一种立式车削机的制作方法

文档序号:21424429发布日期:2020-07-10 15:51阅读:163来源:国知局

本实用新型涉及一种车床,更具体地说,它涉及一种立式车削机。



背景技术:

现有车是人工的将工件固定在转盘上,再带动车刀进行车削。一般车削机上的车刀大多是插入刀座然后通过螺杆对车刀顶撑,从而实现车刀的固定,这样设置,在长时间工作后,车刀在震动力的作用下,容易松动。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种对于车刀固定稳定牢固且不易松动的立式车削机。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种立式车削机,包括刀座及车刀,车刀包括刀杆,刀座上设有固定板,固定板上设有定位块及两个夹持件,定位块上开有定位孔,两个夹持件构成与定位孔对应的夹持槽,定位孔和夹持槽置于同一直线上,两个夹持件关于夹持槽对称,夹持件均由定位管、顶撑杆及螺杆构成,定位管与固定板连接,顶撑杆由相互连接的杆体和顶头构成,杆体伸入定位管并与定位管滑动连接,螺杆与定位管螺纹连接且螺杆的端部与杆体的端部抵触,顶撑杆和螺杆的长度方向相同,刀杆依次插入定位孔和夹持槽,刀杆的侧壁上开有与顶头插接的卡槽。

进一步的,顶头呈弧状,顶头朝向夹持槽的方向弯曲。

进一步的,定位管呈倾斜状,螺杆和顶撑杆向定位块的方向倾斜。

进一步的,定位管由滑动段和连接段构成,滑动段的内壁于定位管的长度方向上开有滑槽,杆体上设有与滑槽滑动连接的滑条,连接段的内壁上设有内螺纹,螺杆上设有与内螺纹螺纹连接的外螺纹。

通过采用上述技术方案,本实用新型的有效效果为:车刀被稳定的固定在刀座上,定位块和夹持槽将车刀定位,使得车刀于水平方向上不易晃动,再配合两个夹持件对车刀夹持、顶撑,从而使得车刀的径向上不易松动,这样设置,从而使得即使车刀在工作时受到震动力也不易松动。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为刀座和车刀的结构示意图。

图3为刀座的剖视结构示意图。

图4为刀杆的剖视局部结构示意图。

图5为夹持件的剖视结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图5对本实用新型实施例做进一步说明。

一种对于车刀固定稳定牢固且不易松动的立式车削机。

本实用新型的具体实施方案:包括刀座1及车刀2,车刀2包括刀杆3,刀座1上设有固定板4,固定板4与刀座1连接,固定板4上设有定位块5及两个夹持件6,定位块5与固定板4通过螺钉连接,定位块5上开有定位孔7,两个夹持件6构成与定位孔7对应的夹持槽8,定位孔7和夹持槽8置于同一直线上,两个夹持件6关于夹持槽8对称,夹持件6均由定位管9、顶撑杆10及螺杆11构成,定位管9均与固定板4焊接,定位管9与固定板4连接,顶撑杆10由相互连接的杆体12和顶头13构成,杆体12伸入定位管9并与定位管9滑动连接,螺杆11与定位管9螺纹连接且螺杆11的端部与杆体12的端部抵触,顶撑杆10和螺杆11的长度方向相同,刀杆3依次插入定位孔7和夹持槽8,刀杆3的侧壁上开有与顶头13插接的卡槽14。

车刀2与刀座1配合时,车刀2的刀杆3依次插入定位孔7和夹持槽8中,刀杆3与定位孔7的内壁抵触,定位块5将刀杆3的水平方向进行固定,防止刀杆3于水平方向上晃动;旋转螺杆11使得螺杆11推动顶撑杆10向刀杆3的方向移动,然后顶头13插入卡槽14并与卡槽14的内壁抵触,继续转动螺杆11使得顶撑杆10将刀杆3顶紧;两个夹持件6将刀杆3夹持,从而使得车刀2于垂直方向上受到外力作用时不易松动;这样设置,将车刀2稳定牢固的固定在刀座1上,即使车刀2受到外力的作用也不易松动。

顶头13呈弧状,顶头13朝向夹持槽8的方向弯曲;定位管9呈倾斜状,螺杆11和顶撑杆10向定位块5的方向倾斜;定位管9由滑动段15和连接段16构成,滑动段15的内壁于定位管9的长度方向上开有滑槽17,杆体12上设有与滑槽17滑动连接的滑条18,连接段16的内壁上设有内螺纹19,螺杆11上设有与内螺纹19螺纹连接的外螺纹20。

在螺杆11的作用下将顶头13插入卡槽14内,螺杆11继续对顶撑杆10推动,弯曲的顶头13形变,顶头13从而弯曲的弧度变小,形变的顶头13对杆体12顶撑的反作用力,反作用力对螺杆11顶撑,从而增大了顶撑杆10对刀杆3的预紧力,从而使得两个夹持件6对刀杆3夹持的更为稳定、牢固;螺杆11和顶撑杆10配合于倾斜方向上对刀杆3进行顶撑,螺杆11和顶撑杆10向定位块5的方向倾斜,从而使得车刀2工作时由刀头传递的外力经由刀杆3传递到夹持件6,夹持件6可以有效的对刀杆3进行顶撑,使得车刀2不易受力松动;杆体12通过滑条18与滑槽17活动连接从而于滑动段15内滑动,且滑条18与滑槽17配合,完成对顶头13的定位,使得顶头13与卡槽14的有效插接;螺杆11和连接段16通过内螺纹19和外螺纹20螺纹连接,实现螺杆11和连接段16的转动连接,便于螺杆11对顶撑杆10的顶撑、移动。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。



技术特征:

1.一种立式车削机,包括刀座及车刀,车刀包括刀杆,其特征是:所述刀座上设有固定板,固定板上设有定位块及两个夹持件,定位块上开有定位孔,两个夹持件构成与定位孔对应的夹持槽,定位孔和夹持槽置于同一直线上,两个夹持件关于夹持槽对称,夹持件均由定位管、顶撑杆及螺杆构成,定位管与固定板连接,顶撑杆由相互连接的杆体和顶头构成,杆体伸入定位管并与定位管滑动连接,螺杆与定位管螺纹连接且螺杆的端部与杆体的端部抵触,顶撑杆和螺杆的长度方向相同,刀杆依次插入定位孔和夹持槽,刀杆的侧壁上开有与顶头插接的卡槽。

2.根据权利要求1所述的一种立式车削机,其特征是:所述顶头呈弧状,顶头朝向夹持槽的方向弯曲。

3.根据权利要求1所述的一种立式车削机,其特征是:所述定位管呈倾斜状,螺杆和顶撑杆向定位块的方向倾斜。

4.根据权利要求1所述的一种立式车削机,其特征是:所述定位管由滑动段和连接段构成,滑动段的内壁于定位管的长度方向上开有滑槽,杆体上设有与滑槽滑动连接的滑条,连接段的内壁上设有内螺纹,螺杆上设有与内螺纹螺纹连接的外螺纹。


技术总结
本实用新型公开了一种立式车削机,属于车床技术领域,旨在提供一种对于车刀固定稳定牢固且不易松动的立式车削机,包括刀座及车刀,车刀包括刀杆,刀座上设有固定板,固定板上设有定位块及两个夹持件,定位块上开有定位孔,两个夹持件构成与定位孔对应的夹持槽,夹持件均由定位管、顶撑杆及螺杆构成,定位管与固定板连接,顶撑杆由相互连接的杆体和顶头构成,杆体伸入定位管并与定位管滑动连接,螺杆与定位管螺纹连接且螺杆的端部与杆体的端部抵触,顶撑杆和螺杆的长度方向相同,刀杆依次插入定位孔和夹持槽,刀杆的侧壁上开有与顶头插接的卡槽。

技术研发人员:仲宏伟
受保护的技术使用者:嘉兴华祥机械有限公司
技术研发日:2019.09.05
技术公布日:2020.07.10
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