一种施工电梯吊笼焊接工装的制作方法

本实用新型涉及塔吊生产装备技术领域，尤其涉及一种施工电梯吊笼焊接工装。

背景技术：

施工升降机又叫建筑用施工电梯，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工升降机在工地上通常是配合塔吊使用。施工电梯的轿厢一般称为吊笼，吊笼的主体骨架结构通常包括底架以及焊接于其侧面的竖杆，在焊接的过程中为了保持竖杆竖直需依靠焊接工装对其辅助定位。现有的焊接工装利用捆绑的方式将竖杆固定，然而其工序复杂且由于竖杆的高度较高，因此需在高处捆绑固定加固，工人需依靠梯子等攀高的工具，既不利于提高效率，也产生安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构新颖、可在吊笼装配焊接过程中对其组件进行定位的施工电梯吊笼焊接工装。

为了实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种施工电梯吊笼焊接工装，包括底座以及设置于底座两侧的侧架，其中所述的底座上表面设置有用于支撑吊笼底架的支撑脚；每一所述侧架均包括有多根依次排列的竖杆、连接于各相邻竖杆之间的横杆以及与所述竖杆构成三角结构的斜撑，并且两侧所述侧架的竖杆一一对准，每一所述竖杆均铰接有用于抵触吊笼立柱外侧面的撑杆，每一所述斜撑均铰接有用于扶正所述吊笼立柱的扶正组件，所述扶正组件包括有与所述斜撑铰接的铰接部、与所述吊笼立柱内侧面抵触的扶正部以及设置于铰接部与扶正部之间的调节件，其中所述的调节件两端分别于铰接部转动连接以及与扶正部螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的施工电梯吊笼焊接工装，其撑杆以及扶正组件可配合对吊立柱进行扶正以及定位从而保持吊笼立柱竖立以便于对其与吊笼的底架进行焊接。具体地，撑杆可抵触吊笼立柱的外侧面，而扶正组件的扶正部侧可抵触吊笼立柱的内侧面，并且由于扶正部与调节件之间螺纹连接因此可通过转动调节部调节扶正部对吊笼立柱内侧面的压力，撑杆与扶正组件相互配合可实现对吊笼立柱进行扶正以及定位。

进一步，所述的扶正部呈l型结构。l型结构的扶正部可与吊笼立柱的结构配合使其能紧贴吊笼立柱的表面以对其扶正。

进一步，所述铰接部预留有销孔，同时所述斜撑侧面成形有与所述销孔配合的销轴。利用销轴与销孔相互配合可实现铰接部与斜撑之间相互铰接，同时易于进行拆装。

进一步，所述销轴水平延伸至相邻的斜撑处。由于销轴水平延伸至相邻的斜撑处，因此扶正组件的位置可在相邻的斜撑之间调节滑动。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的扶正组件的主视图。

1-底座，11-支撑脚，2-侧架，21-竖杆，211-撑杆，22-横杆，23-斜撑，231-销轴，24-扶正组件，241-铰接部，2411-销孔，242-扶正部，243-调节件，3-吊笼。

具体实施方式

现结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

参见图1至图3所示，本实施例中装配的吊笼3包括有设置于其底部的底架以及连接于底架两侧的立柱，各立柱之间还连接有连接梁。

本实施例中的施工电梯吊笼焊接工装，包括底座1以及设置于底座1两侧的侧架2，其中所述的底座1上表面设置有用于支撑吊笼3底架的支撑脚11，由于支撑脚11的高度高于底座1，因此当吊笼3底架放置在支撑脚11上后吊笼3底架与底座1之间悬空，并与利用生产车间内的葫芦将其吊起。

每一所述侧架2均包括有多根依次排列的竖杆21、连接于各相邻竖杆21之间的横杆22以及与所述竖杆21构成三角结构的斜撑23，并且两侧所述侧架2的竖杆21一一对准，每一所述竖杆21均铰接有用于抵触吊笼3立柱外侧面的撑杆211，每一所述斜撑23均铰接有用于扶正所述吊笼3立柱的扶正组件24，所述扶正组件24包括有与所述斜撑23铰接的铰接部241、与所述吊笼3立柱内侧面抵触的扶正部242以及设置于铰接部241与扶正部242之间的调节件243。在本实施例中，铰接部241预留有销孔2411，同时所述斜撑23侧面成形有与所述销孔2411配合的销轴231，并且销轴231水平延伸至相邻的斜撑23处。由于销轴231水平延伸至相邻的斜撑23处，因此扶正组件24的位置可在相邻的斜撑23之间调节滑动以使其滑动至所需位置。

在本实施例中扶正部242呈l型结构，扶正部242可与吊笼3立柱的结构配合使其能紧贴吊笼3立柱的表面以对其扶正。其中所述的调节件243两端分别于铰接部241转动连接以及与扶正部242螺纹连接。

本实施例中利用施工电梯吊笼焊接工装焊接吊笼3的过程如下：

s1.将吊笼3的底架通过葫芦吊装在底座1上并利用支撑脚11对底架进行支撑。

s2.将吊笼3立柱放置于底座1上并利用撑杆211和扶正组件24对其进行配合定位，具体地先让撑杆211对立柱进行抵触，同时通过转动调节部调节扶正部242对吊笼3立柱内侧面的压力，撑杆211与扶正组件24相互配合可实现对吊笼3立柱进行扶正以及定位。

s3.将立柱与底架进行焊接。

以上所述之实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出更多可能的变动和润饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之思路所作的等同等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种施工电梯吊笼焊接工装，其特征在于：包括底座（1）以及设置于底座（1）两侧的侧架（2），其中所述的底座（1）上表面设置有用于支撑吊笼（3）底架的支撑脚（11）；每一所述侧架（2）均包括有多根依次排列的竖杆（21）、连接于各相邻竖杆（21）之间的横杆（22）以及与所述竖杆（21）构成三角结构的斜撑（23），并且两侧所述侧架（2）的竖杆（21）一一对准，每一所述竖杆（21）均铰接有用于抵触吊笼（3）立柱外侧面的撑杆（211），每一所述斜撑（23）均铰接有用于扶正所述吊笼（3）立柱的扶正组件（24），所述扶正组件（24）包括有与所述斜撑（23）铰接的铰接部（241）、与所述吊笼（3）立柱内侧面抵触的扶正部（242）以及设置于铰接部（241）与扶正部（242）之间的调节件（243），其中所述的调节件（243）两端分别于铰接部（241）转动连接以及与扶正部（242）螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种施工电梯吊笼焊接工装，其特征在于：所述的扶正部（242）呈l型结构。

3.根据权利要求1所述的一种施工电梯吊笼焊接工装，其特征在于：所述铰接部（241）预留有销孔（2411），同时所述斜撑（23）侧面成形有与所述销孔（2411）配合的销轴（231）。

4.根据权利要求3所述的一种施工电梯吊笼焊接工装，其特征在于：所述销轴（231）水平延伸至相邻的斜撑（23）处。

技术总结
本实用新型公开了一种施工电梯吊笼焊接工装，包括底座以及设置于底座两侧的侧架，其中所述的底座上表面设置有用于支撑吊笼底架的支撑脚；每一所述侧架均包括有多根依次排列的竖杆、连接于各相邻竖杆之间的横杆以及与所述竖杆构成三角结构的斜撑，并且两侧所述侧架的竖杆一一对准，每一所述竖杆均铰接有用于抵触吊笼立柱外侧面的撑杆，每一所述斜撑均铰接有用于扶正所述吊笼立柱的扶正组件，所述扶正组件包括有与所述斜撑铰接的铰接部、与所述吊笼立柱内侧面抵触的扶正部以及设置于铰接部与扶正部之间的调节件，其中所述的调节件两端分别于铰接部转动连接以及与扶正部螺纹连接。

技术研发人员：潘家立;周沛凝
受保护的技术使用者：佛山市南方重工实业有限公司
技术研发日：2019.11.22
技术公布日：2020.07.14