一种淬硬钢零件干态和湿态配合切削加工方法

文档序号:3120123阅读:247来源:国知局
一种淬硬钢零件干态和湿态配合切削加工方法
【专利摘要】本发明公开了一种淬硬钢零件干态和湿态配合切削加工方法,步骤一:编写数控车床系统加工程序;步骤二:确认刀片规格、刀杆型号,对刀输入切削参数以及车道尖零点补偿量;步骤三:使用调质后的三爪对工件进行装夹夹紧;步骤四:对零件进行粗车单边留余量,加工中不使用切削液;步骤五:对零件进行半精加工成型留余量,加工中不使用切削液;步骤六:冷却液开启喷撒在车刀头上,将外径成型及端面成型一并加工到位。本发明提供的一种淬硬钢零件干态和湿态配合切削加工方法,克服现有技术的局限性,有效的避免零件的报废率、降低了零件加工难度、提高了人员效率。
【专利说明】一种淬硬钢零件干态和湿态配合切削加工方法

【技术领域】
[0001]本发明涉及一种淬硬钢零件干态和湿态配合切削加工方法,属于机械加工【技术领域】。

【背景技术】
[0002]硬车削是洁净加工工艺,大多数情况下,硬车削无须冷却液。因为刀头在干态车削过程中产生的高温足以韧化预切削区域,从而降低材料硬度使之易于剪切。而在使用冷却液的湿态车削过程中,若冷却率过高,就会减小由切削力产生的这种效果,从而加快机械磨损,缩短刀具寿命。
[0003]在实际应用中,冷却液还可获得切削区高温的润滑作用,对于有一定粗糙度的零件表面采用冷却液进行湿切是有利的。
[0004]所以单纯使用干态车削或湿态车削,都会对刀具、加工零件精度带来不良影响。


【发明内容】

[0005]目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种淬硬钢零件干态和湿态配合切削加工方法。
[0006]技术方案:为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种淬硬钢零件干态和湿态配合切削加工方法,包括如下步骤:
步骤一:编写数控车床系统加工程序;
步骤二:确认刀片规格、刀杆型号,对刀输入切削参数以及车道尖零点补偿量;
步骤三:使用调质后的三爪对工件进行装夹夹紧;
步骤四:对零件进行粗车单边留余量,加工中不使用切削液;
步骤五:对零件进行半精加工成型留余量,加工中不使用切削液;
步骤六:冷却液开启喷撒在车刀头上,将外径成型及端面成型一并加工到位。
[0007]所述加工程序包括如下步骤:
步骤一:按照具体产品形状、尺寸进行数控车床走刀路径的设定;
步骤二:编写进刀量、进给速度、主轴转速的参数。
[0008]有益效果:本发明提供的一种淬硬钢零件干态和湿态配合切削加工方法,粗加工、半精加工使用的是干切的加工方式,这样正好可以利用到剪切时材料预切削区软化实现良好的切削,在最后精加工时使用喷切削液的方式加工,有效的利用了干切时产生的材料预切削区软化的这种效果,即避开了湿切时对刀具寿命的不利因素,又使得加工后的零件达到更好的加工精度以及面粗度。克服现有技术的局限性,有效的避免零件的报废率、降低了零件加工难度、提高了人员效率。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1为本发明加工零件结构示意图; 图2为本发明加工步骤示意图。

【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
[0011]如图1所示,一种淬硬钢零件,其硬度要求HRC:64-67,轮廓度要求0.0lmm,面粗度要求Ra:0.1 μ m。通常硬车削对淬硬钢要求是HRC =55-64,加工精度IT5等级,表面粗糙度Ra < 0.4 μ m。显然本次加工的淬硬钢零件要求是较高的。
[0012]如图2所示,为提高零件质量,本次使用的机床采用静压主轴,夹持装置采用调质后的三爪对零件进行夹持;采用较高硬度的车刀杆,为了最大限度地增加硬车削的系统刚性以及精度。
[0013]具体加工方法如下:
第一步:编写加工程序:主要为按照具体产品形状和尺寸进行数控车床的走刀路径进行设定,并且安装使用数控车床系统进行加工程序编写,编写参数主要为:进刀量、进给速度、主轴的转速等。
[0014]第二步:刀片规格、刀杆型号确定,对刀输入切削参数以及车道尖零点补偿量。
[0015]第三步:使用调质后的三爪对工件进行装夹夹紧。
[0016]第四步:对零件进行粗车成型,单边留余量,加工中不使用切削液。
[0017]第五步:使用I号车刀半精加工外径成型留较少余量,加工中不使用切削液; 第六步:使用2号车刀半精加工端面成型留较少余量,加工中不使用切削液;
第七步:冷却液开启喷撒在3号车刀头上,将外径成型及端面成型一并加工到位。
[0018]以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本【技术领域】的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种淬硬钢零件干态和湿态配合切削加工方法,其特征在于:包括如下步骤: 步骤一:编写数控车床系统加工程序; 步骤二:确认刀片规格、刀杆型号,对刀输入切削参数以及车道尖零点补偿量; 步骤三:使用调质后的三爪对工件进行装夹夹紧; 步骤四:对零件进行粗车单边留余量,加工中不使用切削液; 步骤五:对零件进行半精加工成型留余量,加工中不使用切削液; 步骤六:冷却液开启喷撒在车刀头上,将外径成型及端面成型一并加工到位。
2.根据权利要求1所述的一种淬硬钢零件干态和湿态配合切削加工方法,其特征在于:所述加工程序包括如下步骤: 步骤一:按照具体产品形状、尺寸进行数控车床走刀路径的设定; 步骤二:编写进刀量、进给速度、主轴转速的参数。
【文档编号】B23B1/00GK104128618SQ201410349020
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月22日 优先权日:2014年7月22日
【发明者】王仲伟, 陈志伟, 杨加华 申请人:优德精密工业(昆山)股份有限公司
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