一种车床切削液防溢出装置的制作方法

本实用新型属于车床相关技术领域，特别是涉及一种车床切削液防溢出装置。

背景技术：

在利用车床对工件加工的过程中，通常会利用切削液对车床加工过程中的工件与切削刀之间进行冷却降温，使用后的切削液会随着切削下来的工件碎屑一同落入车床下部的收集腔内，再通过收集腔下方的收集筒对切削液进行收集，现有的车床在使用过程中，切削下来的工件碎屑会堵塞收集筒的进液口，导致切削液从收集腔内溢出，造成切削液浪费，同时切削液在遇到天气较冷的时候容易结冰，影响切削液的正常使用，进而影响工件加工，局限性较大，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车床切削液防溢出装置，通过设置防溢筒、加热丝、温度传感器和气缸，解决了现有的车床切削液在使用过程中，切削液容易溢出以及切削液在天气较冷时容易结冰，影响车床正常加工的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种车床切削液防溢出装置，包括车床主体、防溢筒、收集筒和气缸，所述车床主体的下部设置有收集腔，所述收集腔下方的车床主体内固定连接有收集筒，所述收集筒内固定连接有防溢筒，所述收集腔一侧的车床主体外壁上固定连接有气缸，所述收集筒的外壁上环绕固定有加热丝，所述收集筒的内部固定有温度传感器。

进一步地，所述收集筒的顶部固定连接有进液口，所述进液口的顶部与收集腔的内部贯通，所述进液口的顶部固定连接有第二过滤网，第二过滤网大于进液口的口径，能够对进入收集筒内部的切削液进行过滤，避免工件碎屑进入收集筒。

进一步地，所述气缸的输出端贯穿至车床主体内部的收集腔内，且气缸的输出端固定连接有推板，所述推板位于第二过滤网的一侧。

进一步地，所述防溢筒的上部的侧壁上开设有进液槽，所述进液槽上固定连接有第一过滤网。

进一步地，所述防溢筒通过支管与收集筒固定连接，所述支管的一端与防溢筒的底部固定连接，且支管的另一端与收集筒固定连接，支管的一端与防溢筒的内部连通，支管的另一端与收集筒的内部连通，能够使进入防溢筒内部的切削液进入收集筒。

进一步地，所述加热丝与车床主体上的控制器电性连接，所述温度传感器与车床主体上的控制器电性连接。

进一步地，所述收集筒的一侧固定连接有排液管，所述排液管远离收集筒的一端贯穿车床主体的侧壁，并延伸至车床主体外，所述排液管位于车床主体外的部分套接固定有排液阀门。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置气缸和防溢筒，进入收集腔内部的切削液通过收集筒顶部的进液口进入收集筒，同时通过第二过滤网对工件碎屑进行过滤，气缸能够带动推板移动，对第二过滤网上的工件碎屑进行清理，避免第二过滤网堵塞，当切削液来不及从进液口处进入收集筒内时，此时切削液能够通过进液槽流入防溢筒，再由支管从防溢筒内流入收集筒，能够有效避免切削液从收集筒的内部溢出。

2、本实用新型通过设置加热丝和温度传感器，使用时，当遇到天气较冷切削液结冰时，此时通过加热丝能够对收集筒的侧壁进行加热，同时温度传感器能够时刻测量收集筒内部的温度，并及时反馈至控制器，能够对切削液进行有效的加热，避免切削液结冰，使切削液能够正常的使用，保证车床能够正常的对工件进行加工。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视内部结构图；

图2为本实用新型的俯视内部结构图；

图3为本实用新型防溢筒的结构图；

图4为本实用新型收集筒的内部结构图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、车床主体；101、收集腔；2、防溢筒；201、进液槽；202、第一过滤网；3、收集筒；301、支管；302、排液阀门；303、进液口；304、加热丝；305、第二过滤网；306、温度传感器；307、排液管；4、气缸；401、推板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示，本实用新型为一种车床切削液防溢出装置，包括车床主体1、防溢筒2、收集筒3和气缸4，车床主体1的下部设置有收集腔101，收集腔101下方的车床主体1内固定连接有收集筒3，收集筒3内固定连接有防溢筒2，收集腔101一侧的车床主体1外壁上固定连接有气缸4，气缸4的型号为sc63，为市面上常见的型号，在此不作过多描述，且该气缸4通过该车床主体1自带的控制器进行控制，收集筒3的外壁上环绕固定有加热丝304，收集筒3的内部固定有温度传感器306，温度传感器306的型号为ds18b20，为市面上常见的型号，在此不作过多描述，进入收集腔101内部的切削液流至收集筒3内，通过收集筒3进行收集，当收集筒3的进液口303处发生堵塞时，切削液通过防溢筒2流入收集筒3，能够避免切削液溢出，加热丝304能够对收集筒3内部的切削液进行加热，同时温度传感器306能够对收集筒3内部切削液的温度进行测量。

其中如图1-4所示，收集筒3的顶部固定连接有进液口303，进液口303的顶部与收集腔101的内部贯通，进液口303的顶部固定连接有第二过滤网305，进入收集腔101内部的切削液能够通过进液口303流入收集筒3，同时第二过滤网305能够对进入收集筒3内的切削液进行过滤，避免工件碎屑进入收集筒3；

气缸4的输出端贯穿至车床主体1内部的收集腔101内，且气缸4的输出端固定连接有推板401，推板401位于第二过滤网305的一侧，推板401的底部与第二过滤网305的上端面平齐，当第二过滤网305上覆盖有工件碎屑时，此时控制气缸4移动，带动推板401沿着第二过滤网305的表面移动，能够将第二过滤网305上的工件碎屑推移至第二过滤网305的一侧，避免第二过滤网305堵塞；

防溢筒2的上部的侧壁上开设有进液槽201，进液槽201上固定连接有第一过滤网202，防溢筒2通过支管301与收集筒3固定连接，支管301的一端与防溢筒2的底部固定连接，且支管301的另一端与收集筒3固定连接，当切削液来不及从进液口303处流至收集筒3内时，切削液能够通过进液槽201流入防溢筒2内，进入防溢筒2内部的切削液接着通过支管301流入收集筒3内，能够有效避免切削液溢出。

其中如图1、4所示，加热丝304与车床主体1上的控制器电性连接，温度传感器306与车床主体1上的控制器电性连接，使用时，能够通过车床主体1上的控制器对加热丝304进行控制，同时温度传感器306测得的温度能够传递至控制器，通过控制器上的显示屏进行显示，该控制方式不属于本实用新型的必要技术特征，在此不作过多描述；

收集筒3的一侧固定连接有排液管307，排液管307远离收集筒3的一端贯穿车床主体1的侧壁，并延伸至车床主体1外，排液管307位于车床主体1外的部分套接固定有排液阀门302，待切屑液使用一段时间后，通过开启排液阀门302，能够通过排液管307将收集筒3内部的切削液排出，将切削液取出更换。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。