一种用于车密封圈槽的车床工装夹具的制作方法

本实用新型涉及一种用于车密封圈槽的车床工装夹具，属于机床加工用的夹具技术领域。

背景技术：

利用车床加工密封圈槽，通常都是采用四爪卡盘将工件夹住，然后用车床进行加工，也有针对特定的工件进行设计的特定夹具。而针对具有垂直孔道的工件，如挖掘机管路连接用的连接件，在连接件的孔的外侧圆周上车出密封圈槽，通常也是采用四爪卡盘夹住工件进行加工。但是现有的卡盘在加工挖掘机管路连接用的连接件上的密封槽的时候，工件夹持不稳定，加工密封槽的时候容易出现偏差，因此需要针对挖掘机管路连接用的连接件设计一种特定车床工装夹具。

技术实现要素：

本实用新型为了解决给需要车密封圈槽的工件进行固定的问题，提供一种用于车密封圈槽的车床工装夹具。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于车密封圈槽的车床工装夹具，其特殊之处在于，带有定位柱的圆形基板，和通过压紧螺栓安装在基板上的压件，压紧螺栓安装在基板上的螺孔内，压件上安装固定顶杆，固定顶杆上安装有螺母；所述的压件包括压件本体和压件本体端部的定位圆柱，压件本体上设置有压紧螺杆槽和用于固定固定顶杆的螺纹孔。

定位柱用于与零件上的孔小间隙配合；基板上有1个螺纹孔，用于压紧螺栓固定压件；压件的前端的定位圆柱与零件上的孔配合；压件本体为方形，方便压紧螺栓固定。

在上述技术方案的基础上，本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：

进一步，所述的压紧螺杆槽位于压件的中部，定位圆柱位于压件的前端，螺纹孔位于压件的尾部。

进一步，所述的压紧螺杆槽为长条状。压件上有1个长槽孔，压紧螺栓可以不用全部拆卸，松开后，压件便可以从工件中抽出，提高装夹效率；压件尾部有1螺纹孔，用于固定顶杆安装。固定顶杆是根螺栓。固定顶杆上带1个螺母，调整好顶杆高度后，拧紧螺母。固定顶杆可以根据零件高度不同来调节，起到垫块的作用。

本申请不同于传统加工方式的需要四爪卡盘或特殊定制工装，本申请结构简单，方便装夹，技术难度低，操作方便，易于生产使用。

附图说明

图1为本申请一种安装有工件的用于车密封圈槽的车床工装夹具的结构示意图；

图2为压件的结构示意图；

图3为压件上安装固定顶杆的结构示意图。

附图标记记录如下：1-基板，2-定位柱，3-压件，3.1-压件本体，3.2-定位圆柱，3.3-螺纹孔，3.4-压紧螺杆槽，4-固定顶杆，5-螺母，6-压紧螺栓，7-工件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种用于车密封圈槽的车床工装夹具(参见图1-图3)，带有定位柱2的圆形基板1，和通过压紧螺栓6安装在基板1上的压件3，压紧螺栓6安装在基板1上的螺孔内，压件3上安装固定顶杆4，固定顶杆4上安装有螺母5；所述的压件3包括压件本体3.1和压件本体3.1端部的定位圆柱3.2，压件本体3.1上设置有压紧螺杆槽3.4和用于固定固定顶杆4的螺纹孔3.3。

在上述技术方案的基础上，本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：

进一步，所述的压紧螺杆槽3.4位于压件3的中部，定位圆柱3.2位于压件3的前端，螺纹孔3.3位于压件3的尾部。

进一步，所述的压紧螺杆槽3.4为长条状。

本申请的工装主要针对零件外形为方形，有两个互相垂直的贯通孔，且在一个孔的端面需要加工同心密封槽的零件。在液压行业主要用于挖掘机管路连接用，通常叫连接块。

具体操作方式：

1、将基板1安装到车床上的三爪卡盘上夹紧；

2、现将带有垂直孔道的工件7放到基板1上，定位柱2插在工件7的通孔；

3、将压件3的定位圆柱3.2插入工件7上垂直于通孔的孔内；

4、调节固定螺杆4的高度与工件7上垂直于通孔的孔高度相当，将固定螺杆4上的螺母5拧到与压件3贴合，将压紧螺栓6拧紧，实现对工件7的固定；

5、车槽，利用车床在通孔的外侧车出密封圈槽；

6、松开压紧螺栓6，向外抽压件3，取下零件。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。