一种提高后序加工定位基准的模具中心定位台的制作方法

本实用新型涉及旋压工艺技术领域，具体为一种提高后序加工定位基准的模具中心定位台。

背景技术：

目前，轮毂的主要加工工艺是锯切→加热→锻造→旋压→热处理，旋压是轮毂制造过程中必不可少的一道工序，旋压工艺是在特定的温度和压力下，通过旋轮的高速旋转和挤压作用，使轮毂的轮辋部位的结构在转动过程中不断的延伸，将轮辋逐渐拉长变薄，此时轮辋内部金属分子排列更为紧密，金属强度更高，从而使轮毂的强度提高。旋压工艺是控制轮毂整个变形过程的关键。现有的旋压过程中使用的模具中心定位台多为定型结构不便于调节使用，不能调节中心定位台和定料器之间的相对高度，并且不便于两者之间的组合。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种提高后序加工定位基准的模具中心定位台，旨在改善现有的旋压过程中使用的模具中心定位台多为定型结构不便于调节使用，不能调节中心定位台和定料器之间的相对高度，并且不便于两者之间的组合。

本实用新型是这样实现的：

一种提高后序加工定位基准的模具中心定位台，包括旋压模具、模具中心定位台、锻件和旋压尾顶，所述锻件放置在旋压模具上，所述锻件的上端面与旋压尾顶的下端面贴合，且旋压尾顶的中部设置有压合座，所述压合座的上端连接有下压调节座，且下压调节座通过螺栓结构与旋压尾顶连接，所述锻件的下端面设置有顶料器，且顶料器设置在模具中心定位台的上方，所述顶料器与模具中心定位台之间设置有连接块，且连接块的底部设置有连接底座，所述模具中心定位台的外侧设置为旋压模具，且旋压模具的上端与锻件内侧面贴合，所述锻件的下端外侧设为锻件飞边，且锻件飞边的外侧设置有旋压刀具。

进一步的，所述顶料器由高度调节座和顶台组成，且顶台设置在高度调节座的顶部与锻件下端面贴合，所述高度调节座与模具中心定位台连接。

进一步的，所述高度调节座与模具中心定位台连接面设置有定位套，且定位套的底部设置有定位块，所述高度调节座与定位套之间通过沉头螺钉连接。

进一步的，所述顶料器与模具中心定位台之间设置有双头螺钉和锁紧螺钉，且双头螺钉和锁紧螺钉交替设置。

进一步的，所述压合座、和顶台与锻件接触面均设置有耐磨硅胶防护垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对旋压加工工艺的结构进行改良和优化，使得旋压加工工艺对汽车轮毂锻件进行旋压加工时定位基准更精确，有效提高成品率，定位更准确，可以减小工件的机加工余量，降低成本，工件同心度更好，机加工生产效率明显提升，并且通过在模具中心定位台增加调节和锁紧结构能够方便安装和固定，减少旋压过程中锻件与模具偏离导致加工精度降低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型轮毂旋压加工装置的结构示意图；

图2是本实用新型轮毂旋压加工的示意图；

图3是本实用新型轮毂旋压加工工艺图示；

图4是本实用新型轮毂旋压加工装置模具中心定位台局部示意图；

图5是本实用新型轮毂旋压加工工艺流程图；

图中：1、旋压模具；2、模具中心定位台；21、连接底座；22、连接块了；23、双头螺钉；24、定位套；25、定位块；26、锁紧螺钉；3、旋压尾顶；31、压合座；32、下压调节座；4、锻件；41、锻件飞边；5、旋压刀具；6、顶料器；61、高度调节座；62、顶台。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

实施例：参照图1、图2、图3和图4，一种提高后序加工定位基准的模具中心定位台，包括旋压模具1、模具中心定位台2、锻件4和旋压尾顶3，所述锻件4放置在旋压模具1上，其特征在于：所述锻件4的上端面与旋压尾顶3的下端面贴合，且旋压尾顶3的中部设置有压合座31，所述压合座31的上端连接有下压调节座32，且下压调节座32通过螺栓结构与旋压尾顶3连接，所述锻件4的下端面设置有顶料器6，且顶料器6设置在模具中心定位台2的上方，所述顶料器6与模具中心定位台2之间设置有连接块22，且连接块22的底部设置有连接底座21，所述模具中心定位台2的外侧设置为旋压模具1，且旋压模具1的上端与锻件4内侧面贴合，所述锻件4的下端外侧设为锻件飞边41，且锻件飞边41的外侧设置有旋压刀具5。

顶料器6由高度调节座61和顶台62组成，且顶台62设置在高度调节座61的顶部与锻件4下端面贴合，高度调节座61与模具中心定位台2连接，高度调节座61与模具中心定位台2连接面设置有定位套24，且定位套24的底部设置有定位块25，高度调节座61与定位套24之间通过沉头螺钉连接，顶料器6与模具中心定位台2之间设置有双头螺钉32和锁紧螺钉26，且双头螺钉23和锁紧螺钉26交替设置，实施过程中可以通过双头螺钉32调节顶料器6与模具中心定位台2之间的相互位置，利用锁紧螺钉26进行固定，避免使用过程中相互位置发生错位，压合座31和顶台62与锻件4接触面均设置有耐磨硅胶防护垫，采用耐磨硅胶防护垫可以减少挤压过程中导致相互挤压的锻件面磨损和变形。

图3和图5所示：一种基于该中心定位台的旋压工艺，具体步骤如下：

s1：锻件处理

将锻造的轮毂锻件进行从锻造生产线上转移下来，并对锻件表面进行简单的清理，避免锻件表面的污物影响轮毂之后的加工和处理：转移锻件时要对锻件表面进行包裹保护，且转移的过程中不能让锻件与其他物体产生严重的摩擦，避免锻件表面出现损伤而影响后期的加工；

s2：锻件安装

将锻件安装在旋压模具上，使得模具中心定位台卡在锻件内侧，从而达到将锻件进行定位目的，之后使得尾顶压紧锻件，使得锻件稳定在旋压模具上，从而方便锻件在旋压施工时足够的稳定；

s3：旋压加工

锻件安装完毕后在设备主轴带动旋压模具旋转，旋压刀具对旋压前毛坯进行加工，加工后型线分两部分，从a1到b1旋压加工成型线，从c到d旋压加工成型面；旋压加工时a1到b1是旋压工艺中必须加工的位置，实现锻坯的轮辋成型，同时给后序机加工留出加工余量；

s4：车床加工

车床加工时需要以c到d旋压加工成型面为径向定位基准，然后是使得旋压刀具从上到下对毛坯进行加工，由于工件旋转，会生成一个平行于模具中心线的小圆柱面，后序机加工用此圆柱面做径向定位基准，并对旋压后的a1到b1的表面进行加工，实现了定位基准和加工基准的统一；

s5：半成品处理

将车床加工后的半成品从车床上取下来，并通过超声波清洗的方式对车轮毂表面进行清洗，使得半成品车轮毂表面能够得到有效的清理，之后便可以对半成品车轮毂进行进一步的加工和处理；在清理半成品车轮毂时要保证车轮毂清洗时不会受到损伤，且清洗车轮毂时切忌不要将多个半成品轮毂堆叠清洗。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。