本发明属于装甲车体履带板体定位焊接技术领域，涉及装甲车体履带板体的定位焊接工具。
背景技术：
装甲车体履带板体是整条履带的组成构件，履带部分是车辆行走部分的重要组成部分。
履带板体由两块履带板对接焊接而成，要求有一定的同轴度及位置要求。见附图1。
原有的焊接方案是将两块履带板放置在(水平)平台上，按中心对称位置对齐点固，由于没有有效的对正夹紧装置保证同轴度和位置度，焊后会出现不同轴及纵向上位置超差。
其后果是两块履带板不平，宽度方向上不齐，会造成装配整条履带困难，装车后会影响车辆行驶的稳定性，还会引起局部压力的剧增，引起车辆平稳性降低，履带部分加速失效，降低车辆行驶可靠性。
技术实现要素：
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是：提供一种履带板体定位焊接工具及其焊接工艺，满足履带板体的相关尺寸公差要求，实现两块履带板的准确定位，达到履带板体的装配精度要求。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种履带板体定位焊接工具，其特征在于，包括底座、定位件；底座包括底板、支柱；两个支柱能够分别插在底板上的两个孔中，使立柱与底板垂直；底座能够水平放置，两个支柱中心轴的距离与履带板的两个孔的中心轴的距离一致；支柱的直径小于履带板的孔的直径；定位件包括定位销、限位块；定位销能够贯穿履带板的孔，定位销的长度大于履带板体的两个履带板的孔内侧端部的距离与履带板的孔的长度之和；支柱(4)的长度小于履带板的孔长度的一半；限位块的高度与履带板体的两个履带板孔内侧端部的距离相当，限位块位于与定位销的外侧的履带板体的两个履带板之间。
优选地，限位块的截面为t型。
优选地，限位块的截面为t型，并且内侧具有与定位销直径一致的圆弧槽。
优选地，底板的宽度大于履带板的宽度。
优选地，定位销与履带板的孔的间隙配合。
优选地，定位销的长度等于履带板体的两个履带板的孔内侧端部的距离与1.5倍履带板的孔的长度之和。
优选地，支柱的长度为履带板的孔长度的三分之一左右。
优选地，支柱的长度为履带板长度的三分之一。
采用上述的一种履带板体定位焊接工具进行履带板体定位焊接的工艺，其特征在于，该工艺包括下述步骤：
s1：底座水平放置，支柱插在底板上的两个孔中，将第一块履带板竖直放置，待焊接位置向上，两个立柱分别插在第一块履带板的两个孔中，将第一块履带板固定在底板上；
s2：将两个定位销首先分别穿入第二块履带板的孔内，再穿过第一块履带板的孔，两个限位块放置与使第二块履带板与第一块履带板之间；两个限位块分别卡在两个定位销外侧。
优选地，上述的采用一种履带板体定位焊接工具进行履带板体定位焊接的工艺，其特征在于，履带板的孔位于履带板的轴线左右，对称布置。
(三)有益效果
本发明通过对两块履带板的准确定位，达到履带板体的同轴度和位置度的要求，从而实现履带板体的装配要求和行驶能力的稳定发挥。
附图说明
图1是履带板体产品的结构示意图。
图2是履带板体定位焊接工具的结构示意图主视图。
图3是履带板体定位焊接工具的结构示意图俯视图。
图4是底座1的结构示意图。
图5是定位件2的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。
本发明的一种履带板体定位焊接工具，包括底座1、定位件2。
如图2、3所示；底座1用于将一块履带板竖直放置，待焊接位置向上，并有效固定。
定位件2是将两个定位销5分别穿入两个履带板孔内，通过限位块6限定位置，使另一块履带板与第一块履带板形成可靠定位，确保同轴度和位置度，达到定位要求。
进一步地，如图4所示：底座1包括：底板3、支柱4。
底板3水平放置，两个支柱4分别插在底板3上的两个孔中，确保立柱4与底板3垂直；
底座1用于将履带板竖直放置，待焊面朝上，两个立柱4分别插在履带板的两个孔中，将履带板固定在底板3上；
定位件2包括：定位销5、限位块6，如图5所示；
定位销5贯穿于其中一块履带板的孔中，再穿入另一块履带板的孔中，限位块6卡在两块履带板中间，与定位销5有配合关系，定位销5保证两块履带板的同轴度，限位块6保证两块履带板的位置度；
进一步地，限位块6的截面为t型，并且内侧具有与定位销直径一致的圆弧槽。
采用本发明提供的履带板体定位焊接工具进行履带板体定位焊接的工艺，其工艺过程为：
将底座1水平放置，将一块履带板沿其上的孔对正插在底座1的立柱4上，使履带板待焊面朝上，再将另一块履带板以对称位置放置其上面，用定位销5贯穿于两块履带板的板孔中，将限位块6卡在两块履带板的空隙，使两块履带板上下对齐放置，确认到位后，进行点焊定位。
本发明的原理是：
利用履带板的轴线左右两侧的竖直孔进行履带板的焊接，该竖直孔垂直于焊缝的线条(水平方向)：
1、将履带板沿板孔插在底座1的支柱4上，使履带板竖放，依靠底板3的大平面使履带板在对接装配过程中及定位焊时保持稳定；
2、将定位销5贯穿于两块履带板的板孔中，借助定位销5与板孔的间隙配合，保证履带板的同轴度要求；
3、利用限位块6和履带板的重力使履带板保持零件要求的间距，并且有一定的压紧力，确保尺寸公差要求。