一种船用柴油机缸盖中插套矫正装置的制作方法

本实用新型涉及设备矫正领域，具体地涉及一种船用柴油机缸盖中插套矫正装置。

背景技术：

船用柴油机在缸盖部装中，有插套装配在喷油器孔的内容，缸盖部装图纸要求插套径向孔与缸盖本体的高压油管孔必须对中。实际生产中出现过插套径向孔与缸盖高压油管孔不对中的现象，此现象时有发生。插套是过盈装入缸盖喷油器孔的，导致装配位置不正的插套径向不便于矫正，实际生产只能拆卸已装配插套，领取新插套重新装配。

插套过盈装入缸盖喷油器孔，过盈部位位于插套下端。本插套矫正装置受力点位于插套上部，受力传递路线长，受力点不好。此插套矫正装置风险有两点：插套装配过盈部位受力较大时，此装置不容易矫正；插套属于薄壁件，径向孔受力易发生变形。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是定位简单可靠，使用方便，矫正施力准确。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供一种船用柴油机缸盖中插套矫正装置，包括：施力元件、用于连接所述施力元件的传动元件、设置在所述传动元件上的定位元件、以及设置在所述传动元件上的动力输入元件。

优选的是，所述施力元件为偏心轮，能够径向推动定位元件转动。

优选的是，所述传动元件为连接杆，用于传递扭矩值偏心轮。

优选的是，所述定位元件为插套，插入缸盖的高压油管中，插套起轴向定位作用。

优选的是，所述动力输入单元为手柄，所述手柄嵌入在传动元件中，方便动力输入。

优选的是，还包括用于固定施力元件的螺母，用于固定偏心轮。

优选的是，插套矫正装置以高压油管孔孔口台阶结构作为定位孔，防止高压油管孔划伤增加插套。

本实用新型的有益效果：

(1)本插套矫正装置体积小巧，结构简单，制作方便，对于此机型的插套径向位置不正，可以矫正。对于有类似结构零件位置矫正具有借鉴意义，可以推广应用。

推广应用：当高压油管孔直径大小及深度发生变化时，及时更改插套外径及长度尺寸；当插套径向孔发生变化时，及时更改偏心轮直径尺寸。

(2)定位简单可靠，使用方便，矫正施力准确。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一个实施例中的结构示意图一。

图2为本实用新型的一个实施例中的结构示意图二。

图3为本实用新型的一个实施例中的安装使用结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

在其中一个实施例中，如图1、2所示，本实用新型提供的一种船用柴油机缸盖中插套矫正装置，包括：施力元件、用于连接所述施力元件的传动元件、设置在所述传动元件上的定位元件、以及设置在所述传动元件上的动力输入元件。

所述施力元件为偏心轮1，能够径向推动定位元件转动。

所述传动元件为连接杆2，用于传递扭矩值偏心轮1。

所述定位元件为插套3，插入缸盖的高压油管孔6中，插套3起轴向定位作用。

所述动力输入单元为手柄4，所述手柄4嵌入在传动元件中，方便动力输入。

还包括用于固定施力元件的螺母5，用于固定偏心轮1。

插套3矫正装置以高压油管孔6孔口台阶结构作为定位孔，防止高压油管孔6划伤增加插套3。

设计原理：借助高压油管孔6孔口台阶结构可以作为定位孔，为防止高压油管孔6划伤增加插套3，为矫正插套3利用凸轮轴半径变化原理，设计偏心轮1，通过连接杆2转动施力在插套3径向孔处。

在其中一个实施例中，如图1、2、3所示，本实用新型的使用操作如下：

将插套3插入缸盖的高压油管孔6，将手柄4穿入连接杆2，将连接杆2穿入插套3，从缸盖的高压油管孔6穿入偏心轮1及拧紧螺母5于连接杆2上，背紧拧紧螺母5。使用时，转动手柄4通过连接杆2带动偏心轮1，偏心轮1推动插套3径向转动，实现插套3径向位置矫正。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

技术特征：

1.一种船用柴油机缸盖中插套矫正装置，其特征在于，包括：施力元件、用于连接所述施力元件的传动元件、设置在所述传动元件上的定位元件、以及设置在所述传动元件上的动力输入元件。

2.如权利要求1所述的船用柴油机缸盖中插套矫正装置，其特征在于，所述施力元件为偏心轮。

3.如权利要求1所述的船用柴油机缸盖中插套矫正装置，其特征在于，所述传动元件为连接杆。

4.如权利要求1所述的船用柴油机缸盖中插套矫正装置，其特征在于，所述定位元件为插套。

5.如权利要求1所述的船用柴油机缸盖中插套矫正装置，其特征在于，所述动力输入单元为手柄，所述手柄嵌入在传动元件中。

6.如权利要求1所述的船用柴油机缸盖中插套矫正装置，其特征在于，还包括用于固定施力元件的螺母。

7.如权利要求1-6任一项所述的一种船用柴油机缸盖中插套矫正装置，其特征在于，插套矫正装置以高压油管孔孔口台阶结构作为定位孔。

技术总结
本实用新型公开了一种船用柴油机缸盖中插套矫正装置，包括：施力元件、用于连接所述施力元件的传动元件、设置在所述传动元件上的定位元件、以及设置在所述传动元件上的动力输入元件。本实用新型体积小巧，结构简单，制作方便，对于此机型的插套径向位置不正，可以矫正。对于有类似结构零件位置矫正具有借鉴意义，可以推广应用。

技术研发人员：刘萌萌
受保护的技术使用者：陕西柴油机重工有限公司
技术研发日：2019.11.25
技术公布日：2020.09.18