一种用于生产汽车钥匙的冲床的制作方法

本发明涉及一种冲床，具体涉及一种用于生产汽车钥匙的冲床。

背景技术：

冲床，就是一台冲压式压力机。在国民生产中，冲压工艺由于比传统机械加工来说有节约材料和能源，效率高，对操作者技术要求不高及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的产品这些优点，因而它的用途越来越广泛。通过模具，能做出落料，冲孔，成型，拉深，修整，精冲，整形，铆接及挤压件等等，广泛应用于各个领域。

在生产汽车钥匙的过程中，首先需要通过冲床将铜制的板材冲压成钥匙坯状结构，然后再在钥匙坯上进行铣削加工成成品，然而，现有的冲床在对板材进行冲压时，一般通过人工手动将板材放置在下模板上，再直接进行冲压，因此在冲压的过程中，由于人工手动操作的差异性，常常导致板材发生偏移，造成冲压误差，影响钥匙坯的形状结构，造成材料的浪费。

技术实现要素：

针对上述现有技术中存在的缺点，本发明的一种用于生产汽车钥匙的冲床在对板材进行冲压时，能对板材各个方向进行固定夹紧，且能保证每一批次的板材冲压出的钥匙坯大小相同，避免了原材料的浪费。

为了实现上述技术目的，本发明的一种用于生产汽车钥匙的冲床，包括机床，所述机床顶部上方固定于机床侧壁方向安装有横板，所述横板一侧设置有驱动模块，驱动模块的输出端设置有连接转轴，连接转轴的下方设置有上模板，所述机床底部上方设置有工作平台，所述工作平台上安装有下模板，所述上模板与下模板位置相对设置，所述下模板周线方向上还设置有挡板，下模板上部设置有顶板，所述顶板通过调节装置沿前挡板和后挡板方向滑动，前挡板和后挡板上还设置有用于固定板材侧壁的夹紧装置，所述夹紧装置包括前夹紧板、前固定板、活动转轴、后夹紧板、后固定板、转动凸轮和固定凸轮，所述活动转轴位于挡板与下模板之间组成的空腔内，两端分别连接前固定板和固定凸轮，所述前夹紧板套装在所述活动转轴的前端上，并靠近所述前固定板，所述后夹紧板和后固定板套装在所述活动转轴的后端上，且后夹紧板、后固定板、转动凸轮、固定凸轮依次相连。

优选的，所述调节装置包括伸缩弹簧与调节螺栓，所述伸缩弹簧一端固定安装在侧挡板上，另一端固定安装在所述顶板上，所述调节螺栓一端伸出侧挡板外，另一端抵住顶板。

优选的，所述前挡板和后挡板上设置有内凹的滑槽，所述顶板两边对称设置有凸起，所述凸起滑动设置在所述滑槽内部。

优选的，所述活动转轴后端周向方向上还设置有凹槽，所述转动通过限位螺栓安装于所述凹槽内部。

优选的，所述后固定板与所述转动之间还设置有垫圈。

优选的，所述前夹紧板的后端和后夹紧板的前端分别设置有复位弹簧。

优选的，所述转动与固定凸轮都为自锁结构的平面凸轮，且转动与固定凸轮之间形成相互配合的结构。

优选的，所述前夹紧板与所述前固定板、所述后夹紧板与所述后固定板之间通过分别通过螺纹连接。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：（1）通过调节装置调节顶板在前挡板和后挡板上的位置，能根据所需冲压的钥匙坯长度进行调节，能保证每批次生产的钥匙坯大小相同；（2）通过夹紧装置对板材两侧壁进行夹紧，当板材由右侧挡板穿入下模板内部并通过顶板固定板材前方时，由于右侧板材上设置的供板材穿过的孔，较板材的宽度大，由于人工操作的误差，板材可能会在冲压时产生偏移，造成冲压误差，通过对板材两侧壁和顶端进行同时固定夹紧，能避免在冲压时，板材滑动，能保证冲压出的钥匙坯的产品质量，防止原材料的浪费。

附图说明

图1：本发明的一种用于生产汽车钥匙的冲床的结构示意图；

图2：本发明中下模板的结构示意图；

图3：本发明中顶板与前挡板或者后挡板连接处的结构示意图；

图4：本发明中转动凸轮的展开结构示意图；

图5：本发明中固定凸轮的展开结构示意图。

图中：1、机床2、横板3、驱动模块4、连接转轴5、上模板6、工作平台7、下模板8、挡板81、前挡板82、后挡板83、左挡板84、右挡板9、顶板91、凸起10、前夹紧板11、前固定板12、活动转轴13、后夹紧板14、后固定板15、转动凸轮16、固定凸轮17、伸缩弹簧18、调节螺栓、19、滑槽20、凹槽21、限位螺栓22、垫圈23、复位弹簧24、板材25、连接销。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的结构和原理进行详细的描述。

如图1-图4所示的一种用于生产汽车钥匙的冲床，包括机床1，机床1顶部上方固定于机床1侧壁方向安装有横板2，横板2一侧设置有驱动模块3，驱动模块3（具体可以为驱动电机）的输出端设置有连接转轴4，连接转轴4的下方设置有上模板5，机床1底部上方设置有工作平台6，工作平台6上安装有下模板7，上模板5与下模板7位置相对设置。冲压前，将板材24放置在下模板7上，然后启动驱动模块3，由驱动模块3驱动连接转轴4运动，带动下方的上模板5运动，通过上模板5和下模板7的共同作用，将板材冲压成型。

在下模板7周线方向上还设置有挡板8，挡板8分为左挡板83、右挡板84、前挡板81和后挡板82，各个挡板8与下模板7上方之间形成顶端开口的内腔，在下模板7上部设置有顶板9，顶板9两边对称设置有凸起91，凸起91滑动安装在前挡板81和后挡板82上设置的内凹的滑槽19内部，并通过调节装置可以沿前挡板81和后挡板82方向内的滑槽19滑动，其中，调节装置包括伸缩弹簧17与调节螺栓18，伸缩弹簧17一端固定安装在左挡板83上，另一端固定安装在顶板9上，而调节螺栓18则一端伸出左挡板83外部，另一端抵住顶板9。

板材24在冲压前，先通过右挡板84上的通孔，进入到下模板7与各挡板8所形成的内腔内，然后根据所需要冲压的钥匙坯的大小，滑动顶板9，使其沿前挡板81和后挡板82方向滑动，并使得顶板9能抵住板材24前端，此时伸缩弹簧17也在一定程度上被压缩或者拉升，同时，通过调节螺栓18一端抵住顶板9背侧，能避免顶板9在伸缩弹簧17的反作用力下滑动，起到固定顶板9的作用，也对板材24前端起到固定的作用。

另外，在前挡板81和后挡板82上还设置有用于固定板材24侧壁的夹紧装置，其中，夹紧装置包括前夹紧板10、前固定板11、活动转轴12、后夹紧板13、后固定板14、转动凸轮15和固定凸轮16，前夹紧板10和后夹紧板13与板材24的两侧壁相抵，此时，板材24并未受到来自前夹紧板10与后夹紧板13之间的夹紧作用力。活动转轴12位于挡板8与下模板7之间组成的空腔内，两端分别通过连接销25连接前固定板11和固定凸轮16，前夹紧板10套装在活动转轴12的前端上，并靠近前固定板11，后夹紧板13和后固定板14套装在活动转轴12的后端上，且后夹紧板13、后固定板14、转动凸轮15、固定凸轮16依次相连。其中，在后固定板14与转动15之间还设置有垫圈22，前夹紧板10的后端和后夹紧板13的前端分别设置有复位弹簧23，且前夹紧板20与前固定板11、后夹紧板13与后固定板14之间通过分别通过螺纹连接，一方面连接方式简单，另一方面，螺纹连接具有连接可靠的优点，从而能保证夹紧效果。

作为本发明的进一步改进，在活动转轴12后端周向方向上还设置有凹槽20，转动12通过限位螺栓21安装于所述凹槽20内部，限位螺栓21的作用能有效控制活动转轴12的转动幅度，防止在活动转轴12转动的过程中，前固定块11与前夹紧块10、后固定块14与后夹紧块13之间的作用力过大，导致滑丝现象，使得夹紧作用失效。

优选的，转动15与固定凸轮16都为自锁结构的平面凸轮，且转动15与固定凸轮16之间形成相互配合的结构。

冲压前，通过转动转动凸轮15（转动15外侧连接手柄，可以是人工转动手柄，也可以由电机进行控制，此处不做限制），转动凸轮15的凸轮面相对于固定凸轮16的凸轮面爬升，此时，转动凸轮15的与固定凸轮16端面之间的距离变大，转动凸轮15推动垫圈22和后固定块14向前运动，同时在转动凸轮15转动的过程中，也带动活动转轴12转动，进而带动前固定块11向后运动，最终使得前固定块11与前夹紧块10、后固定块14与后夹紧块13之间通过螺纹紧密连接，此时，板材24受到前夹紧板10与后夹紧板13之间的夹紧作用力，实现板材24两侧壁之间的固定夹紧；待冲压完成后，反向转动转动15，则在复位弹簧23的作用下，前固定块11与前夹紧块10、后固定块14与后夹紧块13之间分离，有利于板材24的取出。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。