模头装配拆卸反斗小车的制作方法

本实用新型涉及模头装配拆卸技术领域，尤其涉及一种模头装配拆卸反斗小车。

背景技术：

大型的模头在使用过程中，需要在其上装配或拆卸零件，如分流器、模头间隙调整用的加热螺栓和附件以及模头加热板等，传统的方式是将模头吊起后进行装配或拆卸，由于上述零件的安装位处于模头周向的不同位置，安装和拆卸非常不便，并且很不安全。

技术实现要素：

基于此，针对上述技术问题，提供一种链条连接块拆卸工具。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种模头装配拆卸反斗小车，包括车体、第一转轴、第二转轴以及手动转盘，所述第一转轴以及第二转轴水平布置于所述车体两侧，两者的中心线位于同一条直线上，且所述第一转轴以及第二转轴的端部均具有用于固定模头的固定板，所述固定板上具有螺栓孔，所述手动转盘与所述第一转轴传动连接。

本方案还包括蜗轮以及蜗杆，所述蜗轮固定于所述第一转轴上，所述蜗杆与所述蜗轮啮合，其一端与所述手动转盘连接。

本方案还包括托架，所述车体上具有供所述托架靠近或远离所述第一转轴的轨道，所述托架固定于所述轨道上，所述第二转轴固定于所述托架上。

所述车体在第二转轴侧的两侧具有支撑板，所述支撑板上具有条形的缝口，构成所述轨道，所述托架上具有插入所述缝口内的插销。

所述车体包括底框以及设于所述底框四角的车轮，所述底框的两侧具有推车用的推把。

本实用新型结构简单，制造方便，装配以及拆卸方便、快捷、省力、安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

如图1以及图2所示，一种模头装配拆卸反斗小车，包括车体110、第一转轴120、第二转轴130以及手动转盘140。

车体110包括底框111以及设于底框111四角的车轮112，底框111的两侧具有推车用的推把113。

第一转轴120以及第二转轴130通过轴承水平布置于车体110两侧，两者的中心线位于同一条直线上，且第一转轴120以及第二转轴130的端部均具有用于固定模头的固定板150，固定板150上具有螺栓孔。

其中，本实施例还具有托架180，车体110上具有供托架180靠近或远离第一转轴120的轨道，托架180固定于轨道上，第二转轴130固定于托架180上，可以调节托架180的位置。

具体地，车体110在第二转轴130侧的两侧具有支撑板114，支撑板114上具有条形的缝口，构成上述轨道，托架180上具有插入缝口内的插销。

当然，第一转轴120同样可以通过一托架固定于所述车体110上。

手动转盘140与第一转轴120传动连接。

具体地，本实施例还具有蜗轮160以及蜗杆170，蜗轮160固定于第一转轴120上，蜗杆170与蜗轮160啮合，其一端与手动转盘140连接。

使用时，通过调节托架180的位置使第一转轴120与第二转轴130的间距大于模头的宽度，避免固定模头与小车发生磕碰，将模头吊至第一转轴120以及第二转轴130之间，并将模头与固定板150固定，操作手动转盘140转动第一转轴120带动模头转动，从而在模头上装配或拆卸零件，如分流器、模头间隙调整用的加热螺栓和附件以及模头加热板等，方便、快捷、省力、安全。

但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。