一种用于尾底板总成的焊接定位装置的制作方法

本发明属于焊接技术领域，具体涉及一种用于尾底板总成的焊接定位装置。

背景技术

产品制造过程中，焊接件的加工往往需要焊接装置进行定位，定位基准与定位精度直接影响焊接质量。对于特种车辆的部件尾底板总成(如附图1所示)来说，零部件较多，导致焊接位置多，通常采用多次定位、多次焊接的方式进行加工，定位基准过多从而导致焊接质量难以得到保证。针对这种情况，设计一种焊接定位装置，保证尾底板总成在统一定位基准的情况下，依次进行焊接定位，大幅提高焊接质量与加工效率。

技术实现要素：

本发明提供一种用于尾底板总成的焊接定位装置，有效地解决了尾底板总成在焊接时因多次定位而导致的焊接质量低、加工效率低的问题。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案实现：

一种用于尾底板总成的焊接定位装置，包括焊接底座、定位挡板、限位挡块及定位销，所述定位挡板设于所述焊接底座上表面，焊接底座上设有定位通孔，且定位通孔与尾底板总成底部的通孔位置对应设置，所述定位通孔内设有定位销，所述限位挡块设于定位销上。

作为上述方案的优选，所述焊接底座为方形板结构，焊接底座四周设有四个定位通孔，中间设有腰形减重孔，四个所述定位通孔的中心点连线所构成的平面为方形。

作为上述方案的优选，所述定位挡板包括两块矩形板。

作为上述方案的优选，所述限位挡块包括圆柱体和设于圆柱体下端的腰形轴，且圆柱体与腰形轴同轴设置，所述限位挡块底部中央同轴设置有定位孔，所述腰形轴与尾底板总成上的腰形孔相适配。

作为上述方案的优选，所述定位销为三段阶梯轴结构，第一段阶梯轴与限位挡块底部中央的定位孔固定连接，第二段阶梯轴用于对尾底板总成进行定位，第三段阶梯轴与焊接底座上的定位通孔连接，所述限位挡块、定位销及焊接底座上的定位通孔三者同轴设置。

由于具有上述结构，本发明的有益效果在于：该装置结构简单、操作方便。采用限位挡块、定位销同时对尾底板总成的不同焊接部件进行定位，定位准确，而且能够根据焊接顺序采用同一套定位装置依次装夹、同时定位，有效地解决了尾底板总成在焊接时因多次定位而导致的焊接质量低、加工效率低的问题。焊接底座中间设置的腰形减重孔，使装置更加轻便。尾底板总成的部分组件焊接完成后，能够以自身为基准，焊接其余部件。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为尾底板总成的结构示意图；

图2、图3为本发明焊接定位装置的一次装夹示意图；

图4、图5为本发明焊接定位装置的二次装夹示意图；

图6为本发明焊接底座的结构示意图；

图7为本发明限位挡块的结构示意图；

图8为本发明定位销的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明的附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

采用本实施例所述焊接定位装置进行焊接定位的是一种尾底板总成，如图1所示，该尾底板总成包括一块底板11、四个u型块12、两根第一纵梁13、两根第二纵梁14及多根横梁15，u型块12、第一纵梁13、第二纵梁14及横梁15均需要通过焊接固定在底板11上。具体的，底板11为方形板结构，底板四周设有四个第一通孔，两根第一纵梁13相互平行设于底板11的上表面，第一纵梁13的两端分别设有腰形孔131，四个u型块12设于底板11上表面，u型块12的开口朝上，其开口一侧与第一纵梁13内表面接触，用于支撑第一纵梁、提高第一纵梁的强度，下表面为平面，u型块12的底部中央设有第二通孔，且第二通孔与第一通孔的直径相等。第二纵梁14与第一纵梁13侧面贴合焊接，横梁15根据尾底板总成的尺寸要求焊接在两根第一纵梁13之间，横梁15的两端分别与两根第一纵梁15的侧面贴合。

如图2至图7所示，本实施例针对尾底板总成的结构特点提供了一种用于尾底板总成的焊接定位装置，包括焊接底座2、定位挡板3、限位挡块4及定位销5，所述定位挡板3设于所述焊接底座2上表面，焊接底座2上设有定位通孔21，且定位通孔21与底板11上的第一通孔位置对应设置，所述定位通孔21内设有定位销5，所述限位挡块4设于定位销5上。所述焊接底座2为方形板结构，焊接底座2中间设有腰形减重孔22，四周设有四个定位通孔21，四个所述定位通孔21的中心点连线所构成的平面为方形。所述定位挡板3包括两块矩形板31。所述限位挡块4包括圆柱体41和设于圆柱体下端的腰形轴42，且圆柱体41与腰形轴42同轴设置，所述限位挡块4底部中央同轴设置有定位孔43，腰形轴42与第一纵梁13上的腰形孔131相匹配，圆柱体41外表面采用滚花形式，便于焊接定位时人工操作。所述定位销5为三段阶梯轴结构，第一段阶梯轴51与限位挡块4底部中央的定位孔43固定连接，第二段阶梯轴52直径等于第一通孔直径，用于对底板11和u型块12进行定位，第三段阶梯轴53与焊接底座2上的定位通孔21连接，所述限位挡块4、定位销5及焊接底座2上的定位通孔21三者同轴设置。

在采用上述焊接定位装置进行焊接时，先将定位销5插入式安装在焊接底座2的四个定位通孔21内，定位销5的第三段阶梯轴53的外圆周面与焊接底座上的定位通孔21的内圆周面接触连接，然后将底板11和u型块12依次置于焊接底座2的上表面，四个u型块12底部中央的第二通孔分别与底板11的四个第一通孔位置对应设置，且底板11上的第一通孔和u型块12上的第二通孔依次套设在定位销5的第二段阶梯轴52上，与第二段阶梯轴52外圆接触定位，再将两块矩形板31平行设于底板11上表面的两端，且分别位于两个相邻的u型块12之间，两端分别与u型块侧面贴合定位，用于防止u型块12沿第二段阶梯轴52周向运动，矩形板31的长度等于相邻两个u型块12相对的两个侧面之间的距离。将四个u型块12分别焊接在底板11上，完成一次装夹焊接。

一次装夹焊接完成后，先将定位挡板3取走，将限位挡块4通过底部中央的定位孔43套设在定位销5的第一段阶梯轴51上，再将第一纵梁13安装在u型块12的上端，第一纵梁13的内表面与u型块12的上表面接触，且第一纵梁13上的腰形孔131与限位挡块4上的腰形轴42外圆定位，腰形孔131与腰形轴42尺寸一致。完成第一纵梁13在底板11上的固定连接后，即可根据尾底板总成的焊接尺寸要求，以第一纵梁13本身为定位基准，分别将第二纵梁14和横梁15焊接在底板上的相应位置，完成二次装夹焊接，即完成尾底板总成的全部焊接。在取下尾底板总成时，可将定位销5与尾底板总成整体从焊接底座2的四个定位通孔21内取出，再将定位销5和限位挡块4分别与尾底板总成分离。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。