本实用新型涉及一种在车床使用的车用夹具装置，具体涉及一种加工大尺寸薄壁盖零件的车用夹具。
背景技术：
对于一些薄壁盖压铸件，由于其壁厚较薄，无论是用三爪卡盘的卡爪夹其外圆还是夹其内圆，都容易发生变形。为了方便夹持此类薄壁盖压铸件，使其能够进入后序加工，亟需一种能够无变形的夹持薄壁盖零件的夹具。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种薄壁盖零件的车用夹具，以解决薄壁盖零件的夹持问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种薄壁盖零件的车用夹具，包括
用于与车床主轴共轴设置且与之连接的夹具本体，夹具本体具有用于与弹性夹头配合的配合端，所述配合端与弹性夹头的配合面为圆锥面；
弹性夹头，用于涨心夹紧在薄壁盖零件的内圆面上，所述弹性夹头可拆卸地套接在所述夹具本体的配合端；
涨紧推动组件，用于推动弹性夹头以使弹性夹头夹紧所述薄壁盖零件。
进一步，所述夹具本体的配合端还设置有短销。
进一步，所述弹性夹头通过一定位块与所述涨紧推动组件固定连接，所述的弹性夹头具有外圆面，所述定位块套接在所述弹性夹头的外圆面上；弹性夹头的外圆面上设有轴向键，所述定位块与弹性夹头配合的内圆面上设有与轴向键相配合的键槽，所述弹性夹头通过轴向键与所述键槽的配合与定位块连接。
进一步，所述涨紧推动组件包括转动螺母和垫块，所述夹具本体与车床主轴连接的端部设有外螺纹，所述转动螺母连接在夹具本体的所述外螺纹上，所述垫块滑动套接在夹具本体上，并且所述垫块与定位块固定连接；所述垫块上设有连接凸耳，所述转动螺母的外表面上设有环形槽，所述连接凸耳通过螺钉连接在转动螺母的所述环形槽内，并且螺钉可沿环形槽相对转动。
采用了上述技术方案后，本实用新型在夹具本体外套设弹性夹头，利用涨紧推动组件对弹性夹头的推动使弹性夹头涨开夹紧工件的内圆面，使工件的整个圆弧面接触夹具替代卡爪的局部接触，因而在加工过程中不会导致工件夹紧变形，确保了加工质量；本实用新型的夹具的定心精度高，弹性夹头和夹具本体的配合锥面接触部分没有相互的旋转摩擦，二者只能左右移动，这样减少了磨损，增加了夹具体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型所加工的薄壁盖零件的结构示意图；
图2为本实用新型的夹具与薄壁盖零件的装配示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。
如图2所示，一种薄壁盖零件的车用夹具，包括
用于与车床主轴共轴设置且与之连接的夹具本体2，夹具本体2具有用于与弹性夹头配合的配合端2-1，所述配合端2-1与弹性夹头3的配合面为圆锥面；
弹性夹头3，用于涨心夹紧在薄壁盖零件1的内圆面上，所述弹性夹头3的内侧面为内圆锥面，弹性夹头3通过内圆锥面可拆卸地套接在所述夹具本体2的配合端2-1上；
涨紧推动组件，用于推动弹性夹头3以使弹性夹头3夹紧所述薄壁盖零件1。
本实用新型在夹具本体2外套设弹性夹头3，利用涨紧推动组件对弹性夹头3的推动使弹性夹头3涨开夹紧工件的内圆面，使工件的整个圆弧面接触夹具替代卡爪的局部接触，因而在加工过程中不会导致工件夹紧变形，确保了加工质量；本实用新型的夹具的定心精度高，弹性夹头3和夹具本体2的配合锥面接触部分没有相互的旋转摩擦，二者只能左右移动，这样减少了磨损，增加了夹具体的使用寿命。
可选地，如图2所示，所述夹具本体2的配合端2-1还设置有短销2-2，如图1所示，对于薄壁盖零件1的内圆面的上部还设置有圆孔的情况，本实施例的夹具本体2的配合端2-1上增设短销2-2，短销2-2用于插入薄壁盖零件1的内圆面的上部的圆孔中，进一步对薄壁盖零件1进行定位。
优选地，所述弹性夹头3通过一定位块6与所述涨紧推动组件固定连接，所述的弹性夹头3具有外圆面，所述定位块6套接在所述弹性夹头3的外圆面上；弹性夹头3的外圆面上设有轴向键，所述定位块6与弹性夹头3配合的内圆面上设有与轴向键相配合的键槽4，所述弹性夹头3通过轴向键与所述键槽4的配合与定位块6连接。
优选地，如图2所示，所述涨紧推动组件包括转动螺母9和垫块7，所述夹具本体2与车床主轴连接的端部设有外螺纹，所述夹具本体2与车床主轴连接的端部称为连接端，连接端上设有外螺纹，所述转动螺母9连接在连接端2-3的所述外螺纹上，所述垫块7滑动套接在夹具本体2上，并且所述垫块7与定位块6通过螺钉5固定连接；所述垫块7上设有连接凸耳7-1，所述转动螺母9的外表面上设有环形槽，所述连接凸耳7-1通过螺钉8连接在转动螺母9的所述环形槽内，并且螺钉8可沿环形槽相对转动。
本实施以加工薄壁盖零件1为例具体说明。该车用夹具以工件已加工孔B和基准面A定位，基准面A与定位块6的侧面接触限制了3个自由度，已加工孔B与短销2-2配合限制了2个自由度，共限制5个自由度，属于不完全定位。靠弹性夹头3的涨开来加紧工件，以避免车削螺纹及端面时工件旋转。
当转动螺母9相对夹具本体2转动使其沿夹具本体2向右移动时，螺钉8在转动螺母9的环形槽内作相对转动，通过垫块7带动弹性夹头3向右移动，使弹性夹头3起到涨开夹紧工件的作用。转动螺母9的左侧还安装有螺母10，螺母10的作用是消除螺纹间隙。待工件加工完后，先反向松开螺母10，再反向旋转转动螺母9，弹性夹头3向左移动，涨心夹紧作用消失，弹性夹头3恢复到自由状态，此时可以取下薄壁盖零件1。
以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。