用于定位上弯梁的定位工装的制作方法

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种用于定位上弯梁的定位工装。

背景技术：

在汽车制造行业中，车辆需要对上弯梁进行装配。目前，汽车在安装上弯梁的过程中，绝大部分车型的前舱较长，上弯梁与隔板之间的距离太远，会导致其他部件时，员工需要弯腰进行操作，不符合人机工程，所以采用的方式是，将上弯梁拆卸后，等其他部件装配完成后，再进行上弯梁的安装。但由于上弯梁的装配精度会直接影响到车辆前脸的整体尺寸公差，具有极大的不稳定性，因此需要员工不断的进行调节上弯梁的位置，来满足整体的尺寸公差，这种装配生产的方式，不仅影响工作效率，还增加了产品的生产成本。

因此，有必要提供一种用于定位上弯梁的定位工装来解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的是提供一种用于定位上弯梁的定位工装，旨在解决上弯梁装配困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的用于定位上弯梁的定位工装包括支撑块、导向块以及定位销，所述导向块与所述支撑块连接，所述导向块上开设有定位孔，所述定位销安装于所述定位孔内且能够插入上弯梁上的工艺孔内，所述导向块能够与设置于发罩上的发罩锁扣接触，所述支撑块能够支撑所述发罩。

优选地，所述导向块上设置导向槽，所述导向槽与所述发罩锁扣适配。

优选地，所述导向块为面对称结构，所述导向槽的延伸方向与所述导向块的对称面共面或平行。

优选地，所述导向块包括定位部和与所述定位部的端面连接的连接部，所述导向槽设置于所述定位部上，所述连接部上形成有凹槽，所述支撑块安装于所述凹槽内。

优选地，所述导向块还包括设置于所述连接部上的安装块，所述安装块位于所述连接部上的与所述凹槽的侧壁相对的一侧，所述定位孔设置于所述安装块上。

优选地，所述安装块通过紧固件与所述连接部连接，所述紧固件还能够与所述支撑块抵接。

优选地，所述支撑块上设置有连接孔，所述连接孔内设置有连接件，所述连接件通过所述连接孔与所述凹槽的底壁连接。

优选地，所述支撑块上设置有与所述发罩适配的弧面。

优选地，所述定位工装还包括磁性件，所述磁性件设置于所述支撑块上。

本实用新型的技术方案中，通过定位工装与发罩接触来确定定位工装的位置，再通过上弯梁与定位工装的定位来进行定位安装，能够使上弯梁与发罩之间保持良好的相对关系，以满足产品设计的尺寸公差要求，从而能够解决上弯梁在装配后精度差的问题。另外，通过定位工装能够一步安装到位，避免了多次调整上弯梁的安装位置，从而能够提高产品的生产效率，降低生产成本，通过定位工装的使用，也能使员工的操作过程更加符合人机工程，减少员工的疲劳感。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的用于定位上弯梁的定位工装的结构示意图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

并且，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提供一种用于定位上弯梁的定位工装，旨在解决上弯梁装配困难的问题。

如图1所示，本实用新型实施例提供的一种用于定位上弯梁的定位工装包括支撑块1、导向块2以及定位销3，导向块2与支撑块1连接，导向块2 上开设有定位孔231，定位销3安装于定位孔231内且能够插入上弯梁上的工艺孔内，导向块2能够与设置于发罩上的发罩锁扣接触，支撑块1能够支撑发罩。

通过定位工装与发罩接触来确定定位工装的位置，再通过上弯梁与定位工装的定位来进行定位安装，能够使上弯梁与发罩之间保持良好的相对关系，以满足产品设计的尺寸公差要求，从而能够解决上弯梁在装配后精度差的问题。另外，通过定位工装能够使上弯梁一步安装到位，避免了多次调整上弯梁的安装位置，从而能够提高产品的生产效率，降低生产成本。

如图1所示，导向块2上设置导向槽211，导向槽211与发罩锁扣适配，以便保持定位工装与发罩之间的位置关系，提高上弯梁的安装精度。具体地，导向槽211的开口端的两侧呈斜面，以便于发罩锁扣与导向槽211的安装配合，提高定位工装的安装速度。导向块2为面对称结构，导向槽211的延伸方向与导向块2的对称面共面或平行，通过对称结构，使得上弯梁也能够沿着对称面对称，提高上弯梁的安装精度。

在上述实施例中，导向块2包括定位部21和与定位部21的端面连接的连接部22，导向槽211设置于定位部21上，连接部22上形成有凹槽221，支撑块1安装于凹槽221内，通过设置凹槽221能够使得定位工装的空间更加的紧凑，还能减少定位工装的总体重量，以便于员工的拿取，增强员工工作时的舒适度。在其他实施例中，为了进一步减少定位工装的整体结构以及重量，定位工装可以设置导向块2以及开设在导向块2上的定位孔231，定位销3安装于定位孔231内且能够插入上弯梁上的工艺孔内，导向块2能够与设置于发罩上的发罩锁扣接触，设置在导向块2上的导向槽211需要与发罩之间的配合关系更加的稳定，更加的精确。

如图1所示，导向块2还包括设置于连接部22上的安装块23，安装块 23位于连接部22上的与凹槽221的侧壁相对的一侧，定位孔231设置于安装块23上。安装块23通过紧固件与连接部22连接，紧固件还能够与支撑块1 抵接。通过紧固件与支撑块1的抵接，能够在首次使用时，对支撑块1进行调节，使支撑块1与导向块2之间的位置关系最佳，从而能够使上弯梁的安装误差最少。为了提高定位工装安装的稳定性，安装块23的数量为两个。

再次参见图1，支撑块1上设置有连接孔11，连接孔11内设置有连接件，连接件通过连接孔11与凹槽221的底壁连接。在支撑块1与导向块2之间可以设置垫片，连接件穿过垫片与导向块2连接，从而能够改变支撑块1与导向块2之间的位置关系，能够为定位工装初次使用时，提高定位工装的可调性。另外，支撑块1上设置有与发罩适配的弧面，以进一步提高整体的安装精度。定位工装还包括磁性件4，磁性件4设置于支撑块1上，以便于定位工装与上弯梁进行配合，从而提高定位工装与上弯梁之间的装配效率，能够进一步降低生产成本。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。