一种柴油机配件的钻孔设备的制作方法

文档序号:19967263发布日期:2020-02-18 14:11阅读:201来源:国知局
一种柴油机配件的钻孔设备的制作方法

本实用新型涉及钻孔设备技术领域,尤其涉及一种柴油机配件的钻孔设备。



背景技术:

柴油机配件,主要包括机体缸套、油底壳、气缸盖、活塞连杆、飞轮曲轴、传动机构部件、凸轮轴、起动机、发电机、进气管、排气管、空气滤清器、机油泵、风扇皮带轮部件、机油滤清器、机油冷却器、机油管、水泵、水管、燃油管、喷油器、仪表、水箱、增压器和高压油泵等,在柴油机配件的制造中,往往需要对其进行打孔,但是打孔的过程中,一方面配件细小的孔屑由于缺少相应的遮挡会漂浮在空气中,被工作人员吸入后会影响其身体健康,另一方面钻头不断与加工配件摩擦生热,长期处于高温状态会加快钻头的磨损。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种柴油机配件的钻孔设备。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种柴油机配件的钻孔设备,包括机座,所述机座的底端四角固定有固定杆,机座的底端固定有收集箱,机座的顶端固定安装有导轨,导轨内分别设置有第一滑块、第二滑块和第三滑块,第一滑块的顶端与钻孔机固定,钻孔机的一端与第二液压杆固定,钻孔机的另一端固定有钻头,第二滑块的顶端竖直固定有固定板,第三滑块的顶端竖直固定有第一液压杆,第一液压杆的输出端与支撑板固定,支撑板的顶端固定有水箱,支撑板的底端固定有挡板,支撑板的底端两侧均竖直固定有弹性挡板。

优选的,所述弹性挡板包括第一连接板、第二连接板和弹簧,第一连接板的顶端与支撑板的底端垂直焊接固定,第一连接板的底端穿过第二连接板并延伸至第二连接板的内部,第一连接板的底端与弹簧焊接固定,弹簧的底端与第二连接板的底端内壁焊接固定。

优选的,所述第一连接板的底端设置有限位凸块,限位凸块的横截面积大于第一连接板的横截面积,且限位凸块的横截面积小于第二连接板的横截面积。

优选的,所述水箱的顶端设置有第一进水口,水箱的底端设置有出水口,出水口通过管道与水泵的输入端连接。

优选的,所述挡板为中空结构,挡板的底端均匀设置有喷嘴,挡板的顶端设置有第二进水口,且第二进水口通过管道与水泵的输出端连接。

优选的,所述机座的顶端两侧设置有限位凹槽,且限位凹槽的横截面的形状与第二连接板的横截面的形状一致。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型打孔机在打孔的过程中,水泵从水箱中将水抽出,并通过挡板底端的多个喷嘴喷出,高压的水雾会附着在打孔过程中配件落下的孔屑颗粒上,使孔屑颗粒沉降,且弹性挡板可以起到阻挡作用,避免孔屑颗粒大量漂浮在空气中被工作人员吸入而影响其身体健康,含有孔屑颗粒的水利用收集箱收集可以将废料进行回收。

2、本实用新型打孔机在打孔的过程中,通过喷嘴喷出的水雾不断地喷洒在待加工的配件和钻头上,可以对加工的配件和钻头进行降温,避免钻头长期处于高温的环境,延长钻头的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种柴油机配件的钻孔设备的正视图;

图2为本实用新型提出的一种柴油机配件的钻孔设备的侧视图。

图中:1水箱、2支撑板、3挡板、4第一连接板、5弹簧、6第二连接板、7机座、8固定杆、9固定板、10收集箱、11限位凹槽、12导轨、13第一液压杆、14钻头、15钻孔机、16第二液压杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,本实施例中,使用者首先手动移动第二滑块,并将配件通过夹具固定在固定板9的一端,通过键销固定第二滑块与导轨12,调整第一液压杆13,并移动第三滑块,使得支撑板2位于固定板9的上方,并通过键销固定第三滑块与导轨12,启动水泵,水泵将水箱1中的水抽出,并通过管道将水移动至挡板3内,在水泵的压力的作用下,水从挡板3底端的喷头喷出,高压水雾落在配件上,调整第一液压杆13,使得支撑板2向下移动,第二连接板6逐渐落入限位凹槽11内,可以有效防止在钻孔的过程中产生的孔屑颗粒飞散,弹簧5可以起到固定、缓冲的作用,再启动钻孔机15,钻孔机15使钻头14高速转动,利用第二液压杆16,将钻孔机15通过第一滑块逐渐移动至固定板9的一侧,调整钻头14的位置可以对配件进行钻孔,高压水雾落在钻头14上对其进行降温,机座7的顶端设置有导流槽,且带有孔屑颗粒的水沿机座7顶端的导流槽流动至收集箱10内并被收集和统一处理。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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