一种矩形管弯型方法及装置与流程

本发明涉及一种矩形管弯型方法及装置，涉及常温冲压成型技术领域。

背景技术：

矩形管作为一种中空的长条钢材，又称扁管、扁方管或方扁管，在抗弯、抗扭强度相同时，重量较轻，广泛用于制造机械零件和工程结构。商用车在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，一般分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆。商用车的保险杠多采用矩形管进行弯型而成。

目前，国内同平台生产的商用车无非是车辆宽度及轴距变化后加装不同的配置，顾其配套安装的保险杠就是外形相同，宽度不同而已。行业内矩形管弯型通俗方式是辊弯成型，现有技术存在以下缺点：1)成型后必须二次切割加工才能达到图纸要求；2)弯型面不平整或者开裂现象，满足不了商用车外观件的要求；或者通过对矩形管局部加热后，利用特定的工装来弯型，其缺点在于零件局部加热后，对于此零件的力学性能进行了破坏，满足不了其零件撞击是储能和冲击力传递分散作用。

技术实现要素：

本发明目的在于提供一种矩形管弯型方法及装置，解决现有技术中的矩形管弯型必须二次切割加工、弯型面不平整或者开裂及力学性能易受破坏的问题。

本发明实施例解决上述技术问题的技术方案如下：一种矩形管弯型方法，所述弯型方法包括以下步骤：

1)矩形管定尺处理：对待弯型的矩形管根据预设的长度进行定尺切割处理形成定尺矩形管；

2)矩形管填充：取定尺矩形管，将矩形管两头内置金属体包裹内容物的填充物，将填充物插入到矩形管的折弯过渡段的内侧；

3)上模具：将装好填充物的的矩形管在常温下直接放置于成型模具中，利用压机进行压制；

4)成型取出填充物：当压机的上滑块上升至预设的高度时，在压机的工作台面上用挡块固定成型后的矩形管，利用滑轮装置将矩形管两头的填充物拉出得到合格的零件。

作为矩形管弯型方法的优选方案，步骤2)中，所述填充物包括三块金属体和两块内容物，三块金属体和两块内容物之间的设置顺序是：金属体、内容物、金属体、内容物、金属体。

作为矩形管弯型方法的优选方案，所述金属体采用65mn，所述内容物采用夹装尼龙板，每块金属体设有三层65mn。

作为矩形管弯型方法的优选方案，步骤2)中，金属体的一端设有接头，所述接头与所述金属体通过螺栓和螺母的形式固定连接。

作为矩形管弯型方法的优选方案，步骤3)中，所述成型模具包括上模架和下模架，所述上模架下端连接有上模块，所述下模架上端形成有下模腔，所述上模块与下模架嵌合后对所述矩形管进行弯型。

作为矩形管弯型方法的优选方案，步骤4)中，所述滑轮装置设有左滑轮和右滑轮，填充物通过接头连接有经过所述左滑轮或右滑轮的拉绳，所述拉绳与压机的上滑块固定连接。

作为矩形管弯型方法的优选方案，所述左滑轮通过左活动绳连接有左固定块，所述右滑轮通过右活动绳连接有右固定块。

作为矩形管弯型方法的优选方案，所述弯型方法用于加工矩形管式汽车保险杠。

本发明实施例中另外提供一种矩形管弯型装置，所述弯型装置包括设置在矩形管内的填充物，所述填充物包括若干金属体和若干内容物，若干金属体和若干内容物之间的设置的方式为：填充物的外侧金属体，金属体内侧为内容物和金属体交替排列；所述金属体的一端设有接头，所述接头与所述金属体固定连接。

作为矩形管弯型装置的优选方案，所述弯型装置还包括成型模具和滑轮装置，所述成型模具包括上模架和下模架，所述上模架下端连接有上模块，所述下模架上端形成有下模腔，所述上模块与下模架嵌合后对所述矩形管进行弯型；

所述滑轮装置设有左滑轮和右滑轮，填充物通过接头连接有经过所述左滑轮或右滑轮的拉绳，所述拉绳与压机的上滑块固定连接；

所述左滑轮通过左活动绳连接有左固定块，所述右滑轮通过右活动绳连接有右固定块。

本发明的有益效果是：采用本发明的技术方案，传统冲压件公司不需重新购置辊弯机来弯型矩形管，直接利用现有压机进行矩形管式商用车保险杠弯型，来实现零件生产，传统辊弯机弯型时，零件的外观质量存在严重凹陷憋塘等缺陷，达不到汽车a类件外观质量要求，而采用此本发明的技术方案弯型零件完全能达到要求，且此方法及装置占用空间小；常温压制零件，不破坏零件本身理化性能；不需对弯型后的零件进行二次切割加工，降低了工厂投入成本。

附图说明

图1为本发明实施例中的矩形管弯型方法流程示意图；

图2为本发明实施例中的矩形管内填充物的填充示意图；

图3为本发明实施例中的填充后的矩形管上模具示意图；

图4为本发明实施例中的矩形管压制过程合模后的示意图；

图5为本发明实施例中的成型取出填充物的示意图；

图6为本发明实施例中的矩形管弯型后的效果示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。

参见图1、图2、图3、图4、图5和图6，本发明实施例提供一种矩形管弯型方法，弯型方法包括以下步骤：

s1：矩形管1定尺处理：对待弯型的矩形管1根据预设的长度进行定尺切割处理形成定尺矩形管；

s2：矩形管1填充：取定尺矩形管，将矩形管1两头内置金属体2包裹内容物3的填充物，将填充物插入到矩形管1的折弯过渡段的内侧；

s3：上模具：将装好填充物的的矩形管1在常温下直接放置于成型模具中，利用压机进行压制；

s4：成型取出填充物：当压机的上滑块12上升至预设的高度时，在压机的工作台面上用挡块固定成型后的矩形管1，利用滑轮装置将矩形管1两头的填充物拉出得到合格的零件。

本实施例的s2中，所述金属体2采用65mn，所述内容物3采用夹装尼龙板，每块金属体2设有三层65mn。65mn热处理及冷拔硬化后，强度比较高，具有一定的柔韧性和可塑性，相同表面状态和完全淬透情况下，疲劳极限与五彩合金弹簧相当，65mn可有效的避免零件在成型时严重凹陷憋塘等缺陷。满足商用车外观件的要求。

具体的，填充物包括三块金属体2和两块内容物3，三块金属体2和两块内容物3之间的设置顺序是：金属体2、内容物3、金属体2、内容物3、金属体2。每块金属体2可以采用三层的65mn，采用此种布置方式，使矩形管1内表面接触的是金属体265mn，内容物3中间还夹设一块金属体2，进一步提高成型效果。矩形管1在置入此填充物成型后，外观无凹陷憋塘等缺陷，且此组合件可多次重复利用。

具体的，s2中，金属体2的一端设有接头10，所述接头10与所述金属体2通过螺栓和螺母的形式固定连接。s3中的成型模具设有上模架4和下模架5，所述上模架4下端连接有上模块6，所述下模架5上端形成有下模腔7，所述上模块6与下模腔7嵌合后对所述矩形管1进行弯型，上模块6和下模架5及可自由组合尺寸的上下模腔7，可压制不同宽度的高强度矩形管1式商用车保险杠。

s4中，滑轮装置设有左滑轮8和右滑轮9，填充物通过接头10连接有经过所述左滑轮8或右滑轮9的拉绳11，所述拉绳11与压机的上滑块12固定连接。预设的高度以能够完全的将填充物拉出为准，具体的根据不同尺寸的矩形管预设的高度也会不同，取出填充物的成型后的零件，不需进行二次切割加工来满足图纸尺寸要求。

传统冲压件公司不需重新购置辊弯机来弯型矩形管1，直接利用现有压机通过本发明的技术方案实现零件生产，传统辊弯机弯型时，零件的外观质量存在严重凹陷憋塘等缺陷，达不到汽车a类件外观质量要求，用此装置弯型零件完全能达到要求且此方法及装置占用空间小；2)常温压制零件，不破坏零件本身理化性能；3)不需对弯型后的零件进行二次切割加工，降低了工厂投入成本。

再次参见图2、图3、图4、图5和图6，本发明实施例中另外提供一种矩形管弯型装置，所述弯型装置包括设置在矩形管1内的填充物，所述填充物包括若干金属体2和若干内容物3，若干金属体2和若干内容物3之间的设置的方式为：填充物的外侧金属体2，金属体2内侧为内容物3和金属体2交替排列；所述金属体2的一端设有接头10，所述接头10与所述金属体2固定连接。

矩形管弯型装置的一个实施例中，所述弯型装置还包括成型模具和滑轮装置，所述成型模具包括上模架4和下模架5，所述上模架4下端连接有上模块6，所述下模架5上端形成有下模腔7，所述上模块6与下模腔7嵌合后对所述矩形管1进行弯型；

所述滑轮装置设有左滑轮8和右滑轮9，填充物通过接头10连接有经过所述左滑轮8或右滑轮9的拉绳11，所述拉绳11与压机的上滑块12固定连接；所述左滑轮8通过左活动绳13连接有左固定块14，所述右滑轮9通过右活动绳15连接有右固定块16。当压机的上滑块12上升至预设的高度时，在压机的工作台面上用挡块a固定成型后的矩形管1，利用滑轮装置将矩形管1两头的填充物拉出得到合格的零件，具体的，左滑轮8侧的拉绳11将矩形管1内左侧的填充物拉出，右滑轮9侧的拉绳11将矩形管1内右侧的填充物拉出，拉出过程中，左滑轮8通过左活动绳13进行角度调整，右滑轮9通过右活动绳15进行角度调整。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。