动车支撑轨专用磨削设备的制作方法

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种动车支撑轨专用磨削设备。

背景技术：

我国地域辽阔，人口众多，资源分布不均，地区经济发展不平衡，因此铁路长期以来是我国交通运输体系中一直起着骨干作用，而且由于铁路的技术经济特性，铁路事业的发展对中国当前实施可持续发展有着重要意义。

近年来，我国铁路保持快速的发展，特别是在高速铁路建设方面，取得了重大成就。自铁道部体制改革以来，高铁进入了另一个发展阶段，逐渐从国内向国外市场发展，在国际上位于领先地位。

我国的高速铁路面对愈来愈多的竞争与需求，由于动车的诸多优点所以它的发展带动了铁路运输业的飞跃。动车很大程度上符合我国在高速铁路上所追求的“先进、成熟、经济、适用、可靠”的特点。为了响应国家号召和经济发展，动车以及相关组件的制造的专用设备急需产生，特别是动车支撑轨的磨削设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种动车支撑轨专用磨削设备，提高效率。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种动车支撑轨专用磨削设备，它包括落料装置、磨削成型装置、切头装置和打孔装置；所述落料装置包括落料机台、等高垫块、落料装夹工装、直线导轨、切割工作台、落料电机和落料动力头；所述磨削成型装置包括磨削机床、磨削电机、磨削定位工装、磨削装夹工装、磨削动力头、磨削动力头滑台和磨削止转气缸；所述切头装置包括切头机床、切头工作滑台、切头电机、切头装夹工装、切头刀片和切头止转气缸；所述打孔装置包括打孔机床、机床支柱、打孔工作台、工作台垫板、打孔电机、龙门架、打孔导轨、打孔动力头滑台和打孔动力头。

一种动车支撑轨专用磨削设备，所述落料装置、磨削成型装置、切头装置和打孔装置依次布置。

一种动车支撑轨专用磨削设备，所述落料机台上设有若干等高垫块，所述落料机台的中间位置设有落料装夹工装，所述落料装夹工装上设有若干止转气缸，所述落料机台一侧设有直线导轨，所述直线导轨的一端设有切割工作台，所述切割工作台上设有落料电机和落料动力头。

一种动车支撑轨专用磨削设备，所述磨削机床一端设有磨削电机，所述磨削机床上设有磨削定位工装、磨削装夹工装以及直线导轨，所述磨削装夹工装上设有若干磨削止转气缸，所述直线导轨上设有磨削动力头滑台，所述磨削动力头滑台上设有磨削电机和磨削动力头。

一种动车支撑轨专用磨削设备，所述切头机床一端设有切头工作滑台，所述切头工作滑台上设有切头电机和切头刀片，所述切头机床上设有切头装夹工装，所述切头装夹工装上设有若干切头止转气缸。

一种动车支撑轨专用磨削设备，所述打孔机床下方设有若干机床支柱，所述打孔机床上设有打孔工作台，所述打孔工作台上设有工作台垫板，所述打孔机床一侧设有龙门架，所述龙门架上设有打孔导轨，所述打孔导轨上设有打孔动力头滑台，所述打孔动力头滑台上设有打孔动力头，所述龙门架一端设有打孔电机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，工作效率高，生产成本低，节约人力成本，自动化程度高，促进动车制造行业的自动化发展。

附图说明

图1为本实用新型落料装置的主视图。

图2为本实用新型落料装置的俯视图。

图3为本实用新型磨削成型装置的主视图。

图4为本实用新型磨削成型装置的俯视图。

图5为本实用新型切头装置的主视图。

图6为本实用新型切头装置的俯视图。

图7为本实用新型打孔装置的主视图。

图8为本实用新型打孔装置的俯视图。

其中：

落料装置1、落料机台1.1、等高垫块1.2、落料装夹工装1.3、直线导轨1.4、切割工作台1.5、落料电机1.6、落料动力头1.7、磨削成型装置2、磨削机床2.1、磨削电机2.2、磨削定位工装2.3、磨削装夹工装2.4、磨削动力头2.5、磨削动力头滑台2.6、磨削止转气缸2.7、切头装置3、切头机床3.1、切头工作滑台3.2、切头电机3.3、切头装夹工装3.4、切头刀片3.5、切头止转气缸3.6、打孔装置4、打孔机床4.1、机床支柱4.2、打孔工作台4.3、工作台垫板4.4、打孔电机4.5、龙门架4.6、打孔导轨4.7、打孔动力头滑台4.8、打孔动力头4.9。

具体实施方式

实施例1：

参见图1-8，本实用新型涉及的一种动车支撑轨专用磨削设备，它包括落料装置1、磨削成型装置2、切头装置3和打孔装置4。

所述落料装置1、磨削成型装置2、切头装置3和打孔装置4依次布置。

所述落料装置1包括落料机台1.1、等高垫块1.2、落料装夹工装1.3、直线导轨1.4、切割工作台1.5、落料电机1.6和落料动力头1.7，所述落料机台1.1上设有若干等高垫块1.2，所述落料机台1.1的中间位置设有落料装夹工装1.3，所述落料装夹工装1.3上设有若干止转气缸，所述落料机台1.1一侧设有直线导轨1.4，所述直线导轨1.4的一端设有切割工作台1.5，所述切割工作台1.5上设有落料电机1.6和落料动力头1.7。

所述磨削成型装置2包括磨削机床2.1、磨削电机2.2、磨削定位工装2.3、磨削装夹工装2.4、磨削动力头2.5、磨削动力头滑台2.6和磨削止转气缸2.7，所述磨削机床2.1一端设有磨削电机2.2，所述磨削机床2.1上设有磨削定位工装2.3、磨削装夹工装2.4以及直线导轨，所述磨削装夹工装2.4上设有若干磨削止转气缸2.7，所述直线导轨上设有磨削动力头滑台2.6，所述磨削动力头滑台2.6上设有磨削电机和磨削动力头2.5。

所述切头装置3包括切头机床3.1、切头工作滑台3.2、切头电机3.3、切头装夹工装3.4、切头刀片3.5和切头止转气缸3.6，所述切头机床3.1一端设有切头工作滑台3.2，所述切头工作滑台3.2上设有切头电机3.3和切头刀片3.5，所述切头机床3.1上设有切头装夹工装3.4，所述切头装夹工装3.4上设有若干切头止转气缸3.6。

所述打孔装置4包括打孔机床4.1、机床支柱4.2、打孔工作台4.3、工作台垫板4.4、打孔电机4.5、龙门架4.6、打孔导轨4.7、打孔动力头滑台4.8和打孔动力头4.9，所述打孔机床4.1下方设有若干机床支柱4.2，所述打孔机床4.1上设有打孔工作台4.3，所述打孔工作台4.3上设有工作台垫板4.4，所述打孔机床4.1一侧设有龙门架4.6，所述龙门架4.6上设有打孔导轨4.7，所述打孔导轨4.7上设有打孔动力头滑台4.8，所述打孔动力头滑台4.8上设有打孔动力头4.9，所述龙门架4.6一端设有打孔电机4.5。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。