汽车轮毂精确定位钻孔装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供汽车轮毂精确定位钻孔装置，包括底座，设置在底座上的轮毂定位孔固定块，以及对套设在轮毂定位孔固定块上的轮毂准确钻孔的轮毂钻模板，所述轮毂定位孔固定块上设有螺杆，所述螺杆上设有轮毂钻模板限位块以及对轮毂钻模板限位块进行固定的锁紧螺母。设计合理，结构简单，操作方便，精度高，废品率低，工作效率高，生产成本低，经济效益高。
【专利说明】汽车轮毂精确定位钻孔装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件生产及检测设备领域，具体涉及汽车轮毂精确定位钻孔
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【背景技术】
[0002]汽车轮毂在汽车底桥装配时，对轮毂的位置度要求很高，在汽车轮毂的钻加工过程中，由于对汽车轮毂的螺栓孔位置度要求很高，一般都用加工中心设备来加工保证，这样生产成本高并且效率低，不利于大批量生产，所以需要开发一种可以快速加工，但又能保证其螺栓孔位置度要求的模具，从而提高生产效率，降低生产成本。有鉴于现有技术的缺憾，发明人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研究克服，凭其从事该项产业多年的工作经验，进而研发出汽车轮毂精确定位钻孔装置，利用简单的设计，可使本实用新型达到结构简单，操作方便，使用安全，工作效率高的功效。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供汽车轮毂精确定位钻孔装置，设计合理，结构简单，操作方便，精度高，废品率低，工作效率高，生产成本低，经济效益高。
[0004]为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案:汽车轮毂精确定位钻孔装置，包括底座，设置在 底座上的轮毂定位孔固定块，以及对套设在轮毂定位孔固定块上的轮毂准确钻孔的轮毂钻模板，所述轮毂定位孔固定块上设有螺杆，所述螺杆上设有轮毂钻模板限位块以及对轮毂钻模板限位块进行固定的锁紧螺母。
[0005]作为优选，所述轮毂钻模板上环设有若干定位模孔。通过采用这种设置，可以方便对轮毂进行准确定位和钻孔，设计合理，提高了钻孔精度，减小了产品废品率。
[0006]作为优选，所述轮毂定位孔固定块可拆卸设置。通过采用这种设置，可以根据不同尺寸的轮毂，更换轮毂定位孔固定块，操作方便，使用范围广，经济效益高。
[0007]有益效果:
[0008]本实用新型采用上述技术方案提供汽车轮毂精确定位钻孔装置，弥补了现有技术的不足，大大降低了由于人为偏差导致的轮毂报废率，提高了加工效率，提高了经济效益，设计合理，结构简单，操作方便，精度高，废品率低，工作效率高，生产成本低，经济效益高。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，汽车轮毂精确定位钻孔装置，包括底座1，设置在底座I上的轮毂定位孔固定块2，以及对套设在轮毂定位孔固定块2上的轮毂3准确钻孔的轮毂钻模板4，所述轮毂定位孔固定块2上设有螺杆5，所述螺杆5上设有轮毂钻模板限位块6以及对轮毂钻模板限位块6进行固定的锁紧螺母7。所述轮毂钻模板4上环设有若干定位模孔8。所述轮毂定位孔固定块2可拆卸设置。
[0011]实际工作时，根据不同尺寸的轮毂3选择合适的轮毂定位孔固定块2，然后将轮毂定位孔固定块2固定在底座I上，再将轮毂3套设在所述轮毂定位孔固定块2上，轮毂3上设有准确钻孔的轮毂钻模板4，轮毂定位孔固定块2上设有螺杆5，螺杆5上设有轮毂钻模板限位块6以及对轮毂钻模板限位块6进行固定的锁紧螺母7，设计合理，结构简单，操作方便，精度高，废品率低，工作效率高，生产成本低，经济效益高，弥补了现有技术的不足，大大降低了由于人为偏差导致的轮毂报废率，提高了加工效率，提高了经济效益。
[0012]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明，本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【权利要求】
1.汽车轮毂精确定位钻孔装置，其特征在于:包括底座(I)，设置在底座(I)上的轮毂定位孔固定块(2)，以及对套设在轮毂定位孔固定块(2)上的轮毂(3)准确钻孔的轮毂钻模板(4)，所述轮毂定位孔固定块(2)上设有螺杆(5)，所述螺杆(5)上设有轮毂钻模板限位块(6)以及对轮毂钻模板限位块(6)进行固定的锁紧螺母(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂精确定位钻孔装置，其特征在于:所述轮毂钻模板(4)上环设有若干定位模孔(8)。
3.根据权利要求1所述的汽车轮毂精确定位钻孔装置，其特征在于:所述轮毂定位孔固定块(2)可拆卸设置。
【文档编号】B23B47/28GK203664760SQ201320817427
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年12月11日 优先权日:2013年12月11日
【发明者】王永平 申请人:杭州明柯汽车零部件有限公司