一种高速冲床的油路冷却系统的制作方法

本实用新型涉及高速冲床的冷却系统的技术领域，具体涉及一种高速冲床的油路冷却系统。

背景技术：

冲床在生产领域中有着很高的地位，相比传统机械加工来说有节约材料、能源、效率高、对操作者技术要求不高及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的产品这些优点，因而它的用途越来越广泛。

而冲床也分普通冲床和高速冲床，高速冲床顾名思义，可以在高速机械运动的状态下进行冲压，但进行高速运动这就意味着冲床内部的机械部件的发热量就很大。通常情况下是用冷却油对冲床内部的机械部件进行冷却，但传统的冲床是将冷却油滴在机械部件上，并任由其滴落至冲床底部的油箱内，这种冷却方式早已不能满足高速冲床在长时间里进行冲压工作。

技术实现要素：

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种高速冲床的油路冷却系统，该系统能够对高速冲床进行快速冷却，从而满足高速冲床的高速冲压需求。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种高速冲床的油路冷却系统，包括第一压力组件、第二压力组件、油箱、用于对油箱内的油进行冷却的冷却组件、用于对高速冲床进行供油的供油组件以及用于对高速冲床进行接油的接油组件，所述供油组件、接油组件均与油箱连通，所述第一压力组件设于供油组件和油箱之间，所述第二压力组件设于接油组件和油箱之间。

其中，所述第一压力组件包括压力检测表、压力开关以及第一油泵。

其中，所述第二压力组件包括第二油泵。

其中，所述冷却组件包括冷却机、进油管以及出油管，所述进油管的一端和出油管的一端均与冷却机连接，所述进油管的另一端与油箱的一侧连接，所述出油管的另一端与油箱的另一侧连接。

其中，所述油箱的容量不小于250L。

其中，所述供油组件包括多根供油管。

其中，所述接油组件包括多根回油管。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的高速冲床的油路冷却系统，设置有第一压力组件、第二压力组件、油箱、冷却组件、供油组件以及接油组件，供油组件与高速冲床的机械部件连通，为持续工作而发出大量热量的机械部件提供冷却油进行冷却。当高速冲床启动后，第一压力组件将冷却油从油箱中抽出并通过供油组件送至高速冲床的机械部件上，冷却油将机械部件的热量带走后进入接油组件，此时的冷却油由于吸收了大量的热量从而温度升高；第二压力组件对接油组件内施加压力从而将高温的冷却油送回至油箱，并由冷却组件将高温的冷却油油抽取冷却并回传至油箱内，从而完成冷却油的冷却。由于高速冲床的发热量很大，传统的冷却方式已不能满足，本实用新型的冷却系统通过第一压力组件和第二压力组件加大冷却油的流量和增加冷却油的流速，从而满足高速冲床的冷却需求。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的模块框图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。

需要说明的是，本说明书附图所绘示的结构，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰或调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

如图1所示，一种高速冲床的油路冷却系统，其特征在于：包括第一压力组件、第二压力组件、油箱、用于对油箱内的油进行冷却的冷却组件、用于对高速冲床进行供油的供油组件以及用于对高速冲床进行接油的接油组件，所述供油组件、接油组件均与油箱连通，所述第一压力组件设于供油组件和油箱之间，所述第二压力组件设于接油组件和油箱之间。

具体的，本实施例的高速冲床的油路冷却系统，设置有第一压力组件、第二压力组件、油箱、冷却组件、供油组件以及接油组件，供油组件与高速冲床的机械部件连通，为持续工作而发出大量热量的机械部件提供冷却油进行冷却。当高速冲床启动后，第一压力组件将冷却油从油箱中抽出并通过供油组件送至高速冲床的机械部件上，冷却油将机械部件的热量带走后进入接油组件，此时的冷却油由于吸收了大量的热量从而温度升高；第二压力组件对接油组件内施加压力从而将高温的冷却油送回至油箱，并由冷却组件将高温的冷却油抽取冷却并回传至油箱内，从而完成冷却油的冷却。由于高速冲床的发热量很大，传统的冷却方式已不能满足，本实施例的冷却系统通过第一压力组件和第二压力组件加大冷却油的流量和增加冷却油的流速，从而满足高速冲床的冷却需求。

具体的，所述第一压力组件包括压力检测表、压力开关以及第一油泵，所述第二压力组件包括第二油泵，由于高速冲床的发热量很大，故在本实施例的冷却系统仲的冷却回路需要由第一油泵和第二油泵对供油组件和接油组件内施加一定的压力，才可满足冷却需求，而第一压力检测表随时监测供油组件的油压状况，并通过压力开关打开或关闭供油组件的供油。而由于高速冲床的发热量很大，故需要的冷却油的量就很多，故使得本实施例的油箱的容量不小于250L。

具体的，所述冷却组件包括冷却机、进油管以及出油管，所述进油管的一端和出油管的一端均与冷却机连接，所述进油管的另一端与油箱的一侧连接，所述出油管的另一端与油箱的另一侧连接，高温油从进油管进入冷却机，在冷却机冷却后将冷却后的油通过出油管排出。在本实施例中，油箱的一侧是与接油组件连接的，而油箱的另一侧则是与供油组件连接的，这样就能方便从接油组件中出来的高温油及时地进入进油管和方便从出油管排出的冷却液及时进入供油组件。

具体的，所述供油组件包括多根供油管，所述接油组件包括多根回油管，本实施例的高速冲床需要冷却液进行冷却部件有曲轴、动平衡导轨、滑块导轨以及导筒球座，故需要多根供油管对每个部件进行供油；同样的，接油管将各个部位的高温油进行接收，送至冷却组件中，从而完成一个冷却循坏。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。