本实用新型涉及汽车产品件的切割技术领域，具体而言，特别涉及一种汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置。
背景技术：
现阶段人们使用的切割机中使用的切割装置单一，在切割时不能调整切割位置，且转速不能进行有效调节，而不同类型的物品所需的切割速度也不同，若使用同一种切割机，会对切割位置产生不同程度的损伤，达不到人们预想的切割效果。故现阶段的切割机存在通用性差，加工精度低且工作效率低下等问题。
技术实现要素：
本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。有鉴于此，本发明需要提供一种通用性强，加工精度、工作效率高的汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置。
本实用新型提供一种汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置，其包括：动力头位置调整机构、调位伺服电机、丝杠、丝杠套筒、丝杠轴承座、支撑板、调速伺服电机、传动机构、与切割片连接的动力头，所述动力头位置调整机构包括底板、一副导轨和一副滑块；所述一副滑块套接在所述一副导轨上并可做滑行运动；所述调位伺服电机与所述丝杠的一端轴连接；所述丝杠套筒套在所述丝杠且与所述支撑板固定连接，所述调位伺服电机正反转时，通过所述丝杠套筒进而带动所述支撑板做往复运动；所述丝杠轴承座安装在所述底板上且与所述丝杠的另一端轴连接；所述支撑板与所述底板平行设置且与所述一副滑块固定连接；所述调速伺服电机固定在所述支撑板上；所述动力头固定在所述支撑板上；所述调速伺服电机转速不同时由所述传动机构带动所述动力头做不同转速的转动。
根据本实用新型的一个实施例，所述一副导轨是位于所述底板上两侧且平行布置的直线导轨。
根据本实用新型的一个实施例，所述支撑板与所述直线导轨的所述一副滑块螺栓连接。
根据本实用新型的一个实施例，汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置进一步包括罩板，所述罩板固定安装在所述支撑板一侧并罩在所述传动机构上。
根据本实用新型的一个实施例，所述支撑板上靠近所述调速伺服电机一侧安装有止退螺母。
根据本实用新型的一个实施例，所述底板的后侧装有固定所述调位伺服电机且有一定厚度的L型板。
根据本实用新型的一个实施例，所述支撑板上装有固定所述调速伺服电机且有一定厚度的竖板。
根据本实用新型的一个实施例，所述动力头的上侧安装有动力轴锁。
根据本实用新型的一个实施例，所述动力轴锁的两侧安装有注油孔。
根据本实用新型的一个实施例，所述传动机构为皮带传送。
本实用新型的汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置，其运用了调位伺服电机和调速伺服电机，调位伺服电机用于与切割片连接的动力头在一副导轨上进行前后移动，可以实现不同直线位置物件的切割，运行过程平稳快速且精准；调速伺服电机可精准调整与切割片连接的动力头的不同转速，在切割不同类型的物件时可以选用不同的转速，确保汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置的加工精度高，且通用性强，工作效率较传统的切割机要高。
附图说明
图1是根据本实用新型的一个实施例的汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置的结构示意图。
图2是根据本实用新型的一个实施例的汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置的主视图。
图3是根据本实用新型的一个实施例的汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置的仰视图。
图4是根据本实用新型的一个实施例的汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置的右视图。
附图标记：1-动力头位置调整机构；2-调位伺服电机；3-丝杠；4-丝杠套筒；5-丝杠轴承座；6-支撑板；7-调速伺服电机；8-传动机构；9-动力头；10-底板；11-一副导轨；12-一副滑块；13-罩板；14-止退螺母；15-L型板；16-竖板；17-动力轴锁；18-注油孔。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型保护范围以权利要求书为准。
如图1所示，根据本实用新型的实施例，汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置100包括：动力头位置调整机构1、调位伺服电机2、丝杠3、丝杠套筒4、丝杠轴承座5、支撑板6、调速伺服电机7、传动机构8、与切割片连接的动力头9，动力头位置调整机构1包括底板10、一副导轨11和一副滑块12；一副滑块12套接在一副导轨11上并可做滑行运动；调位伺服电机2与丝杠3的一端轴连接；丝杠套筒4套在丝杠3且与支撑板6固定连接，调位伺服电机2正反转时，通过丝杠套筒4进而带动支撑板6做往复运动；丝杠轴承座5安装在底板10上且与丝杠3的另一端轴连接；支撑板6与底板10平行设置且与一副滑块12固定连接；调速伺服电机7固定在支撑板6上；动力头9固定在支撑板6上；调速伺服电机7转速不同时由传动机构8带动动力头9做不同转速的转动。
根据本实用新型的汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置100，其运用了调位伺服电机2和调速伺服电机7，调位伺服电机2用于与切割片连接的动力头9在一副导轨11上进行前后移动，可以实现不同直线位置物件的切割，运行过程平稳快速且精准；调速伺服电机7可精准调整与切割片连接的动力头9的不同转速，在切割不同类型的物件时可以选用不同的转速，确保汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置100的加工精度高，且通用性强，工作效率较传统的切割机要高。
如图3或图4所示，一副导轨11是位于底板10上两侧且平行布置的直线导轨。直线导轨的高定位精度和优良的耐磨性能有效的保证汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置100的加工精度以及延长使用寿命。
如图2所示，支撑板6与套接在直线导轨上的一副滑块12螺栓连接。由此，方便支撑板6与一副滑块12的安装、维修保养等工作的进行。
如图3或图4所示，根据本实用新型的实施例，为了提高传动机动8的安全性，汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置100还包括罩板13，罩板13固定安装在支撑板6一侧，罩板13罩在传动机构8上，可以有效防止切割废屑等杂质粘附在传动机构8上。
如图1所示，支撑板6上靠近调速伺服电机7一侧安装有止退螺母14。因此，止退螺母14可以防止调速伺服电机7在工作过程中的滑动，提高装置使用的安全性。
如图1所示，为了提高调位伺服电机2运动过程中的精确度，底板10的后侧装有固定调位伺服电机2且有一定厚度的L型板15，优选的，一定厚度的L型板15能有效的减轻调位伺服电机2运动过程中产生的振动，保证汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置100的高的加工精度。
如图1所示，为了提高调速伺服电机7运动过程中的精确度，支撑板6上装有固定调速伺服电机7且有一定厚度的竖板16，优选的，一定厚度的竖板16能有效的减轻调速伺服电机7运动过程中产生的振动，进一步保证汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置100的高的加工精度。
如图1所示，动力头9的上侧安装有动力轴锁17，在更换与动力头9连接的切割片时，切割片可以是纤维树脂切割片也可以是金刚石切割片，先按紧动力轴锁17，此时可以防止动力头9因切割片的旋转而产生转动，再更换切割片时更加方便快捷，提高装置的工作效率，同时提高装置的通用性。
如图1所示，动力轴锁17的两侧安装有注油孔18。因此，可以有效的提高动力头9的使用寿命。
如图1所示，传动机构8为皮带传送，在工作状态中，皮带传送传动平稳无噪音，在过载中可以起到良好的安全保护作用，更换维修方便，提高装置的工作效率。
根据本实用新型实施例的汽车车顶条产品切割动力头位置调整及其调速的装置的其他构成如调速伺服电机7的位置调节、调位伺服电机2及调速伺服电机7的接线、切割片的安装等以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。