一种冲压模具防震底座的制作方法

1.本实用新型涉及冲压模具相关领域，具体是一种冲压模具防震底座。


背景技术：

2.在对模具本体进行冲压的过程中，由于冲压力较大，模具本体会对底座本体产生硬性冲击的力，在长期冲压的过程中会损坏底座本体且底座本体会由于冲压力而对模具本体产生反向的力，也会损坏模具本体的内部结构，所以需要通过减震机构将对模具本体中冲压进行减震防震以解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种冲压模具防震底座，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种冲压模具防震底座，包括底座本体；还包括一号减震机构、二号减震机构和冷却机构，其中所述一号减震机构用于对模具本体进行减震，设在底座本体的减震室中，所述底座本体的侧壁为可伸缩结构，包括连接块、推杆、一号铰接件、套环、滑杆和一号弹簧，所述连接块设有两个且对称间隔安装在装在减震室两端的侧壁上，两个所述连接块上均通过一号铰接件铰接有推杆，两个所述推杆的端部均通过一号铰接件铰接在套环上，两个所述套环套设在滑杆外围并与滑杆滑动连接，两个所述套环的间隔处设有一号弹簧，所述一号弹簧套设在滑杆外围且两端分别与两个套环侧壁连接，所述滑杆的两端分别与减震室两侧壁连接；所述二号减震机构与模具本体和底座本体连接，用于对模具本体进行减震；所述冷却机构将底座本体与模具本体连通，用于对模具本体的模具室进行冷却。
6.作为本实用新型进一步的方案：所述一号减震机构还包括二号弹簧和一号伸缩杆，所述一号伸缩杆插设在底座本体的壳壁中并与底座本体滑动连接，所述一号伸缩杆的端部与连接块连接且外围套设有二号弹簧，所述二号弹簧的两端分别与连接块和底座本体连接。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述二号减震机构包括二号铰接件、一号连接板、安装座、活塞、滑块、二号伸缩杆、三号弹簧和二号连接板，所述一号连接板和二号连接板分别通过二号铰接件与模具本体和底座本体的侧壁连接，其中所述一号连接板的端部开设有滑槽，所述二号连接板的端部设有与滑槽配合的滑块，所述滑块滑动连接在滑槽中，所述一号连接板的侧壁还通过二号伸缩杆与活塞连接，所述二号伸缩杆插设在活塞中并与活塞滑动连接，所述二号伸缩杆的外围套设有三号弹簧，所述三号弹簧的两端分别与一号连接板和活塞连接，所述活塞通过安装座安装在模具本体上。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述冷却机构由冷却风管、冷却室和连接壁组成，所述冷却风管的两端分别与减震室和冷却室连接，所述冷却室通过连接壁与模具本体的模具室连接，所述连接壁上开设有多个冷却风孔。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述底座本体与模具本体的连接处设有垫板，所述垫板的两侧壁分别与底座本体顶部和模具本体底部连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1.通过一号减震机构中的一号弹簧和二号弹簧的弹力对模具本体的冲压过程起到防震减震的作用。
12.2.通过二号减震机构中拉伸三号弹簧，通过三号弹簧的弹力对模具本体的冲压过程起到了防震减震的作用。
13.3.通过冷却机构的作用能够在对模具本体进行冲压的过程中将减震室中的空气会通过冷却风管排到冷却室中，并用过连接壁上的冷却风孔送到模具本体的模具室中，起到了对模具本体模具室的风冷作用。
14.4.通过设置垫板将模具本体底部与底座本体顶部连接，在起到减震的同时能够避免模具本体底部与底座本体底部直接接触使得模具本体与底座本体之间产生硬性冲击和摩擦。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图。
16.图2为图1中a处局部放大示意图。
17.附图标记注释：底座本体1、冷却室2、连接壁3、模具本体4、冷却风孔5、冷却风管6、连接块7、一号铰接件8、二号弹簧9、一号伸缩杆10、推杆11、滑杆12、套环13、一号弹簧14、减震室15、垫板16、二号铰接件17、一号连接板18、安装座19、活塞20、滑块21、滑槽22、二号伸缩杆23、三号弹簧24、二号连接板25。
具体实施方式
18.以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。
19.请参阅图1，在本实用新型的一种实施例中，一种冲压模具防震底座，包括底座本体1；还包括一号减震机构、二号减震机构和冷却机构，其中所述一号减震机构用于对模具本体4进行减震，设在底座本体1的减震室15中，所述底座本体1的侧壁为可伸缩结构，包括连接块7、推杆 11、一号铰接件8、套环13、滑杆12和一号弹簧14，所述连接块7设有两个且对称间隔安装在装在减震室15两端的侧壁上，两个所述连接块7上均通过一号铰接件8铰接有推杆11，两个所述推杆11的端部均通过一号铰接件8铰接在套环13上，两个所述套环13套设在滑杆12外围并与滑杆12滑动连接，两个所述套环13的间隔处设有一号弹簧14，所述一号弹簧14套设在滑杆12外围且两端分别与两个套环13侧壁连接，所述滑杆12的两端分别与减震室15两侧壁连接；所述二号减震机构与模具本体4和底座本体1连接，用于对模具本体4进行减震；所述冷却机构将底座本体1与模具本体4连通，用于对模具本体4的模具室进行冷却。
20.在本实施例中，所述一号减震机构还包括二号弹簧9和一号伸缩杆10，所述一号伸
缩杆10 插设在底座本体1的壳壁中并与底座本体1滑动连接，所述一号伸缩杆10的端部与连接块7连接且外围套设有二号弹簧9，所述二号弹簧9的两端分别与连接块7和底座本体1连接。
21.工作原理：在对模具本体4冲压的过程中会压缩底座本体1，使得两个推杆11会分别推动套环13往滑杆12的中部滑动，同时连接块7会将一号伸缩杆10压缩到底座本体1中，但是由于一号弹簧14和二号弹簧9的弹力对模具本体4起到防震减震的作用。
22.请参阅图1～2，在本实用新型的另一种实施例中，所述二号减震机构包括二号铰接件17、一号连接板18、安装座19、活塞20、滑块21、二号伸缩杆23、三号弹簧24和二号连接板25，所述一号连接板18和二号连接板25分别通过二号铰接件17与模具本体4和底座本体1的侧壁连接，其中所述一号连接板18的端部开设有滑槽22，所述二号连接板25的端部设有与滑槽22配合的滑块21，所述滑块21滑动连接在滑槽22中，所述一号连接板18的侧壁还通过二号伸缩杆23 与活塞20连接，所述二号伸缩杆23插设在活塞20中并与活塞20滑动连接，所述二号伸缩杆23 的外围套设有三号弹簧24，所述三号弹簧24的两端分别与一号连接板18和活塞20连接，所述活塞20通过安装座19安装在模具本体4上。
23.工作原理：在对模具本体4冲压的过程中会压缩底座本体1，然后二号连接板25端部的滑块 21在滑槽22中滑动，使得一号连接板18与二号连接板25之间具有角度且一号连接板18会拉伸三号弹簧24，通过三号弹簧24的弹力起到了对模具本体4防震减震的作用。
24.请参阅图1～2，在本实用新型的另一种实施例中，所述冷却机构由冷却风管6、冷却室 2和连接壁3组成，所述冷却风管6的两端分别与减震室15和冷却室2连接，所述冷却室2通过连接壁3与模具本体4的模具室连接，所述连接壁3上开设有多个冷却风孔5。
25.工作原理：在对模具本体4冲压的过程中会压缩底座本体1，使得减震室15中的空气会通过冷却风管6排到冷却室2中，并用过连接壁3上的冷却风孔5送到模具本体4的模具室中，起到了对模具本体4模具室的风冷作用。
26.请参阅图2，在本实用新型的另一种实施例中，所述底座本体1与模具本体4的连接处设有垫板16，所述垫板16的两侧壁分别与底座本体1顶部和模具本体4底部连接；起到进一步减震的作用。
27.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。