一种新型外形高速电主轴的制作方法

本实用新型涉及电主轴技术领域，尤其涉及一种新型外形高速电主轴。

背景技术：

电主轴是最近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。高速数控机床主传动系统取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”。电主轴在应用于不同产品的生产时，由于主轴与结构之间的间隙，使得电主轴内部在长期工作的状态下极易积攒灰尘颗粒，伴随着灰尘颗粒积攒量的逐渐增加，主轴内部逐渐出现磨损的状况，从而使得主轴在得不到灰尘有效清理的情况下使用寿命被大大缩短。

技术实现要素：

基于现有的技术问题，本实用新型提出了一种新型外形高速电主轴。

本实用新型提出的一种新型外形高速电主轴，包括壳体，所述壳体的内腔中部设置有主轴，且主轴的上下两端分别贯穿壳体的上下两侧，主轴与壳体上下两侧的连接处均套装有球轴，且两个球轴分别嵌装在壳体的上下两侧内，主轴的中段套接有转子，且转子与定子活动连接，定子固定安装在壳体的内壁中部，壳体的内腔顶部固定安装有上部防尘机构，壳体的内腔底部固定安装有下部防尘机构。

优选地，所述上部防尘机构包括第一环片、环形网、第一刷毛、固定环、橡胶凸起和通孔，所述第一环片固定连接在壳体内侧壁的顶部，环形网嵌装在第一环片内圈的顶部并贯穿第一环片外圈的顶部，若干第一刷毛呈等距环绕状固定连接在环形网的内侧并与主轴接触，固定环的外圈固定连接在第一环片内圈的底部，若干橡胶凸起呈等距环绕状粘接在固定环的顶部，通孔开设在第一环片内贯穿第一环片的内外两侧并位于固定环的上方。

优选地，所述固定环的圆心位于主轴的中轴线上，且固定环的内径大于主轴的直径。

优选地，所述下部防尘机构包括第二环片、第二刷毛、漏孔、遮挡片、导尘片和第三环片，所述，第二环片的外侧固定连接在壳体内侧壁的底部，若干第二刷毛呈等距环绕状固定连接在第二环片的内侧并与主轴接触，漏孔呈等距环绕状开设在第二环片内贯穿第二环片的内外两侧并位于第二刷毛的上方，遮挡片固定连接在第二环片的内圈顶部并位于漏孔的上方，导尘片套接在第二环片上并位于漏孔的下方，第三环片固定连接在壳体的内底部。

优选地，所述第三环片的内圈直径小于导尘片的外圈直径，且第三环片的圆心与导尘片的圆心位于同一纵轴线上。

优选地，所述壳体左侧的上下两侧均插接有连通壳体内圈的连接管，且两个连接管的左端均套接有密封盖，两个连接管的右端分别位于第一环片和第三环片内底部的上方。

本实用新型中的有益效果为：

1、通过设置上部防尘机构，从而能够有效避免该电主轴呈纵向安装时，外部空气中的灰尘经由主轴上端与壳体之间连接处的缝隙进入壳体内并逐渐积攒的情况出现，进而有效提高了该电主轴的防尘效果，同时通过连接管的特殊设计能够便于使用者将上部防尘机构内收集的灰尘颗粒吸出。

2、通过设置下部防尘机构，有效避免了灰尘颗粒经由电主轴下端进入壳体内部的情况出现，同时能够有效将附着于主轴上的灰尘颗粒刷下并收集，通过连接管的特殊设计便于使用者将下部防尘机构内积攒的灰尘颗粒吸出，从而有效避免了灰尘颗粒与主轴之间摩擦造成较大磨损的情况出现。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型图1中a处结构的放大图；

图3为本实用新型图1中b处结构的放大图。

图中：1壳体、2主轴、3球轴、4转子、5定子、6上部防尘机构、7下部防尘机构、8连接管、9密封盖、61第一环片、62环形网、63第一刷毛、64固定环、65橡胶凸起、66通孔、71第二环片、72第二刷毛、73漏孔、74遮挡片、75导尘片、76第三环片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种新型外形高速电主轴，包括壳体1，壳体1的内腔中部设置有主轴2，且主轴2的上下两端分别贯穿壳体1的上下两侧，主轴2与壳体1上下两侧的连接处均套装有球轴3，且两个球轴3分别嵌装在壳体1的上下两侧内，主轴2的中段套接有转子4，且转子4与定子5活动连接，定子5固定安装在壳体1的内壁中部，壳体1的内腔顶部固定安装有上部防尘机构6，壳体1的内腔底部固定安装有下部防尘机构7。

上部防尘机构6包括第一环片61、环形网62、第一刷毛63、固定环64、橡胶凸起65和通孔66，第一环片61固定连接在壳体1内侧壁的顶部，环形网62嵌装在第一环片61内圈的顶部并贯穿第一环片61外圈的顶部，若干第一刷毛63呈等距环绕状固定连接在环形网62的内侧并与主轴2接触，固定环64的外圈固定连接在第一环片61内圈的底部，若干橡胶凸起65呈等距环绕状粘接在固定环64的顶部，通孔66开设在第一环片61内贯穿第一环片61的内外两侧并位于固定环64的上方，固定环64的圆心位于主轴2的中轴线上，且固定环64的内径大于主轴2的直径。

下部防尘机构7包括第二环片71、第二刷毛72、漏孔73、遮挡片74、导尘片75和第三环片76，第二环片71的外侧固定连接在壳体1内侧壁的底部，若干第二刷毛72呈等距环绕状固定连接在第二环片71的内侧并与主轴2接触，漏孔73呈等距环绕状开设在第二环片71内贯穿第二环片71的内外两侧并位于第二刷毛72的上方，遮挡片74固定连接在第二环片71的内圈顶部并位于漏孔73的上方，导尘片75套接在第二环片71上并位于漏孔73的下方，第三环片76固定连接在壳体1的内底部，第三环片76的内圈直径小于导尘片75的外圈直径，且第三环片76的圆心与导尘片75的圆心位于同一纵轴线上，壳体1左侧的上下两侧均插接有连通壳体1内圈的连接管8，且两个连接管8的左端均套接有密封盖9，两个连接管8的右端分别位于第一环片61和第三环片76内底部的上方。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种新型外形高速电主轴，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内腔中部设置有主轴(2)，且主轴(2)的上下两端分别贯穿壳体(1)的上下两侧，主轴(2)与壳体(1)上下两侧的连接处均套装有球轴(3)，且两个球轴(3)分别嵌装在壳体(1)的上下两侧内，主轴(2)的中段套接有转子(4)，且转子(4)与定子(5)活动连接，定子(5)固定安装在壳体(1)的内壁中部，壳体(1)的内腔顶部固定安装有上部防尘机构(6)，壳体(1)的内腔底部固定安装有下部防尘机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新型外形高速电主轴，其特征在于：所述上部防尘机构(6)包括第一环片(61)、环形网(62)、第一刷毛(63)、固定环(64)、橡胶凸起(65)和通孔(66)，所述第一环片(61)固定连接在壳体(1)内侧壁的顶部，环形网(62)嵌装在第一环片(61)内圈的顶部并贯穿第一环片(61)外圈的顶部，若干第一刷毛(63)呈等距环绕状固定连接在环形网(62)的内侧并与主轴(2)接触，固定环(64)的外圈固定连接在第一环片(61)内圈的底部，若干橡胶凸起(65)呈等距环绕状粘接在固定环(64)的顶部，通孔(66)开设在第一环片(61)内贯穿第一环片(61)的内外两侧并位于固定环(64)的上方。

3.根据权利要求2所述的一种新型外形高速电主轴，其特征在于：所述固定环(64)的圆心位于主轴(2)的中轴线上，且固定环(64)的内径大于主轴(2)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种新型外形高速电主轴，其特征在于：所述下部防尘机构(7)包括第二环片(71)、第二刷毛(72)、漏孔(73)、遮挡片(74)、导尘片(75)和第三环片(76)，所述，第二环片(71)的外侧固定连接在壳体(1)内侧壁的底部，若干第二刷毛(72)呈等距环绕状固定连接在第二环片(71)的内侧并与主轴(2)接触，漏孔(73)呈等距环绕状开设在第二环片(71)内贯穿第二环片(71)的内外两侧并位于第二刷毛(72)的上方，遮挡片(74)固定连接在第二环片(71)的内圈顶部并位于漏孔(73)的上方，导尘片(75)套接在第二环片(71)上并位于漏孔(73)的下方，第三环片(76)固定连接在壳体(1)的内底部。

5.根据权利要求4所述的一种新型外形高速电主轴，其特征在于：所述第三环片(76)的内圈直径小于导尘片(75)的外圈直径，且第三环片(76)的圆心与导尘片(75)的圆心位于同一纵轴线上。

6.根据权利要求4所述的一种新型外形高速电主轴，其特征在于：所述壳体(1)左侧的上下两侧均插接有连通壳体(1)内圈的连接管(8)，且两个连接管(8)的左端均套接有密封盖(9)，两个连接管(8)的右端分别位于第一环片(61)和第三环片(76)内底部的上方。

技术总结
本实用新型属于电主轴技术领域，尤其是一种新型外形高速电主轴，包括壳体，所述壳体的内腔中部设置有主轴，且主轴的上下两端分别贯穿壳体的上下两侧，主轴与壳体上下两侧的连接处均套装有球轴，且两个球轴分别嵌装在壳体的上下两侧内，主轴的中段套接有转子，且转子与定子活动连接，定子固定安装在壳体的内壁中部，壳体的内腔顶部固定安装有上部防尘机构，壳体的内腔底部固定安装有下部防尘机构。该新型外形高速电主轴，通过设置上部防尘机构，从而能够有效避免该电主轴呈纵向安装时，外部空气中的灰尘经由主轴上端与壳体之间连接处的缝隙进入壳体内并逐渐积攒的情况出现，进而有效提高了该电主轴的防尘效果。

技术研发人员：舒聪
受保护的技术使用者：深圳市凯瑞特精密机械有限公司
技术研发日：2019.10.11
技术公布日：2020.08.25