用于管道工程的缩径机的制作方法

文档序号:21982743发布日期:2020-08-25 19:19阅读:481来源:国知局
用于管道工程的缩径机的制作方法

本实用新型涉及管材加工领域,具体为用于管道工程的缩径机。



背景技术:

随着现在社会经济水平不断发展和人们生活质量的不断提高,人们对管道工程缩径机要求越来越高,缩径机属无切削加工设备,具有生产效率快、工艺简单、易于操作、节约原材料、质量稳定的优点,但是在加工过程中有许多半径不同的管材需要进行缩径,以往的设备一个缩径口显得无能为力,此问题急需解决。



技术实现要素:

本实用新型提供用于管道工程的缩径机,可以有效解决上述背景技术中提出的加工过程中有许多半径不同的管材需要进行缩径,遗忘的设备一个缩径口显得无能为力的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:用于管道工程的缩径机,包括机体,所述机体一侧设有箱体一,所述机体另一侧设有箱体二,所述箱体一内设有滑杆一、滑块、升降缸、加强杆、支板、升降杆、下压板、滑道,所述箱体二设有油箱一、连接块一、油管,所述箱体一上设有支撑架,所述支撑架与所述箱体一之间焊接,所述支撑架上设有油箱二,所述油箱二与所述支撑架之间卡扣连接,所述油箱二下设有液压缸一,所述液压缸一与所述支撑架之间螺栓连接,所述液压缸一下设有推杆,所述推杆与所述液压缸一之间滑动连接,所述推杆下设有上压板,所述上压板与所述推杆之间焊接,所述液压缸一一侧设有连接块二,所述连接块二与所述支撑架之间焊接,所述连接块二上设有滑杆二,所述滑杆二与所述连接块二之间焊接,所述滑杆二与所述上压板之间滑动连接,所述油箱二一侧设有进油管,所述进油管与所述液压缸一之间螺纹连接,所述油箱二另一侧设有回油管,所述回油管与所述油箱二之间螺纹连接,所述支撑架一侧设有滑杆三,所述滑杆三与所述支撑架之间焊接,所述滑杆三上设有弹簧,所述滑杆三上设有缩径板,所述滑杆三与所述缩径板之间滑动连接,所述滑杆三一端焊接在所述支撑架上,所述滑杆三另一端焊接在所述箱体二上,所述缩径板上设有缩径口一、缩径口二、缩径口三,所述缩径板一侧设有液压缸二、液压缸三、液压缸四,所述液压缸二、所述液压缸三、所述液压缸四均与所述箱体二之间过盈连接,所述液压缸二与所述缩径口一之间同轴线,所述液压缸三与所述缩径口二之间同轴线,所述液压缸四与所述缩径口三之间同轴线。

优选的,所述滑杆一与所述箱体一之间焊接,所述滑杆一上设有所述滑块,所述滑块与所述滑杆一之间滑动连接,所述滑块上设有所述升降缸、所述加强杆、所述支板,所述加强杆、所述支板均与所述升降缸焊接,所述升降缸上设有所述升降杆,所述升降杆与所述升降缸之间滑动连接,所述升降杆上焊接有所述下压板,所述升降杆一侧设有所述滑道。

优选的,所述油箱一与所述机体之间焊接,所述油箱一上方设有所述连接块一,所述连接块一与所述箱体二之间焊接,所述连接块一一侧设有所述油管,所述油管与所述油箱一之间螺纹连接。

优选的,所述下压板、所述上压板、所述滑杆三、所述弹簧、所述缩径板材质为碳素结构钢。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:

1、本装置设有液压压板,能够避免管材在缩径的时候滑动;

2、本装置设有多个缩径口,可以适用与多种半径的管材;

3、本装置设有滑杆滑块机构,可以实现下压板径向移动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的主视剖面图;

图3是本实用新型的右视剖面图;

图4是本实用新型的俯视剖面图;

图5是本实用新型的缩径板示意图。

图中标号:1、机体;2、箱体一;201、滑杆一;202、滑块;203、升降缸;204、加强杆;205、支板;206、升降杆;207、下压板;208、滑道;3、箱体二;301、油箱一;302、连接块一;303、油管;4、支撑架;5、油箱二;6、连接块二;7、滑杆二;8、液压缸一;9、推杆;10、上压板;11、进油管;12、回油管;13、滑杆三;14、弹簧;15、缩径板;16、液压缸二;17、液压缸三;18、液压缸四;19、缩径口一;20、缩径口二;21、缩径口三。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例:如图1-5所示,用于管道工程的缩径机,包括机体1,其特征在于:机体1一侧设有箱体一2,机体1另一侧设有箱体二3,箱体一2内设有滑杆一201、滑块202、升降缸203、加强杆204、支板205、升降杆206、下压板207、滑道208,箱体二3设有油箱一301、连接块一302、油管303,箱体一2上设有支撑架4,支撑架4与箱体一2之间焊接,支撑架4上设有油箱二5,油箱二5与支撑架4之间卡扣连接,卡扣连接可是可使油箱二5和支撑架4之间结构更加稳固,油箱二5下设有液压缸一8,液压缸一8与支撑架4之间螺栓连接,液压缸一8下设有推杆9,推杆9与液压缸一8之间滑动连接,推杆9下设有上压板10,上压板10与推杆9之间焊接,液压缸一8一侧设有连接块二6,连接块二6与支撑架4之间焊接,连接块二6上设有滑杆二7,滑杆二7与连接块二6之间焊接,滑杆二7与上压板10之间滑动连接,油箱二5一侧设有进油管11,进油管11与液压缸一8之间螺纹连接,螺纹连接使进油管11和液压缸一8之间更加稳固,油箱二5另一侧设有回油管12,回油管12与油箱二5之间螺纹连接,支撑架4一侧设有滑杆三13,滑杆三13与支撑架4之间焊接,滑杆三13上设有弹簧14,弹簧14可使缩径板根据弹簧力复位,滑杆三13上设有缩径板15,滑杆三13与缩径板15之间滑动连接,滑杆三13一端焊接在支撑架4上,滑杆三13另一端焊接在箱体二3上,缩径板15上设有缩径口一19、缩径口二20、缩径口三21,缩径板15一侧设有液压缸二16、液压缸三17、液压缸四18,液压缸二16、液压缸三17、液压缸四18均与箱体二3之间过盈连接,液压缸二16与缩径口一19之间同轴线,液压缸三17与缩径口二20之间同轴线,液压缸四18与缩径口三21之间同轴线,缩径口一19、缩径口二20、缩径口三21可以适用与多种半径的管材。

优选的,滑杆一201与箱体一2之间焊接,滑杆一201上设有滑块202,滑块202与滑杆一201之间滑动连接,滑块202和滑杆一201可以实现下压板径向移动,滑块202上设有升降缸203、加强杆204、支板205,加强杆204、支板205均与滑块202焊接,升降缸203可以带动下压板207上下移动,升降缸203上设有升降杆206,升降杆206与升降缸203之间滑动连接,升降杆206上焊接有下压板207,升降杆206一侧设有滑道208,油箱一301与机体1之间焊接,油箱一301上方设有连接块一302,连接块一302与箱体二3之间焊接,连接块一302一侧设有油管303,油管303与油箱一301之间螺纹连接,下压板207、上压板10、滑杆三13、弹簧14、缩径板15材质为碳素结构钢。

本实用新型的工作原理及使用流程:使用时根据管材半径大小,需要缩径多少选择缩径口,然后通过滑杆一201和滑块202将下压板移动到所需要缩径口出,将管材放在下压板207上,通过上压板10和下压板207对管材进行固定,通过液压缸16、液压缸17、液压缸18推动缩径板15向需要缩径的管材移动,将管材对准所需要的缩径口,在液压力的作用下缩径板15对管材进行缩径。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1