一种自行车车轮中心轴孔加工专用刀具及加工方法与流程

本发明涉及自行车轮毂加工技术领域，特别涉及一种自行车车轮中心轴孔加工专用刀具及加工方法。

背景技术：

目前，现有技术中出现了一种由镁合金压铸成型的一体式车轮，在一体式车轮的压铸成型后的加工过程中，需要对车轮中心轴孔进行车削加工，再将车轮轴与车轮中心轴孔进行装配成型。

在现有技术中对车轮中心轴孔的加工通常是：采用普通的刀具，先将轮子的中心轴的左边固定在数控车床的夹具上，先对轮子右边的中心轴孔进行加工以达到中心轴孔的直径要求，再将轮子的中心轴的右边固定在数控车床的夹具上，对轮子左边的中心轴孔进行加工。然而，这样的加工方式会导致轮子的中心轴孔左边与右边的同心度差，并且加工中心轴孔时需要进行二次装夹，浪费时间，影响生产效率。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种自行车车轮中心轴孔加工专用刀具及加工方法，以解决现有技术中采用普通的刀具及加工方式对车轴中心孔加工同心度差，生产效率低的问题。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

一种自行车车轮中心轴孔加工专用刀具，包括刀杆和刀具，所述刀杆一端靠近其侧边垂直设有刀具安装柱，所述刀具为菱形刀具，所述刀具长度方向的中线处竖向设有贯穿与所述刀具高度方向的安装孔，所述刀具通过所述安装孔与所述刀具安装柱相连，所述刀具一端沿所述刀具高度方向设有切削刃，所述切削刃突出于所述刀杆一侧，所述切削刃与所述刀杆的轴线夹角呈75度设置。

进一步地，所述刀具的两端均设有所述切削刃。

进一步地，所述刀具为聚晶金刚石制成。

本发明另一方面提供一种自行车车轮中心轴孔加工方法，包括一式车轮，一体式车轮轴向中心设有中心轴，中心轴内设有中心轴孔，包括以下步骤：

s1、将一体式车轮的中心轴一端安装在数控车床的工件装夹盘上固定；

s2、采用权利要求1所述自行车车轮中心轴孔加工专用刀具沿中心轴孔前端的内壁向中心轴孔后端的内壁进行直线进给，对中心轴孔的直径进行切削加工，保证中心轴孔在任一截面壁厚的一致性，从而满足中心轴孔两端的同心度要求；

s3、切削完成，自行车车轮中心轴孔加工专用刀具移出中心轴孔。

进一步地，所述自行车车轮中心轴孔加工专用刀具的进给速度为120～180mm/min，所述一体式车轮的转速为70～100r/min。

进一步地，所述自行车车轮中心轴孔加工专用刀具的切削深度小于0.10mm。

本发明的有益效果：通过自行车车轮中心轴孔加工专用刀具对车轴中心孔进行一次进给加工，既可以大幅提升加工效率，减少二次装夹工序，又能达到车轴中心孔的同心度的要求，保证产品质量，节省返工成本。

附图说明

图1为本发明中自行车车轮中心轴孔加工专用刀具的结构示意图；

图2为本发明中自行车车轮中心轴孔加工专用刀具状态示意图。

图中，10-刀杆；11-刀具安装柱；20-刀具；21-安装孔；22-切屑刃；30-一体式车轮；31-中心轴；32-中心轴孔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1所示，一种自行车车轮中心轴孔加工专用刀具，包括刀杆10和刀具20，刀杆10一端靠近其侧边垂直设有刀具安装柱11，刀杆10另一端用于安装在数控车床上的旋转刀台上，其中刀杆10的长度大于被加工车轴中心孔32的长度；刀具20为菱形刀具，刀具20长度方向的中线处竖向设有贯穿与刀具20高度方向的安装孔21，刀具20通过安装孔21与刀具安装柱11固定相连，刀具20一端沿刀具20高度方向设有切削刃22，切削刃22突出于刀杆10一侧，切削刃22与刀杆10的轴线夹角呈75度设置。

在本实施例中，刀具20为聚晶金刚石制成，刀具20的两端均设有切削刃22，在刀具20一端的切削刃22被磨损后，便于更换另一端的切削刃22进行加工切削。

本发明另一方面提供一种自行车车轮中心轴孔加工方法，包括一式车轮30，一体式车轮30轴向中心设有中心轴31，中心轴31内设有中心轴孔32，包括以下步骤：

s1、将一体式车轮30的中心轴31一端安装在数控车床的工件装夹盘上固定；

s2、采用权利要求1所述自行车车轮中心轴孔加工专用刀具沿中心轴孔32前端的内壁向中心轴孔32后端的内壁进行直线进给，对中心轴孔32的直径进行切削加工，保证中心轴孔32在任一截面壁厚的一致性，从而满足中心轴孔两端的同心度要求；

s3、切削完成，自行车车轮中心轴孔加工专用刀具移出中心轴孔32。

具体加工参数，自行车车轮中心轴孔加工专用刀具的进给速度为120～180mm/min，一体式车轮的转速为70～100r/min，自行车车轮中心轴孔加工专用刀具的切削深度小于0.10mm。

加工过程：

首先将自行车车轮中心轴孔加工专用刀具安装在数控车床的刀台上，将一体式车轮30的中心轴31一端安装在数控车床的工件装夹盘上固定，然后将自行车车轮中心轴孔加工专用刀具沿中心轴孔32前端的内壁向中心轴孔32后端的内壁进行直线进给，刀具20的进给速度为120～180mm/min，一体式车轮30的转速为70～100r/min，自行车车轮中心轴孔加工专用刀具的切削深度小于0.10mm，对中心轴孔32的直径进行一次性的切削加工，加工完成后，一体式车轮30、下料，完成对中心轴孔32的切削加工。

本发明的有益效果：通过自行车车轮中心轴孔加工专用刀具对车轴中心孔进行一次进给加工，既可以大幅提升加工效率，减少二次装夹工序，又能达到车轴中心孔的同心度的要求，保证产品质量，节省返工成本。

以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。

技术特征：

1.一种自行车车轮中心轴孔加工专用刀具，其特征在于，包括刀杆和刀具，所述刀杆一端靠近其侧边垂直设有刀具安装柱，所述刀具为菱形刀具，所述刀具长度方向的中线处竖向设有贯穿与所述刀具高度方向的安装孔，所述刀具通过所述安装孔与所述刀具安装柱相连，所述刀具一端沿所述刀具高度方向设有切削刃，所述切削刃突出于所述刀杆一侧，所述切削刃与所述刀杆的轴线夹角呈75度设置。

2.根据权利要求1所述的一种自行车车轮中心轴孔加工专用刀具，其特征在于，所述刀具的两端均设有所述切削刃。

3.根据权利要求2所述的一种自行车车轮中心轴孔加工专用刀具，其特征在于，所述刀具为聚晶金刚石制成。

4.一种自行车车轮中心轴孔加工方法，包括一式车轮，所述一体式车轮轴向中心设有中心轴，所述中心轴内设有中心轴孔，其特征在于，包括以下步骤：

s1、将一体式车轮的中心轴一端安装在数控车床的工件装夹盘上固定；

s2、采用权利要求1所述自行车车轮中心轴孔加工专用刀具沿中心轴孔前端的内壁向中心轴孔后端的内壁进行直线进给，对中心轴孔的直径进行切削加工，保证中心轴孔在任一截面壁厚的一致性，从而满足中心轴孔两端的同心度要求；

s3、切削完成，自行车车轮中心轴孔加工专用刀具移出中心轴孔。

5.根据权利要求4所述的一种自行车车轮中心轴孔加工方法，其特征在于，所述自行车车轮中心轴孔加工专用刀具的进给速度为120～180mm/min，所述一体式车轮的转速为70～100r/min。

6.根据权利要求5所述的一种自行车车轮中心轴孔加工方法，其特征在于，所述自行车车轮中心轴孔加工专用刀具的切削深度小于0.10mm。

技术总结
本发明公开了一种自行车车轮中心轴孔加工专用刀具及加工方法，包括刀杆和刀具，首先将专用刀具安装在数控车床的刀台上，将一体式车轮的中心轴一端安装在数控车床的工件装夹盘上固定，然后沿中心轴孔前端的内壁向中心轴孔后端的内壁进行直线进给，刀具的进给速度为120～180mm/min，一体式车轮的转速为70～100r/min，专用刀具的切削深度小于0.10mm，对中心轴孔的直径进行一次性的切削加工，加工完成后，一体式车轮、下料，完成对中心轴孔的切削加工。本发明的有益效果：通过自行车车轮中心轴孔加工专用刀具对车轴中心孔进行一次进给加工，既可以大幅提升加工效率，减少二次装夹工序，又能达到车轴中心孔的同心度的要求，保证产品质量，节省返工成本。

技术研发人员：谭阳春
受保护的技术使用者：佛山镁利好自行车配件有限公司
技术研发日：2020.05.09
技术公布日：2020.08.25