本发明属于飞机毛坯设计、零件加工领域，涉及一种t型相近结构零件合用一个模锻件毛坯加工的方法。
背景技术：
t型相近结构元件是飞机常用连接零件之一，一般情况结构元件在设计阶段，要根据元件的承载效率受力合理、结构安全可靠、结构重量轻、有良好的工艺性和使用性、便于维护修理及全寿命周期成本低等，同时t型相近结构零件其飞机需求数量、尺寸相近种类较多，当每个零件都采用一个模锻件毛坯制造，将会大大提高飞机制造成本；若零件采用自由锻件，在同等条件下会造成飞机局部强度的下降。
技术实现要素：
发明目的：
通过对毛坯合理的设计，将t型相近结构零件进行“合用一个模锻件毛坯”设计、生产制造，同时能够满足使用寿命，提高零件机械加工和机械性能的要求，缩短研制加工周期、降低成本。
技术方案：一种t型相近结构零件合用一个模锻件毛坯加工的方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)首先找出材料相同、尺寸接近、技术要求及类别相同的t型零件，进行可行性分析确定组合对象；
(2)t型零件的三部分结构分别为：零件工作腹板、零件侧工作腹板以及零件加强筋；当不同的t型零件的零件工作腹板、零件侧工作腹板尺寸位置相同，零件加强筋沿着受力方向进行设计，同时厚度尺寸沿t型对称件尺寸产生左右偏离时，可以合用一个毛坯；
根据加强筋相近的t型零件的零件加强筋尺寸，设计毛坯加强筋的包容尺寸，毛坯加强筋厚度包容尺寸＝x+左偏离尺寸+右偏离尺寸；
其中：x为零件加强筋厚度尺寸；
(3)根据零件的尺寸结构、毛坯加强筋厚度包容尺寸、技术特性，确定毛坯的加工余量、技术条件；
(4)根据毛坯的加工余量、技术条件进行毛坯图和模具图设计；
(5)根据毛坯图和模具图进行模具制造和毛坯生产，同时对毛坯进行机械加工和试加工鉴定，确定毛坯能否加工出满足相近形状的t型零件；
所述可行性分析是指对t型零件的尺寸、形状、位置和受力情况进行分析。
所述t型零件的三部分结构分别为：零件工作腹板、零件侧工作腹板以及零件加强筋，分别与毛坯的工作腹板、侧工作腹板和加强筋一一对应。
所述毛坯加强筋厚度包容尺寸＝x+左偏离尺寸+右偏离尺寸，其中的左偏离尺寸和右偏离尺寸是多个毛坯集合后相对加强筋垂直中心线的最大左偏离尺寸和最大右偏离尺寸。
所述x为t型零件对称件加强筋厚度尺寸，是相对加强筋垂直中心线最近零件的加强筋厚度尺寸。
所述不同的t型零件的零件工作腹板、零件侧工作腹板尺寸位置相同，零件加强筋沿着受力方向进行设计，同时厚度尺寸沿t型零件对称件厚度尺寸产生左右偏离≦2mm时，可以合用一个毛坯。
本发明有益效果：本发明通过对相近t型零件找出材料相同、尺寸接近、技术要求及类别相同的t型零件，根据加强筋相近的t型零件的零件加强筋尺寸，设计毛坯加强筋的包容尺寸，确定毛坯的加工余量，进行毛坯合一设计和制造，提高了飞机局部综合性能，缩短研制加工周期、降低成本，完善通用化战略筹备和易于推广，提高了零件使用寿命、减少了新制模具的投入。从而确保质量、安全可靠性、实用性，是产品高效能的加工、制造手段。
附图说明
图1a是加工单件t型零件毛坯示意图；
图1b是加工单件t型零件毛坯a向视图；
图2是加工3件t型零件毛坯示意图；
其中：零件1是左侧t型零件，零件2是t型对称件，零件3是右侧t型零件。
具体实施方式
下面结合附图对本发明结构做进一步详细描述
如图1a、图1b、图2所示，一种t型相近结构零件合用一个模锻件毛坯加工的方法，包括以下步骤：
(1)首先将相近的t型零件的尺寸、形状、位置和受力情况等进行收集汇总，对零件材料相同、尺寸接近和零件类别的进行划分，并进行可行性分析确定组合对象；
(2)t型零件由三部分结构组成，分别为：零件工作腹板、零件侧工作腹板以及零件加强筋构成。本发明所述的是，当不同的t型零件工作腹板、侧工作腹板尺寸位置相同，而加强筋沿着受力方向进行设计，同时尺寸沿基准(对称)零件产生微小偏离时，可以合用一个毛坯；毛坯结构分别为：工作腹板、侧工作腹板和加强筋，在原毛坯工作腹板和侧工作腹板尺寸不变条件下，加强筋的尺寸必须完全包容相近t型零件加强筋尺寸，同时毛坯能够分别满足t型零件的加工使用要求；
(3)根据分析确定结果，选定所需的相同材料的t型零件，同时依据零件的尺寸结构、技术要求，确定毛坯的加工余量、毛坯厚度包容尺寸＝x+左偏离尺寸+右偏离尺寸、技术条件；详见下表：
t型零件相关参数分析对比结果
(4)根据毛坯的加工余量、技术条件进行毛坯图和模具图设计；
(5)根据毛坯图和模具图进行模具制造和毛坯生产，同时对毛坯进行机械加工和试加工鉴定，确定毛坯能否加工出满足相近形状的t型零件；
(6)经试加工鉴定合格后可投入批生产；
(7)根据技术条件要求规定，对毛坯进行各项技术性能指标进行组批检测，合格的毛坯可用于零件生产。
实施例：
零件1适用于连接左侧飞机t型关联功能的零件；零件2适用于连接t型对称功能的零件；零件3适用于连接右侧飞机t型关联功能的零件。可加工零件1、零件2和零件3连接飞机不同位置关联功能的三个零件。零件2加强筋厚度尺寸为xmm，零件1加强筋厚度尺寸向左偏离x+1mm，零件3加强筋厚度尺寸向右偏离x+2mm，毛坯厚度包容尺寸＝x+左偏离尺寸+右偏离尺寸＝x+1+2mm，根据零件的尺寸结构、毛坯加强筋厚度包容尺寸、技术特性，确定毛坯的加工余量、技术条件；
根据毛坯的加工余量、技术条件进行毛坯图和模具图设计；根据毛坯图和模具图进行模具制造和毛坯生产，同时对毛坯进行机械加工和试加工鉴定，确定毛坯能否加工出零件1、零件2、零件3。
本方法也适用于u型或其他材料相同、尺寸接近及相同类别的零件合用一个毛坯的零件加工。