一种船舶工程用标识牌剪切冲孔加工的制造方法

文档序号:3109289阅读:113来源:国知局
一种船舶工程用标识牌剪切冲孔加工的制造方法
【专利摘要】一种船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,用于解决在剪切机床设备上加工标识牌成本高、工作效率低的问题。它包括底座、驱动机构、传动机构、执行机构和工作台,所述底座固定在水平地面上,所述驱动机构安装在底座上,所述传动机构连接在驱动机构和执行机构之间,所述执行机构包括动刀组件和定刀组件,所述动刀组件一端与定刀组件通过销轴铰接,另一端与传动机构配装,在动刀组件上还设置与定刀组件匹配的冲头,所述定刀组件固定在工作台上。本实用新型不仅简化了标识牌剪切冲孔加工操作步骤,节省了人力物力,提高了工作效率,达到了预期效果,而且还避免了设备资源的浪费、改善了操作人员的工作环境。
【专利说明】—种船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种金属薄板类工件剪切冲孔加工装置,尤其是一种适用于船舶管子及舾装工程中标识牌剪切冲孔的一体式加工机,属于金属无切削加工【技术领域】。
【背景技术】
[0002]船舶舾装是指船体主要结构完成后,船舶的管子、电器、机械等制作安装过程,它包括除船体和船舶动力装置以外的所有船上设备设施的安装,其中每条船舶数万余根管子及舾装件的制作和安装是船舶制造当中重要工作。
[0003]船舶管系铁舾加工厂承担着船体金属管路和舾装件的生产任务,由于船舶管路复杂,零部件数量多,因此在管件制造及安装过程中要求在每一个管件上设置标识牌,由此带来了标识牌需求量大的问题。如附图1所示,船舶管件标识牌一般为长L=IOOmm,宽W=20mm的矩形金属薄片。目前,在管系铁舾车间大多采用剪板机设备加工标识牌,其工艺流程为:首先将整张厚度为Imm的镀锌板剪裁成宽W=20mm的板条,再将板条剪切成长度L=IOOmm的标识牌,然后再用台钻在每个标识牌的一侧钻Φ5πιπι的圆孔。上述标识牌加工方式不仅生产成本高,存在设备资源浪费的弊病;而且操作步骤复杂、工作效率低、成为制约管系铁舾加工生产节点的瓶颈。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种既可降低生产成本,又能提高工作效率的船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机。
[0005]本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的:
[0006]一种船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,它包括底座、驱动机构、传动机构、执行机构和工作台,所述底座固定在水平地面上,所述驱动机构安装在底座上,所述传动机构连接在驱动机构和执行机构之间,所述执行机构包括动刀组件和定刀组件,所述动刀组件一端与定刀组件通过销轴铰接,另一端与传动机构配装,在动刀组件上还设置与定刀组件匹配的冲头,所述定刀组件固定在工作台上。
[0007]上述船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,所述动刀组件由动刀本体和连接柄组成,所述动刀本体左端与定刀组件铰接,在其右端设置与传动机构配装的连接柄,所述冲头设置在动刀本体与动刀组件配合的侧面上,冲头的冲切刃口与动刀本体的剪切刃口平齐,在动刀本体的另一侧设置工件长度限定板,所述工件长度限定板为倒置的“L”型结构,它通过顶部水平面固定在动刀本体的上端。
[0008]上述船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,所述定刀组件设有冲切通孔和工件穿入孔,所述冲切通孔与动刀组件的冲头匹配,所述工件穿入孔与条形坯料匹配。
[0009]上述船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,所述驱动机构包括电机和减速器,所述电机输出轴与减速器输入轴连接,所述减速器输出轴与减速器输出轴垂直布置,所述减速器输出轴与传动机构输入端装配。[0010]上述船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,所述传动机构包括曲柄连杆组件、升降柱、升降柱套筒和万向铰接座,所述曲柄连杆组件一端与减速器输出轴固定装配,另一端与升降柱下端铰接,所述升降柱上端通过万向铰接座与执行机构中动刀组件的连接柄铰接,升降柱与升降柱套筒间隙配合装配,所述升降柱套筒固定在工作台的侧壁上。
[0011]上述船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,所述工作台上设有隔挡罩、废料收纳盒和卸料口,所述隔挡罩与执行机构配装,所述废料收纳盒固定在工作台的前侧壁上,它位于定刀组件冲切通孔的下方,所述卸料口布置在工作台的左端,它位于执行机构的下方。
[0012]上述船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,它还设有电源控制箱,所述电源控制箱面板上设有控制开关,电源控制箱布置在工作台的前侧壁上。
[0013]上述船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,它还设有产品收纳箱,所述产品收纳箱位于卸料口的下面。
[0014]本实用新型在动刀本体与定刀组件配合的侧面上固定冲头,并且使冲头的冲切刃口与动刀本体的剪切刃口处于同一水平位置上,保证了标识牌工件的剪切、冲孔作业同步进行;本实用新型通过传动机构将驱动机构的旋转动作转换为升降柱的升降动作,利用万向铰接座与执行机构的连接柄连接,保证为动刀组件提供周期性循环动力,实现了工件剪切、冲孔作业的连续进行;本实用新型利用工件长度限定板确定标识牌的长度尺寸,不仅免除了操作人员的测量步骤,而且实现了产品尺寸的一致性;本实用新型在执行机构外侧设置了隔挡罩,保证了操作人员的人身安全;本实用新型在工作台上设置了废料收纳盒和卸料口,并在卸料口下方设置产品收纳箱,使工作环境整洁有序,满足了作业现场的规范化要求。本实用新型通过上述措施,简化了标识牌剪切冲孔加工操作步骤,节省了人力物力,与采用剪板机设备加工标识牌的方法相比,标识牌日产量由500个提高到14400个,工作效率提高了 30余倍,达到了预期效果;与此同时,本实用新型也避免了设备资源的浪费、改善了操作人员的工作环境。
【专利附图】

【附图说明】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0016]图1是标识牌结构示意图;
[0017]图2是本实用新型结构示意图;
[0018]图3是底座、驱动机构、传动机构及执行机构位置关系示意图;
[0019]图4是图3中A-A剖面结构示意图;
[0020]图5是执行机构俯视图;
[0021]图6、图7是本实用新型工作过程示意图;
[0022]图8是图6中B-B剖面结构示意图;
[0023]图9是图7中C-C剖面结构示意图。
[0024]图中各标号清单为:1、底座,2、驱动机构,2_1、电机,2-2、减速器,3、传动机构,3-1、曲柄连杆组件,3-2、升降柱套筒,3-3、升降柱,3-4、万向铰接座,4、电源控制箱,4-1、控制开关,5、执行机构,5-1、连接柄,5-2、动刀本体,5-3、工件长度限位尺,5-4、冲头,5_5、销轴,5-6、动刀组件,5-7、工件穿入孔,5-8、冲切通孔,6、隔挡罩,7、工作台,8、废料收纳盒,9、卸料口,10、产品收纳箱,11、条形坯料,12、标识牌产品,13、冲孔废料。【具体实施方式】
[0025]参看图2,本实用新型包括底座1、驱动机构2、传动机构3、执行机构5和工作台7,所述底座I固定在水平地面上,所述驱动机构2安装在底座I上,所述传动机构3连接在驱动机构2和执行机构5之间。
[0026]参看图3、图4、图5,本实用新型的执行机构5包括动刀组件和定刀组件5-6,所述动刀组件由动刀本体5-2和连接柄5-1组成,所述动刀本体5-2左端与定刀组件5-6铰接,在其右端设置与传动机构3配装的连接柄5-1,所述在动刀本体5-2与动刀组件配合的侧面上设置冲头5-4,所述冲头5-4的冲切刃口与动刀本体5-2的剪切刃口平齐,在动刀本体5-2的另一侧设置工件长度限定板5-3,所述工件长度限定板5-3为倒置的“L”型结构,它通过顶部水平面固定在动刀本体5-2的上端;所述定刀组件5-6固定在工作台7上,在定刀组件5-6上设有冲切通孔5-8和工件穿入孔5-7,所述冲切通孔5-8与冲头5_4匹配,所述工件穿入孔5-7与条形坯料11匹配。
[0027]参看图2、图3,本实用新型的驱动机构2包括电机2-1和减速器2_2,所述电机2_1输出轴与减速器2-2输入轴连接,所述减速器输出轴与减速器输出轴垂直布置,所述减速器输出轴与传动机构3的输入端装配;本实用新型的传动机构3包括曲柄连杆组件3-1、升降柱3-3、升降柱套筒3-2和万向铰接座3-4,所述曲柄连杆组件3-1 —端与减速器2_2输出轴固定装配,另一端与升降柱3-3下端铰接,所述升降柱3-3上端通过万向铰接座3-4与执行机构中动刀组件的连接柄5-1铰接,升降柱3-3与升降柱套筒3-2间隙配合装配,所述升降柱套筒3-2固定在工作台7的侧壁上。
[0028]参看图2,本实用新型的工作台7上设有隔挡罩6、废料收纳盒8和卸料口 9,所述隔挡罩6与执行机构5配装,所述废料收纳盒8固定在工作台7的前侧壁上,它位于定刀组件冲切通孔5-8的下方,所述卸料口 9布置在工作台7的左端,它位于执行机构5的下方,在工作台7的前侧壁上还设有电源控制箱4,所述电源控制箱4面板上设有控制开关4-1 ;本实用新型还设有产品收纳箱10,所述产品收纳箱10位于卸料口 9的下面。
[0029]参看图6、图7、图8、图9,本实用新型的工作过程为:一、操作人员通过控制开关
4-1启动电机2-1及减速器2-2运转,由传动机构3带动执行机构5的动刀组件绕销轴5_5转动,实现动刀组件与定刀组件周期性配合;二、操作人员将条形坯料11通过工件穿入孔
5-7穿入执行机构的操作空间,使条形坯料11的前端与工件长度限定板5-3竖直壁接触,此时动刀本体5-2绕销轴5-5顺时针转动,其剪切刃口、冲孔刃口同时与定刀组件5-6及冲切通孔5-8配合,完成剪切及冲孔操作,被剪切下来的标识牌产品12沿卸料口 9滑落至产品收纳箱10中,冲孔废料13落入废料收纳盒8中;3、操作人员将条形坯料11向前推进,重复步骤二的操作过程,实现标识牌的连续加工过程。
[0030]本实用新型通过传动机构3中的曲柄连杆组件3-1将驱动机构2的旋转动作转换为升降柱3-3的升降动作,利用万向铰接座3-4与执行机构5的连接柄5-1连接,保证为动刀组件提供周期性循环动力,实现了工件剪切、冲孔作业的连续进行;本实用新型在动刀本体5-2与定刀组件5-6配合的侧面上固定冲头5-4,并且使冲头5-4的冲切刃口与动刀本体5-2的剪切刃口处于同一水平位置上,保证了标识牌工件的剪切、冲孔作业同步进行;本实用新型利用工件长度限定板5-3确定标识牌的长度尺寸,不仅免除了操作人员的测量步骤,而且实现了产品尺寸的一致性;本实用新型在执行机构5外侧设置了隔挡罩6,保证了操作人员的人身安全;本实用新型在工作台7上设置了废料收纳盒8和卸料口 9,并在卸料口 9下方设置产品收纳箱10,使工作环境整洁有序,满足了作业现场的规范化要求。本实用新型具有操作简单、性能可靠、故障率低的特点,特别适用于船舶舾装中数以万记的管件标识牌的制作,以及其他薄板标识牌消费量大的行业使用。本实用新型解决了目前采用剪板机设备加工标识牌方式存在的生产效率低、加工成本高的问题,取得了非常显著的效果。本实用新型使标识牌的剪切冲孔由一个人独立完成,减少了劳动力资源的配备,同时工作环境有了很大的改观。通过试验证明,采用本船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机后标识牌日产量由500个提高到14400个,工作效率提高了 30余倍,达到了预期效果。
【权利要求】
1.一种船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,其特征是,它包括底座(I )、驱动机构(2)、传动机构(3)、执行机构(5)和工作台(7),所述底座(I)固定在水平地面上,所述驱动机构(2 )安装在底座(I)上,所述传动机构(3 )连接在驱动机构(2 )和执行机构(5 )之间,所述执行机构(5)包括动刀组件和定刀组件(5-6),所述动刀组件一端与定刀组件(5-6)通过销轴(5-5)铰接,另一端与传动机构(3)配装,在动刀组件上还设置与定刀组件(5-6)匹配的冲头(5-4 ),所述定刀组件(5-6 )固定在工作台(7 )上。
2.根据权利要求1所述的一种船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,其特征是,所述动刀组件由动刀本体(5-2)和连接柄(5-1)组成,所述动刀本体(5-2)左端与定刀组件(5-6)铰接,在其右端设置与传动机构(3)配装的连接柄(5-1),所述冲头(5-4)设置在动刀本体(5-2)与动刀组件配合的侧面上,冲头(5-4)的冲切刃口与动刀本体(5-2)的剪切刃口平齐,在动刀本体的另一侧设置工件长度限定板(5-3),所述工件长度限定板(5-3)为倒置的“L”型结构,它通过顶部水平面固定在动刀本体(5-2)的上端。
3.根据权利要求1或2所述的一种船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,其特征是,所述定刀组件(5-6)设有冲切通孔(5-8)和工件穿入孔(5-7),所述冲切通孔(5-8)与动刀组件的冲头(5-4)匹配,所述工件穿入孔(5-7)与条形坯料(11)匹配。
4.根据权利要求3所述的一种船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,其特征是,所述驱动机构(2)包括电机(2-1)和减速器(2-2),所述电机(2-1)输出轴与减速器(2-2)输入轴连接,所述减速器输出轴与减速器输出轴垂直布置,所述减速器输出轴与传动机构(3 )的输入端装配。
5.根据权利要求4所述的一种船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,其特征是,所述传动机构(3 )包括曲柄连杆组件(3-1)、升降柱(3-3 )、升降柱套筒(3-2 )和万向铰接座(3-4 ),所述曲柄连杆组件(3-1)—端与减速器(2-2)输出轴固定装配,另一端与升降柱(3-3)下端铰接,所述升降柱(3-3)上端通过万向铰接座(3-4)与执行机构中动刀组件的连接柄(5-1)铰接,升降柱(3-3)与升降柱套筒(3-2)间隙配合装配,所述升降柱套筒(3-2)固定在工作台(7)的侧壁上。
6.根据权利要求5所述的一种船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,其特征是,所述工作台(7 )上设有隔挡罩(6 )、废料收纳盒(8 )和卸料口( 9 ),所述隔挡罩(6 )与执行机构(5 )配装,所述废料收纳盒(8)固定在工作台(7)的前侧壁上,它位于定刀组件冲切通孔(5-8)的下方,所述卸料口(9)布置在工作台(7)的左端,它位于执行机构(5)的下方。
7.根据权利要求1或6所述的一种船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,其特征是,它还设有电源控制箱(4),所述电源控制箱(4)面板上设有控制开关(4-1),电源控制箱(4)布置在工作台(7)的前侧壁上。
8.根据权利要求1或6所述的一种船舶工程用标识牌剪切冲孔加工机,其特征是,它还设有产品收纳箱(10),所述产品收纳箱(10)位于卸料口(9)的下面。
【文档编号】B23P23/02GK203679752SQ201320859675
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月25日 优先权日:2013年12月25日
【发明者】韩维国, 王东生, 郑坤 申请人:山海关船舶重工有限责任公司
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