技术简介：
本专利针对传统双钻床分序加工汽车排气摇臂油道孔导致效率低、定位不准、易漏序的问题，提出通过转轴和手动阀联动夹具翻转的单钻床加工方案。利用转轴实现夹具旋转定位，配合手动阀固定工位，使两孔加工无需二次装夹，提升定位精度与生产效率，降低设备及人力投入。
关键词：油道孔加工,单钻床,转轴夹具
汽车发动机排气摇臂加工油道孔工装的制作方法
【专利摘要】一种汽车发动机排气摇臂加工油道孔工装，它涉及汽车零部件制造【技术领域】。它包括机架、夹具、转轴、手动阀，所述机架上设置有转轴、手动阀，转轴穿过机架与夹具连接，手动阀也与夹具连接。本实用新型它可在一台钻床上进行，设备、人员投入少，生产效率高，无需二次装夹，定位精度高。
【专利说明】 汽车发动机排气摇臂加工油道孔工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件制造【技术领域】，具体涉及一种汽车发动机排气摇臂加工油道孔工装。
【背景技术】
[0002]目前针对汽车发动机排气摇臂油道孔的加工，都是采用2台钻床设备分序加工，此方案有以下不足及缺陷:
[0003]1、分序加工造成生产效率低下，设备、人员投入较多；
[0004]2、分序加工造成的二次装夹，使得产品定位精准度不高，其两孔相对位置不易保证；
[0005]3、工序间周转次数增多，易造成产品漏序。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是提供一种汽车发动机排气摇臂加工油道孔工装，它通过转轴和手动阀可对夹具进行翻转，使得发动机排气摇臂油道孔的加工可以在一台钻床上进行，设备、人员投入少，生产效率高，无需二次装夹，定位精度高，不易造成产品漏序。
[0007]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案:它包括机架、夹具、转轴、手动阀，所述机架上设置有转轴、手动阀，转轴穿过机架与夹具连接，手动阀也与夹具连接。
[0008]本实用新型它可在一台钻床上进行，设备、人员投入少，生产效率高，无需二次装夹，定位精度高，
[0009]【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型结构示意图。
[0011]【具体实施方式】
[0012]参看图1，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包括机架1、夹具2、转轴3、手动阀4，所述机架I上设置有转轴3、手动阀4，转轴3穿过机架I与夹具2连接，手动阀4也与夹具2连接。本实用新型工作时先将发动机排气摇臂安装在夹具上，调节手动阀固定好夹具，然后进行第一个孔的加工，加工结束后，再次调节手动阀，使夹具围绕转轴转动，到达设定位置时固定，然后进行第二个孔的加工，因为加工两个孔之间无需更换夹具和钻床，提高了生产效率，也减少了设备、人员的投入，只需转动夹具就可进行第二个孔的加工，无需二次装夹，夹具围绕转轴转动，定位精度高，不易造成产品漏序。
【权利要求】
1.汽车发动机排气摇臂加工油道孔工装，其特征在于，它包括机架、夹具、转轴、手动阀，所述机架上设置有转轴、手动阀，转轴穿过机架与夹具连接，手动阀也与夹具连接。
【文档编号】B23Q7/00GK203527030SQ201320551257
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年9月6日 优先权日:2013年9月6日
【发明者】李学刚, 李凯, 陈超, 刘阳 申请人:合肥凯创汽车零部件有限公司