本发明涉及刹车片加工设备技术领域，尤其涉及一种刹车片自动成型压机。
背景技术
刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来，而目前为了提高刹车片的生产效率，企业生产过程中都会想方设法来减少生产中的技术等问题，然而现有的刹车片成型机普遍只是对产品进行压制成形，由于压力的不均匀性，不可避免的造成飞边现象，影响了生产的质量，使得生产成本居高不下，此外，现有的刹车片成型机在进行压片时较为不便，需手动移动滑板和模具，因此影响了生产效率，从而不能够满足于企业生产的需要，因此，本发明提出一种刹车片自动成型压机以解决现有技术中存在的问题。
技术实现要素：
针对上述问题，本发明提出一种刹车片自动成型压机，该刹车片自动成型压机通过齿条轴、同步齿轮和同步轴之间的相互配合，在托模缸柱塞上升的同时带动顶模杆的上升，使得上下压制时保持平衡，可以使产品受力一致，大幅提高了刹车片压制成型时的精度，从而避免了刹车片的飞边现象，提高了生产的质量，降低了生产成本，同时该自动成型压机采用自动化控制方式，节省了劳动力，从而能够满足于现有企业生产的需要。
为了解决上述问题，本发明提出一种刹车片自动成型压机，包括压机本体，所述压机本体包括有机台底架、控制台、工作主机、自动吸尘环保机构、液压机构和水冷却循环机构，所述机台底架上部中部设有控制台，所述控制台两侧均设有工作主机，所述工作主机上设有自动吸尘环保机构，所述工作主机后侧通过安装座，所述安装座上设有液压机构和水冷却循环机构，所述工作主机包括有底座、主缸、升降板组件、立柱和上座，所述底座内中部设有主缸，所述主缸的柱塞上部设有升降板组件，所述底座上部四角处设有立柱，所述立柱的上端通过螺母设有上座，所述工作主机内的升降板组件的前侧设有托模部件，所述上座下部设有上隔热板，所述上隔热板下部设置有上加热模板，两组所述立柱之间设有连杆，所述连杆内侧设有导轨，所述导轨延伸至托模部件的上方，所述导轨上滑动安装有滑板，两组所述滑板之间设有滑板部件，所述滑板部件中部设有模具，所述滑板部件中部镂空，所述滑板部件下部设有下加热模板，所述下加热模板下部固定设有下隔热板，所述滑板部件前侧和后侧均设有槽板吊块，所述槽板吊块上滑动连接有槽板吊杆，左侧和右侧的两组所述槽板吊杆下部均设有槽板，所述槽板内侧的下部设有凹槽，所述下隔热板与槽板吊杆内侧固定连接。
进一步改进在于：所述升降板组件包括有活动板、开模缸、托模缸和顶模杆，所述活动板内部的两侧均设有开模缸，所述活动板上的开模缸内侧设有托模缸，所述活动板下部两侧均设有定位杆，所述托模缸上设有顶模杆。
进一步改进在于：所述活动板内四角均设有齿条轴，所述齿条轴外侧设有齿纹，所述活动板内的齿条轴外侧设有同步齿轮，左右对称所述同步齿轮之间设有同步轴。
进一步改进在于：所述滑板部件包括有模框板、模框托板和滚轮，所述模框板左侧和右侧的中间部位均设有模框托板，所述模框板左侧和右侧均设有滚轮。
进一步改进在于：所述托模部件包括油缸安装板、顶出油缸、连接柱、托模底板、顶出托板和托模上板，所述油缸安装板上安装有顶出油缸，所述油缸安装板四角均设有连接柱，所述连接柱中部设有托模底板，所述顶出油缸的柱塞穿过托模底板，所述托模底板上部设有顶出托板，所述托模底板和顶出托板之间设有托板垫套，所述连接柱的上端设有托模上板。
进一步改进在于：所述顶出托板左侧和右侧均设有凸块，所述凸块和槽板的凹槽相互适配。
进一步改进在于：所述工作主机后侧的安装座上设有出入模安装架，所述出入模支架上设有水平设置的出入模缸，所述出入模缸的柱塞与滑板相连。
本发明的有益效果为：本发明刹车片自动成型压机通过齿条轴、同步齿轮和同步轴之间的相互配合，在托模缸柱塞上升的同时带动顶模杆的上升，使得上下压制时保持平衡，可以使产品受力一致，大幅提高了刹车片压制成型时的精度，从而避免了刹车片的飞边现象，提高了生产的质量，降低了生产成本，同时该自动成型压机采用自动化控制方式，节省了劳动力，从而能够满足于现有企业生产的需要，而且该自动成型压机设有滑板部件，便于上下料，提高生产效率，同时该自动成型压机设有托模部件，便于安装不同厚度的模具，便于压制不同厚度或大小的刹车片，实用性较强。
附图说明
图1是本发明主视图。
图2是本发明工作主机主视图。
图3是本发明工作主机侧视图。
图4是本发明升降板组件结构示意图。
图5是本发明升降板组件侧视图。
图6是本发明升降板组件局部结构示意图。
图7是本发明滑板组件局部结构示意图。
图8是本发明托模组件局部结构示意图。
其中：1-机台底架，2-控制台，3-工作主机，4-自动吸尘环保机构，5-液压机构，6-水冷却循环机构，7-底座，8-主缸，9-升降板组件，10-立柱，11-上座，12-托模部件，13-上隔热板，14-上加热模板，15-连杆，16-导轨，17-滑板，18-滑板部件，19-下加热模板，20-下隔热板，21-槽板吊块，22-槽板吊杆，23-槽板，24-活动板，25-开模缸，26-托模缸，27-顶模杆，28-齿条轴，29-同步齿轮，30-同步轴，31-模框板，32-模框托板，33-滚轮，34-油缸安装板，35-顶出油缸，36-连接柱，37-托模底板，38-顶出托板，39-托模上板，40-出入模支架，41-出入模缸。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
根据图1、2、3、4、5、6、7、8所示，本实施例提出了一种刹车片自动成型压机，包括压机本体，所述压机本体包括有机台底架1、控制台2、工作主机3、自动吸尘环保机构4、液压机构5和水冷却循环机构6，所述机台底架1上部中部设有控制台2，所述控制台2两侧均设有工作主机3，所述工作主机3上设有自动吸尘环保机构4，所述工作主机3后侧通过安装座，所述安装座上设有液压机构5和水冷却循环机构6，所述工作主机3包括有底座7、主缸8、升降板组件9、立柱10和上座11，所述底座7内中部设有主缸8，所述主缸8的柱塞上部设有升降板组件9，所述底座7上部四角处设有立柱10，所述立柱10的上端通过螺母设有上座11，所述工作主机3内的升降板组件9的前侧设有托模部件12，所述上座11下部设有上隔热板13，所述上隔热板13下部设置有上加热模板14，两组所述立柱10之间设有连杆15，所述连杆15内侧设有导轨16，所述导轨16延伸至托模部件12的上方，所述导轨16上滑动安装有滑板17，两组所述滑板17之间设有滑板部件18，所述滑板部件18中部设有模具，所述滑板部件18中部镂空，所述滑板部件18下部设有下加热模板19，所述下加热模板19下部固定设有下隔热板20，所述滑板部件17前侧和后侧均设有槽板吊块21，所述槽板吊块21上滑动连接有槽板吊杆22，左侧和右侧的两组所述槽板吊杆22下部均设有槽板23，所述槽板23内侧的下部设有凹槽，所述下隔热板20与槽板吊杆22内侧固定连接，所述升降板组件9包括有活动板24、开模缸25、托模缸26和顶模杆27，所述活动板24内部的两侧均设有开模缸25，所述活动板24上的开模缸25内侧设有托模缸26，所述活动板24下部两侧均设有定位杆，所述托模缸26上设有顶模杆27，所述活动板24内四角均设有齿条轴28，所述齿条轴28外侧设有齿纹，所述活动板24内的齿条轴28外侧设有同步齿轮29，左右对称所述同步齿轮29之间设有同步轴30，所述滑板部件17包括有模框板31、模框托板32和滚轮33，所述模框板31左侧和右侧的中间部位均设有模框托板32，所述模框板29左侧和右侧均设有滚轮33，所述托模部件12包括油缸安装板34、顶出油缸35、连接柱36、托模底板37、顶出托板38和托模上板39，所述油缸安装板34上安装有顶出油缸35，所述油缸安装板34四角均设有连接柱36，所述连接柱36中部设有托模底板37，所述顶出油缸35的柱塞穿过托模底板37，所述托模底板37上部设有顶出托板38，所述托模底板37和顶出托板38之间设有托板垫套，所述连接柱36的上端设有托模上板39，所述顶出托板39左侧和右侧均设有凸块，所述凸块和槽板23的凹槽相互适配，所述工作主机3后侧的安装座上设有出入模安装架40，所述出入模支架40上设有水平设置的出入模缸41，所述出入模缸41的柱塞与滑板14相连。
该刹车片自动成型压机通过齿条轴28、同步齿轮29和同步轴30之间的相互配合，在托模缸26柱塞上升的同时带动顶模杆27的上升，使得上下压制时保持平衡，可以使产品受力一致，大幅提高了刹车片压制成型时的精度，从而避免了刹车片的飞边现象，提高了生产的质量，降低了生产成本，同时该自动成型压机采用自动化控制方式，节省了劳动力，从而能够满足于现有企业生产的需要，而且该自动成型压机设有滑板部件18，便于上下料，提高生产效率，同时该自动成型压机设有托模部件12，便于安装不同厚度的模具，便于压制不同厚度或大小的刹车片，实用性较强。
使用前，将该装置接通电源，使用时，先通过控制台2打开出入模缸41，出入模缸41的柱塞使得滑板17向前侧滑行，然后工作人员将模具镶嵌在模板框31上，将待加工原件放在模具里，然后将模板框31放在顶出托板38上部，再通过控制台2打开出入模缸41，在凹槽和凸块相互配合下将滑板17向内侧滑行至合适位置，使得滑板部件18在升降板组件9的正上方即可，与此同时通过控制台2打开上加热模板13和下加热模板18，然后通过控制台2打开主缸8，使得升降板组件9上升，在托模缸26、顶模杆27、齿条轴28、同步齿轮29和同步轴30之间相互配合下，使得上下压制时保持平衡，从而可以使产品受力一致，然后进行压制过程，与此同时，通过控制台2打开自动吸尘环保机构4和水冷却循环机构6进行吸尘和水冷却步骤，压制结束后，通过控制台2主缸8柱塞带动升降板组件9下降至原位，然后通过控制台2打开出入模缸41，出入模缸41的柱塞使得滑板17向前侧滑行，将滑板部件18向前移动，然后取下刹车片即可。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。