技术简介：
本实用新型针对现有汽车模具上模座结构设计不合理、生产复杂、成本高的问题，通过优化板体通孔布局与让位孔设置，采用方形大通孔、中通孔、小通孔组合结构，并在上下侧设置凹口，实现模具结构简化，降低加工难度与成本。
关键词：模具上模座结构,通孔布局优化,生产成本降低
专利名称：一种汽车模具上模座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车模具，具体地说是一种汽车模具上模座。
背景技术：
现有的汽车模具上模座，结构设计不合理，生产麻烦，生产成本高。
发明内容本实用新型的目的是提供一种汽车模具上模座。本实用新型要解决的是现有汽车模具上模座存在的结构设计不合理，生产麻烦，生产成本高的问题。本实用新型的技术方案是:包括板体，板体中部设有四个构成方形的大通孔，上下二个大通孔之间设有中通孔和小通孔，板体正面左侧和右侧分别纵向设有二排让位孔，每排让位孔为二个，板体的上侧和下侧分别设有凹口。本实用新型的优点:解决了汽车模具上模座存在的结构设计不合理，生产麻烦，生产成本高的问题。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。如图所示，本实用新型包括板体，板体中部设有四个构成方形的大通孔3、大通孔
4、大通孔15、大通孔17，大通孔3、大通孔17之间设有中通孔22和小通孔16，大通孔4、大通孔15之间设有中通孔9和小通孔14。板体正面左侧纵向设有二排让位孔1、让位孔23、让位孔20、让位孔18、让位孔2、让位孔24、让位孔21、让位孔19,每排让位孔为二个。板体正面右侧纵向也设有二排让位孔5、让位孔7、让位孔10、让位孔12、让位孔6、让位孔8、让位孔11、让位孔13，每排让位孔为二个。板体的上侧和下侧分别设有凹口。
权利要求1.一种汽车模具上模座，包括板体，其特征在于板体中部设有四个构成方形的大通孔，上下二个大通孔之间设有中通孔和小通孔，板体正面左侧和右侧分别纵向设有二排让位孔，每排让位孔为二个，板体的上侧和下侧分别设有凹口。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车模具上模座，包括板体，板体中部设有四个构成方形的大通孔，上下二个大通孔之间设有中通孔和小通孔，板体正面左侧和右侧分别纵向设有二排让位孔，每排让位孔为二个，板体的上侧和下侧分别设有凹口。
文档编号B21D37/12GK203061716SQ20132001908
公开日2013年7月17日 申请日期2013年1月15日 优先权日2013年1月15日
发明者沈跃忠 申请人:平湖爱驰威汽车零部件有限公司