一种主轴旋转夹紧机构的制作方法

文档序号:24147212发布日期:2021-03-02 19:53阅读:175来源:国知局
一种主轴旋转夹紧机构的制作方法

[0001]
本实用新型涉及轮毂生产技术领域,更具体地说涉及一种安装在旋转主轴上的轮毂夹紧机构。


背景技术:

[0002]
目前在轮毂加工过程中,传统安装在主轴上的轮毂夹具主要是通过电机带动主轴旋转,配置旋转接头,通过液压的方式实现轮毂夹具的打开和闭合。使用该方式必须配置液压站和旋转接头,成本较高。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种主轴旋转夹紧机构,它拉杆从主轴中穿过,通过回转汽缸直接控制轮毂夹具打开和闭合,节省了设备成本,同时能防止进出气管路因为主轴旋转而缠绕。
[0004]
本实用新型的技术解决措施如下:
[0005]
一种主轴旋转夹紧机构,包括主轴箱1、主轴箱1中安装有主轴2,主轴2伸出主轴箱1的上端面和下端面,主轴2的下端固定有带轮3,电机4通过同步带5带动带轮3转动,其特征在于:主轴2的上端固定有连接盘6,连接盘6上固定有轮毂夹具7;
[0006]
轮毂夹具7的结构是:夹具筒座71与连接盘6固定在一起,夹具筒座71上成型有筒座方形孔711,夹紧滑块72插套在筒座方形孔711中,驱动滑块73插套在夹具筒座71中,驱动滑块73与拉杆77的上端固定在一起,拉杆77穿过主轴2的中心孔,拉杆77的下端与回转汽缸8的活塞杆固定在一起;盖板74固定在夹具筒座71上端,盖板74上成型有方形条孔741,压紧轮75安装在轮座76上,轮座76插套在方形条孔741中且与夹紧滑块72固定在一起;压紧轮75有三个,三个压紧轮75以夹具筒座71的圆心为中心环形阵列分布在盖板74的上方;夹紧滑块72上成型有t型榫721,驱动滑块73上成型有t型槽731,t型榫721插套在t型槽731中,t型榫721为斜向榫,t型槽731为斜向槽;
[0007]
回转汽缸8的壳体上固定有轴座9,主轴2的下端安装在轴座9上。
[0008]
所述夹具筒座71上以夹具筒座71的圆心为中心环形阵分布有三个筒座方形孔711,驱动滑块73上以驱动滑块73的圆心为中心环形阵列分布有三个t型槽731。
[0009]
所述t型榫721与水平面的夹角为60度,t型槽731与水平面的夹角为60度。
[0010]
所述夹具筒座71与连接盘6通过螺钉固定在一起。
[0011]
所述拉杆77的上端通过螺钉与驱动滑块73固定在一起,拉杆77的下端与回转汽缸8的活塞杆螺接固定在一起。
[0012]
本实用新型的有益效果在于:
[0013]
它拉杆从主轴中穿过,通过回转汽缸直接控制轮毂夹具打开和闭合,节省了设备成本,同时能防止进出气管路因为主轴旋转而缠绕。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型的结构示意图;
[0015]
图2为图1的俯视图;
[0016]
图3为压紧滑块和驱动滑块的连接关系示意图;
[0017]
图4为夹具筒座的剖视图;
[0018]
图5为本实用新型主体部分的外形示意图。
[0019]
图中:1、主轴箱;2、主轴;3、带轮;4、电机;5、同步带;6、连接盘;7、轮毂夹具;8、回转汽缸;9、轴座。
具体实施方式
[0020]
实施例:见图1至5所示,一种主轴旋转夹紧机构,包括主轴箱1、主轴箱1中安装有主轴2,主轴2伸出主轴箱1的上端面和下端面,主轴2的下端固定有带轮3,电机4通过同步带5带动带轮3转动,其特征在于:主轴2的上端固定有连接盘6,连接盘6上固定有轮毂夹具7;
[0021]
轮毂夹具7的结构是:夹具筒座71与连接盘6固定在一起,夹具筒座71上成型有筒座方形孔711,夹紧滑块72插套在筒座方形孔711中,驱动滑块73插套在夹具筒座71中,驱动滑块73与拉杆77的上端固定在一起,拉杆77穿过主轴2的中心孔,拉杆77的下端与回转汽缸8的活塞杆固定在一起;盖板74固定在夹具筒座71上端,盖板74上成型有方形条孔741,压紧轮75安装在轮座76上,轮座76插套在方形条孔741中且与夹紧滑块72固定在一起;压紧轮75有三个,三个压紧轮75以夹具筒座71的圆心为中心环形阵列分布在盖板74的上方;夹紧滑块72上成型有t型榫721,驱动滑块73上成型有t型槽731,t型榫721插套在t型槽731中,t型榫721为斜向榫,t型槽731为斜向槽;
[0022]
回转汽缸8的壳体上固定有轴座9,主轴2的下端安装在轴座9上。
[0023]
所述夹具筒座71上以夹具筒座71的圆心为中心环形阵分布有三个筒座方形孔711,驱动滑块73上以驱动滑块73的圆心为中心环形阵列分布有三个t型槽731。
[0024]
所述t型榫721与水平面的夹角为60度,t型槽731与水平面的夹角为60度。
[0025]
所述夹具筒座71与连接盘6通过螺钉固定在一起。
[0026]
所述拉杆77的上端通过螺钉与驱动滑块73固定在一起,拉杆77的下端与回转汽缸8的活塞杆螺接固定在一起。
[0027]
工作原理:回转汽缸8为市售产品,它的活塞杆可以转动,同时它的活塞杆可以伸缩。
[0028]
当回转汽缸8的活塞杆伸出时,驱动滑块73向上运动,驱动滑块73驱动夹紧滑块72向内运动,这样压紧轮75也向内运动,轮毂工件是放置在盖板74上的。当回转汽缸8的活塞杆缩回时,拉杆77向下运动,从而带动驱动滑块73向下运动,驱动滑块73驱动夹紧滑块72向外运动,这样压紧轮73压紧在轮毂工件的内径面上,从而让轮毂固紧。同时轮毂工件也在主轴2的带动进行旋转,让轮毂工件加工。轮毂工件旋转时,拉杆77也跟着旋转,回转汽缸8的活塞杆也跟着旋转。
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