本发明涉及汽车操纵杆加工技术领域，特别涉及一种汽车操纵杆批量加工装夹工装。
背景技术：
汽车操纵杆是汽车上的常用零部件，在加工过程中往往是批量加工。在对操纵杆进行加工时，通常需要对操纵杆固定装夹，现有的装夹夹具通常只能对单个操纵杆进行装夹操作，难以适应操纵杆的批量化加工。
技术实现要素：
本发明的目的在于解决现有操纵杆加工过程中存在的上述技术问题，提供一种汽车操纵杆批量加工装夹装置，可实现对汽车操纵杆的批量固定装夹。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：
汽车操纵杆批量加工装夹装置，包括活动连接在机床台面上的基座，所述基座上设置有固定台、限位台和支撑台，所述固定台固定设置在基座上，支撑台与基座之间为活动连接，限位台可沿基座轴线方向调节，所述基座上部设置有夹紧机构，所述夹紧机构与支撑台相配合对汽车操纵杆进行夹紧固定，所述支撑台上设置有多个工位，所述工位设置有与操纵杆相配合的槽口结构。
进一步地，所述限位台与基座之间通过滑轨和滑槽配合连接，所述限位台和基座之间设置有调节机构，用于调节限位台在基座上的位置。
进一步地，所述调节机构包括固定设置在基座上的固定板和连接在固定板上的螺杆，所述螺杆与固定板之间采用螺纹连接。
进一步地，所述支撑台可根据工件的规格进行更换。
进一步地，所述基座底部设置有电磁铁。
本发明所具有的有益效果：
1、该装置具有很好的通用性能，可根据需要对基座上的限位台支撑台进行调节和更换，使用调节方便。
2、该装置在支撑台上设置多个工位，可实现同时对多个操纵杆的定位装夹操作，提高了操纵杆的加工效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中：1、基座，2、固定台，3、限位台，4、支撑台，5、夹紧机构，6、工位，7、固定板，8、螺杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。
如图1，本实施例中的汽车操纵杆批量加工装夹装置，包括活动连接在机床台面上的基座1，基座1上设置有固定台2、限位台3和支撑台4，固定台2固定设置在基座1上，支撑台4与基座1之间为活动连接，限位台3可沿基座轴线方向调节。
支撑台4可根据工件的规格进行更换，增加了装置的通用性能。
具体地，限位台3与基座1之间通过滑轨和滑槽配合连接，限位台3和基座1之间设置有调节机构，用于调节限位台3在基座1上的位置。调节机构包括固定设置在基座上的固定板7和连接在固定板上的螺杆8，螺杆8与固定板7之间采用螺纹连接。
在基座1上部设置有夹紧机构5，夹紧机构5与支撑台相配合对汽车操纵杆进行夹紧固定，支撑台4上设置有多个工位6，工位上6设置有与操纵杆相配合的槽口结构。
基座底部设置有电磁铁，用于基座在机床台面上的调节和固定定位。
该装置具有很好的通用性能，可根据需要对基座上的限位台支撑台进行调节和更换，使用调节方便。在支撑台上设置多个工位，可实现同时对多个操纵杆的定位装夹操作，提高了操纵杆的加工效率。
本发明的说明书和附图被认为是说明性的而非限制性的，在本发明基础上，本领域技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中一些技术特征作出一些替换和变形，均在本发明的保护范围内。