本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体涉及一种汽车尾气传感器前罩激光焊接专用的夹紧定位装置。
背景技术：
汽车尾气传感器为温度传感器，这类传感器一般内部有敏感元件，具有耐压，气密性的要求，对焊接强度和漏气率要求较高，而且焊接过程中要求变形小，不能对内部元件有损坏，目前传感器密封焊接大多采用电阻焊，钨极氩弧焊，等离子弧焊，电子束焊和激光焊等，焊接时需要夹紧定位装置进行固定。
当需要对汽车尾气传感器前罩激光焊接专用的夹紧定位装置进行使用的情况下，由于现有夹紧定位装置均为固定安装式，焊接时需要对传感器进行手动移位变换位置，导致微调精度低，容易造成焊接偏差。
技术实现要素：
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种汽车尾气传感器前罩激光焊接专用的夹紧定位装置，解决了当需要对汽车尾气传感器前罩激光焊接专用的夹紧定位装置进行使用的情况下，由于现有夹紧定位装置均为固定安装式，焊接时需要对传感器进行手动移位变换位置，导致微调精度低，容易造成焊接偏差的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车尾气传感器前罩激光焊接专用的夹紧定位装置，包括底座、加工槽、控制器和辅助微调装置，所述底座顶端中部嵌入有加工槽，所述辅助微调装置设置于底座顶端中部，所述辅助微调装置由固定架、第一电机、第一皮带、第一皮带轮、第一丝杆、第一导杆和纵向滑动机构组成，所述固定架右侧上端固定安装有第一电机，所述第一电机左端中部通过第一皮带与第一皮带轮转动配合，所述第一皮带轮内中部与第一丝杆固定插接，所述固定架内侧上端与第一导杆相互固定，所述第一丝杆外侧左端设置有纵向滑动机构，所述固定架通过螺栓与底座顶端中部锁紧固定，所述第一电机与控制器进行电连接。
进一步的，所述底座顶部右前端固定安装有控制器，所述底座左侧底部与电源线相连接，所述底座顶端面设置有夹紧环，所述夹紧环右端中部与固定螺栓转动配合，所述固定螺栓外径表面与固定螺母螺纹配合。
进一步的，所述纵向滑动机构包括滑动架、第二电机、第二皮带、第二皮带轮、第二丝杆、滑动块和第二导杆，所述滑动架顶部后端固定安装有第二电机，所述第二电机底端中部通过第二皮带与第二皮带轮转动配合，所述第二皮带轮内中部与第二丝杆固定插接，所述第二丝杆外径表面与滑动块螺纹配合，所述滑动块左右两端内中部沿着第二导杆滑动配合，所述滑动架后端中部通过滑动座与第一丝杆螺纹配合，所述第二电机与控制器进行电连接。
进一步的，所述固定架底端面设置有四个螺孔，并且螺孔直径为8mm。
进一步的，所述第一丝杆外径表面与滑动座螺纹配合，并且滑动座紧固于滑动架后端中部。
进一步的，所述滑动块左右两端内中部设置有导孔，并且导孔内径表面与第二导杆滑动配合。
进一步的，所述滑动架底端中部设置有两个螺孔，并且螺孔与夹紧环顶端中部锁紧固定。
进一步的，所述第二皮带轮和第一皮带轮形状相同，并且外径表面呈光滑状。
进一步的，所述固定架材质为pvc塑料。
进一步的，所述第一丝杆采用不锈钢材质。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
优点一：为解决当需要对汽车尾气传感器前罩激光焊接专用的夹紧定位装置进行使用的情况下，由于现有夹紧定位装置均为固定安装式，焊接时需要对传感器进行手动移位变换位置，导致微调精度低，容易造成焊接偏差的问题，通过将辅助微调装置设置于底座顶端中部，便可通过第一电机带动第一丝杆与滑动架进行螺纹配合，便可通过第二电机带动第二丝杆与滑动块进行螺纹配合，实现横向和纵向双向微调，保证调节精度，操作便捷。
优点二：通过将滑动块左右两端内中部设置有导孔，并且导孔内径表面与第二导杆滑动配合，便于滑动块沿着第二导杆进行限位滑动，保证滑动稳定性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型夹紧环的结构示意图；
图3为本实用新型辅助微调装置的结构示意图；
图4为本实用新型纵向滑动机构的结构示意图；
图5为本实用新型辅助微调装置俯视的结构示意图。
图中：底座-1、加工槽-2、控制器-3、电源线-4、辅助微调装置-5、夹紧环-6、固定螺栓-7、固定螺母-8、固定架-51、第一电机-52、第一皮带-53、第一皮带轮-54、第一丝杆-55、第一导杆-56、纵向滑动机构-57、滑动架-571、第二电机-572、第二皮带-573、第二皮带轮-574、第二丝杆-575、滑动块-576、第二导杆-577。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种汽车尾气传感器前罩激光焊接专用的夹紧定位装置：包括底座1、加工槽2、控制器3和辅助微调装置5，底座1顶端中部嵌入有加工槽2，辅助微调装置5设置于底座1顶端中部，辅助微调装置5由固定架51、第一电机52、第一皮带53、第一皮带轮54、第一丝杆55、第一导杆56和纵向滑动机构57组成，固定架51右侧上端固定安装有第一电机52，便于进行驱动转动，第一电机52左端中部通过第一皮带53与第一皮带轮54转动配合，第一皮带轮54内中部与第一丝杆55固定插接，固定架51内侧上端与第一导杆56相互固定，便于进行导向滑动，第一丝杆55外侧左端设置有纵向滑动机构57，固定架51通过螺栓与底座1顶端中部锁紧固定，第一电机52与控制器3进行电连接。
其中，所述底座1顶部右前端固定安装有控制器3，所述底座1左侧底部与电源线4相连接，所述底座1顶端面设置有夹紧环6，所述夹紧环6右端中部与固定螺栓7转动配合，所述固定螺栓7外径表面与固定螺母8螺纹配合。
其中，所述纵向滑动机构57包括滑动架571、第二电机572、第二皮带573、第二皮带轮574、第二丝杆575、滑动块576和第二导杆577，所述滑动架571顶部后端固定安装有第二电机572，便于进行驱动转动，所述第二电机572底端中部通过第二皮带573与第二皮带轮574转动配合，所述第二皮带轮574内中部与第二丝杆575固定插接，所述第二丝杆575外径表面与滑动块576螺纹配合，所述滑动块576左右两端内中部沿着第二导杆577滑动配合，便于进行限位滑动，所述滑动架571后端中部通过滑动座与第一丝杆55螺纹配合，所述第二电机572与控制器3进行电连接。
其中，所述固定架51底端面设置有四个螺孔，并且螺孔直径为8mm，便于进行锁紧固定。
其中，所述第一丝杆55外径表面与滑动座螺纹配合，并且滑动座紧固于滑动架571后端中部，保证进行正常的滑动配合。
其中，所述滑动块576左右两端内中部设置有导孔，并且导孔内径表面与第二导杆577滑动配合，便于进行限位滑动。
其中，所述滑动架571底端中部设置有两个螺孔，并且螺孔与夹紧环6顶端中部锁紧固定，便于进行连接固定。
其中，所述第二皮带轮574和第一皮带轮54形状相同，并且外径表面呈光滑状，形状合适，便于操作。
其中，所述固定架51材质为pvc塑料，牢固耐用，性价比高，耐腐蚀，质量好。
其中，所述第一丝杆55采用不锈钢材质，耐腐蚀性强，成本低，性价比高。
本专利所述的：固定架51材质为pvc塑料，pvc塑料化工领域指化合物聚氯乙烯，pvc材料具有不易燃性，高强度，耐气侯变化性以及优良的几何稳定性，pvc对氧化剂，还原剂和强酸都有很强的抵抗力，然而它能够被浓氧化酸如浓硫酸，浓硝酸所腐蚀并且也不适用与芳香烃，氯化烃接触的场合。
工作原理：
第一，先将汽车尾气传感器前罩激光焊接专用的夹紧定位装置放置于合适的位置，通过底座1进行底部支撑固定，再将电源线4与外界电源相连接，为设备提供所需的电能；
第二，当需要对传感器前罩进行焊接时，接着将传感器前罩穿过夹紧环6，然后对固定螺母8施力进行顺时针转动，从而通过固定螺母8与固定螺栓7进行螺纹配合，实现对传感器前罩夹紧固定；
第三，由于现有夹紧定位装置均为固定安装式，焊接时需要对传感器进行手动移位变换位置，导致微调精度低，容易造成焊接偏差，通过将辅助微调装置5设置于底座1顶端中部，接着对控制器3上的控制按钮启动第一电机52进行工作，第一电机52通过第一皮带53带动第一皮带轮54进行转动，第一皮带轮54便可带动第一丝杆55进行转动，第一丝杆55外径表面与滑动架571进行螺纹配合，并且沿着第一导杆56进行限位滑动，然后按压控制器3上的控制按钮启动第二电机572进行工作，第二电机572通过第二皮带573带动第二皮带轮574进行转动，第二皮带轮574带动第二丝杆575与滑动块进576行螺纹配合，并且沿着第二导杆577进行滑动配合，实现横向和纵向双向微调，保证调节精度，操作便捷。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。