本实用新型涉及机加工夹具技术领域，特别是涉及一种可以实现多种异形外圆车内孔通用夹具。
背景技术：
在一些产品的端面内孔过程中，由于产品品种繁多，产品外形形状各异，圆弧半径不同，厚度不同，中心距不同，给生产带来了一定的困难。每件产品加工时都需要设计和制造一种专用的夹具来完成产品的固定，一种产品加工完成后需要更换另一种产品加工时，需要先更换夹具才能继续工作，非常的费时费力，而且每件产品设计一种夹具需要耗费大量的时间和金钱，提高生产成本。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可以实现多种异形外圆车内孔通用夹具。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种可以实现多种异形外圆车内孔通用夹具，包括后固定板、前固定板，所述后固定板前方通过第三固定螺钉安装有所述前固定板，所述前固定板内部与所述后固定板接触处通过第一固定螺钉安装有内卡块，所述前固定板侧壁上设置有第二限位螺钉，所述前固定板上方通过第二固定螺钉安装有固定顶板，所述固定顶板中央设置有第一限位螺钉，所述固定顶板与所述前固定板之间设置有防松垫板，所述前固定板内腔内壁上设置有侧卡块，所述前固定板内腔下方设置有活动顶板，所述活动顶板上侧壁上设置有V型槽，所述活动顶板上设置有限位调节孔，所述限位调节孔内设置有固定销，所述活动顶板下方设置有第三限位螺钉，所述第三限位螺钉上设置有固定螺母。
进一步的，所述后固定板为圆盘形结构，所述前固定板同样为圆盘状结构，所述前固定板的直径与所述后固定板的直径相同。
进一步的，所述防松垫板为弹性橡胶板，所述防松垫板共有两块，两块所述防松垫板嵌套在两根所述第二固定螺钉上。
进一步的，所述侧卡块卡在工件与所述前固定板内壁之间，所述第二限位螺钉通过螺纹安装在所述前固定板上，所述第二限位螺钉端部顶在所述侧卡块上。
进一步的，所述活动顶板镶嵌在所述前固定板内部，所述限位调节孔共有两个，两个所述限位调节孔对称成型在所述活动顶板上，所述限位调节孔为长槽孔。
进一步的，所述固定销一端通过螺纹安装在所述后固定板上，所述固定销共有两根，所述固定销重所述限位调节孔内穿过后利用螺母固定。
进一步的，所述固定螺母共有两个，两个所述固定螺母对称焊接在所述前固定板下方，所述第三限位螺钉通过螺纹安装在所述固定螺母上，所述第三限位螺钉的端部顶在所述活动顶板上。
进一步的，所述第三限位螺钉与所述活动顶板的下表面垂直。
上述结构中，将所述后固定板利用三爪卡盘固定在车床上，将所述前固定板固定在所述后固定板上，根据工件的形状和位置选择是否安装所述内卡块和所述侧卡块，将工件安装在所述前固定板中部的卡槽内，通过所述第一限位螺钉、所述第二限位螺钉和所述第三限位螺钉进行固定和位置的调节，然后开始进行机加工，对于不同外形的工件，只需要调节所述第一限位螺钉、所述第二限位螺钉和所述第三限位螺钉的位置即可实现快速的安装固定。
本实用新型的有益效果在于：可以适用与不同外形、不同尺寸的工件的内孔车削加工，提高生产效率，便于更换产品，节省工装成本，减少工装安装时间，保证产品质量，提高经济效益。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述一种可以实现多种异形外圆车内孔通用夹具的主视结构简图；
图2是本实用新型所述一种可以实现多种异形外圆车内孔通用夹具的侧视结构简图；
图3是本实用新型所述一种可以实现多种异形外圆车内孔通用夹具的活动顶板结构简图。
附图标记说明如下：
1、后固定板；2、前固定板；3、第一限位螺钉；4、第二限位螺钉；5、内卡块；6、第一固定螺钉；7、第三固定螺钉；8、第三限位螺钉；9、固定螺母；10、活动顶板；11、固定销；12、防松垫板；13、第二固定螺钉；14、固定顶板；15、限位调节孔；16、V型槽；17、侧卡块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种可以实现多种异形外圆车内孔通用夹具，包括后固定板1、前固定板2，后固定板1前方通过第三固定螺钉7安装有前固定板2，前固定板2内部与后固定板1接触处通过第一固定螺钉6安装有内卡块5，前固定板2侧壁上设置有第二限位螺钉4，前固定板2上方通过第二固定螺钉13安装有固定顶板14，固定顶板14中央设置有第一限位螺钉3，固定顶板14与前固定板2之间设置有防松垫板12，前固定板2内腔内壁上设置有侧卡块17，前固定板2内腔下方设置有活动顶板10，活动顶板10上侧壁上设置有V型槽16，活动顶板10上设置有限位调节孔15，限位调节孔15内设置有固定销11，活动顶板10下方设置有第三限位螺钉8，第三限位螺钉8上设置有固定螺母9。
进一步的，后固定板1为圆盘形结构，前固定板2同样为圆盘状结构，前固定板2的直径与后固定板1的直径相同，防松垫板12为弹性橡胶板，防松垫板12共有两块，两块防松垫板12嵌套在两根第二固定螺钉13上，侧卡块17卡在工件与前固定板2内壁之间，第二限位螺钉4通过螺纹安装在前固定板2上，第二限位螺钉4端部顶在侧卡块17上，活动顶板10镶嵌在前固定板2内部，限位调节孔15共有两个，两个限位调节孔15对称成型在活动顶板10上，限位调节孔15为长槽孔，固定销11一端通过螺纹安装在后固定板1上，固定销11共有两根，固定销11重限位调节孔15内穿过后利用螺母固定，固定螺母9共有两个，两个固定螺母9对称焊接在前固定板2下方，第三限位螺钉8通过螺纹安装在固定螺母9上，第三限位螺钉8的端部顶在活动顶板10上，第三限位螺钉8与活动顶板10的下表面垂直。
上述结构中，将后固定板1利用三爪卡盘固定在车床上，将前固定板2固定在后固定板1上，根据工件的形状和位置选择是否安装内卡块5和侧卡块17，将工件安装在前固定板2中部的卡槽内，通过第一限位螺钉3、第二限位螺钉4和第三限位螺钉8进行固定和位置的调节，然后开始进行机加工，对于不同外形的工件，只需要调节第一限位螺钉3、第二限位螺钉4和第三限位螺钉8的位置即可实现快速的安装固定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。