一种Y轴车铣复合的斜床身线轨数控车床的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种Y轴车铣复合的斜床身线轨数控车床。

背景技术：

斜床身数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

现有的斜床身数控车床，例如中国专利文献资料公开了一种斜床身数控车床的多工位动力头刀架装置[申请号：201020295243.X；授权公告号：CN201841416U]，机身上设有鞍座，鞍座上设置有倾斜面，鞍座上呈倾斜状连接有多工位动力头刀架装置，多工位动力头刀架装置由动力头组合、固定座、滑板、滚珠丝杆螺母副、丝杆以及驱动电机组成，固定座两侧设置有线性导轨，两导轨之间的固定座上通过上、下轴承安装有丝杆，丝杆一端与驱动电机通过联轴器驱接，滑板通过滑块坐于线性导轨上并通过滚珠丝杆螺母副与滑板联动连接，滑板上呈可拆式安装连接有动力头组合，动力头组合分别由轴向动力头和径向动力头组成。

该种结构的斜床身数控车床的多工位动力头刀架装置，实现特定工件端面复杂的铣削、钻孔、攻牙等特定形状的加工；但是该种结构的斜床身数控车床的多工位动力头刀架装置，动力头组合分别由轴向动力头和径向动力头组成，而轴向动力头和径向动力头上的刀具均是固定的，即刀具是不能移动的，该种安装方式，导致刀具安装的数量少，只能有两个刀具可以进行加工，从而导致机床的加工范围小。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种Y轴车铣复合的斜床身线轨数控车床，解决的技术问题是如何提高数控车床的加工范围。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种Y轴车铣复合的斜床身线轨数控车床，包括斜车架，所述斜车架的倾斜面上可移动的设置有滑板，其特征在于，所述滑板上固连有安装架，所述安装架的顶部固连有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴上固连丝杆，所述安装架的一侧设有刀架，所述刀架与丝杆相连且所述丝杆旋转能带动刀架沿着安装架上下移动，所述刀架呈长方体状，所述刀架至少一个外侧壁上设有若干个用于安装刀具的安装孔。

刀架沿着安装架上下移动，即刀架沿着Y轴上下移动，安装孔中可以安装不同种类的刀具，可以实现对工件的车铣等工序的加工，而且刀架是可以上下移动的，即安装在刀架上的刀具均可以移动到加工位置处，从而提高本数控车床的加工范围，而且刀架上一次性安装的刀具多，无需经常更换刀具，一个工件可以在刀架不换刀的情况下加工完成，提高加工效率。

在上述的一种Y轴车铣复合的斜床身线轨数控车床中，所述安装架的内部呈中空状，所述丝杆穿设在安装架中，所述安装架的外侧壁上设有若干个贯穿至安装架内部的减重孔。安装架的内部呈中空状以及减重孔的设置可以降低安装架的重量，降低安装架对滑板的压力，使滑板移动顺畅，同时降低成本；丝杆设置在安装架中，设计合理。

在上述的一种Y轴车铣复合的斜床身线轨数控车床中，位于同一外侧壁上的若干个安装孔呈一直线排列。占据的安装空间小，相互之间不易产生干扰。

在上述的一种Y轴车铣复合的斜床身线轨数控车床中，所述刀架的顶部设有第二驱动电机，所述第二驱动电机通过传动机构能与安装在安装孔中的刀具相连。该种结构，使第二驱动电机可以驱动刀具旋转，使刀具可以进行各个车铣削钻孔的加工，提高数控车床的加工范围；传动机构为现有技术，不做赘述。

在上述的一种Y轴车铣复合的斜床身线轨数控车床中，所述安装架的一侧固连有一对导轨，所述导轨上设有滑块，所述滑块上固连有滑动板，所述刀架固连在滑动板上，所述丝杆与滑动板相连，所述丝杆旋转能带动滑动板沿着导轨上下移动。该种结构，使刀架移动稳定。

在上述的一种Y轴车铣复合的斜床身线轨数控车床中，所述斜车架包括底座和斜鞍座，所述斜鞍座固定在底座上，所述倾斜面位于斜鞍座上，所述底座中具有集料槽,所述集料槽位于斜鞍座的下方。集料槽起到收集碎屑的作用，集料槽位于该位置，合理利用空间，且收集方便。

在上述的一种Y轴车铣复合的斜床身线轨数控车床中，所述底座的底部设有若干个支撑脚和若干个安装槽，所述支撑脚与安装槽一一对应设置，所述支撑脚的下部呈锥形，所述支撑脚的上部呈圆柱状，所述支撑脚的上部部分伸入到安装槽中，所述支撑脚的上部套有锁紧螺母，所述锁紧螺母位于安装槽中。支撑脚定位的效果好，且支撑脚固定方便。

与现有技术相比，本实用新型提供的Y轴车铣复合的斜床身线轨数控车床具有以下优点：

1、本数控车床的刀具均是可以上下移动的，而且刀具设置多个，刀具种类多样，可以一次性将产品加工完成，加工效率高，加工范围广。

2、本数控车床的安装架的整体重量较轻，降低安装架对滑板的压力，且可以节约制造的原材料，降低成本。

附图说明

图1是本Y轴车铣复合的斜床身线轨数控车床的整体结构示意图。

图2是本Y轴车铣复合的斜床身线轨数控车床的安装架和刀架的整体结构示意图。

图3是本Y轴车铣复合的斜床身线轨数控车床图1A区域的放大图。

图中，1、斜车架；101、底座；102、斜鞍座；2、滑板；3、安装架；4、第一驱动电机；5、丝杆；6、刀架；7、安装孔；8、减重孔；9、第二驱动电机；10、导轨；11、滑块；12、滑动板；13、集料槽；14、支撑脚；15、安装槽；16、锁紧螺母。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本Y轴车铣复合的斜床身线轨数控车床包括斜车架1、滑板2、安装架3、第一驱动电机4、丝杆5、刀架6和第二驱动电机9。

斜车架1包括底座101和斜鞍座102，斜鞍座102固定在底座101上，倾斜面位于斜鞍座102上，底座101中具有集料槽13,集料槽13位于斜鞍座102的下方。斜车架1的倾斜面上可移动的设置有滑板2，滑板2上固连有安装架3。

如图2所示，安装架3的内部呈中空状，安装架3的外侧壁上设有贯穿至安装架3内部的减重孔8。安装架3的顶部固连有第一驱动电机4，第一驱动电机4的输出轴上固连丝杆5，丝杆5穿设在安装架3中。安装架3的一侧固连有一对导轨10，导轨10上设有滑块11，滑块11上固连有滑动板12，刀架6固连在滑动板12上，丝杆5与滑动板12相连，丝杆5旋转能带动滑动板12沿着导轨10上下移动。刀架6呈长方体状，本实施例中，刀架6两个外侧壁上均设有四个用于安装刀具的安装孔7，四个安装孔7呈一直线排列，位于同一外侧壁上的安装孔7呈一直线排列，在实际生产中，刀架6的一个或者三个外侧壁上可以设有用于安装刀具的安装孔7，每个外侧壁上设有的用于安装刀具的安装孔7的数量可以为三个或者十个。刀架6的顶部设有第二驱动电机9，第二驱动电机9通过传动机构能与安装在安装孔7中的刀具相连。

如图3所示，底座101的底部设有支撑脚14和安装槽15，支撑脚14与安装槽15一一对应设置，支撑脚14的下部呈锥形，支撑脚14的上部呈圆柱状，支撑脚14的上部部分伸入到安装槽15中，支撑脚14的上部套有锁紧螺母16，锁紧螺母16位于安装槽15中。

工作时，通过滑板2的移动将刀架6移动到合适的位置，然后通过第一驱动电机4，将选择的刀具移动到合适的位置，再通过第二驱动电机9驱动该刀具旋转工作。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了斜车架1、底座101、斜鞍座102、滑板2、安装架3、第一驱动电机4、丝杆5、刀架6、安装孔7、减重孔8、第二驱动电机9、导轨10、滑块11、滑动板12、集料槽13、支撑脚14、安装槽15、锁紧螺母16等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。