一种侧冲孔机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车冲压模具领域，特别是涉及一种侧冲孔机构。


背景技术：

2.冲孔是指将坯料内的材料以封闭曲线和坯料分离开来，得到带孔制件的冲压方法。由于坯料的形状不同，需要冲孔的面位于不同的角度，早期冲孔工艺中会增加一个工序，通过将坯料摆正后进行正冲孔来制作带孔制件，之后，冲孔工艺中采用斜楔结构来完成侧冲孔。
3.标准的斜楔结构包括上模驱动块，下模滑块和冲头，上模驱动块连接冲压模具的上模座，下模滑块滑动设置于冲压模具的下模座，下模滑块和下模座之间有导板，上模驱动块和下模滑块均具有楔面，冲头设置于下模滑块上，用于对坯料进行侧冲，工作时，上模座带动上模驱动块向下运动，上模驱动块楔面接触下模滑块楔面，在斜楔作用力下，下模滑块向侧面滑动，其上的冲头对坯料进行侧冲，标准的斜楔结构占用空间较大。
4.在实际生产过程中，受到机床闭模高度的限制，在一些情况下，标准斜楔冲孔结构没有空间放置，因而需要对现有技术方案进行改进。


技术实现要素：

5.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种侧冲孔机构，以克服上述问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种侧冲孔机构，包括：上模板、冲头夹板、冲头固定板和压料板，所述上模板的下方固定有所述冲头夹板，所述压料板固定在所述冲头固定板下方，所述冲头固定板和所述压料板的内部设置有导向通道，所述冲头夹板嵌入所述导向通道。
7.进一步的，所述导向通道贯穿所述冲头固定板，所述导向通道延伸进所述压料板中。
8.进一步的，所述导向通道内设置有弹簧，所述弹簧与所述压料板固定连接，所述弹簧上端面与所述冲头固定板接触。
9.进一步的，所述冲头夹板内设置有冲头，所述冲头远离所述冲头夹板的一端贯穿所述压料板。
10.本实用新型的有益效果是：体积小于标准的斜楔冲孔机构，适用范围更广。
附图说明
11.图1是本实用新型一实施例结构示意图；
12.附图中各部件的标记如下：1、上模板，2、冲头夹板，3、冲头固定板，4、压料板，5、弹簧。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
14.请参阅图1，本实用新型实施例包括：上模板1、冲头夹板2、冲头固定板3和压料板4，上模板1的下方固定有冲头夹板2，冲头夹板2内设置有冲头（未标注），压料板4固定在冲头固定板3下方，冲头固定板3和压料板4的内部设置有导向通道（未标注），冲头夹板2嵌入导向通道，导向通道贯穿冲头固定板3，导向通道延伸进压料板4中，另外，弹簧5设置在导向通道内，弹簧5与压料板固定连接，弹簧5的上端面与冲头固定板3接触。
15.具体的，冲头远离冲头夹板2的一端贯穿压料板4。
16.本实用新型一种侧冲孔机构的工作原理如下：上模板在压机的作用下向下运动，驱动冲头和冲头夹板一起向下运动，弹簧被压缩，冲头接触坯料，对其进行冲击，冲出孔；冲孔结束后，在弹簧的作用下，冲头、冲头夹板和上模板回退至初始位置，冲头脱离坯料。
17.本实用新型一种侧冲孔机构：体积小于标准的斜楔冲孔机构，适用范围更广。
18.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种侧冲孔机构，其特征在于，包括： 上模板、冲头夹板、冲头固定板和压料板，所述上模板的下方固定有所述冲头夹板，所述压料板固定在所述冲头固定板下方，所述冲头固定板和所述压料板的内部设置有导向通道，所述冲头夹板嵌入所述导向通道。2.根据权利要求1所述的一种侧冲孔机构，其特征在于， 所述导向通道贯穿所述冲头固定板，所述导向通道延伸进所述压料板中。3.根据权利要求2所述的一种侧冲孔机构，其特征在于， 所述导向通道内设置有弹簧，所述弹簧与所述压料板固定连接，所述弹簧上端面与所述冲头固定板接触。4.根据权利要求1所述的一种侧冲孔机构，其特征在于， 所述冲头夹板内设置有冲头，所述冲头远离所述冲头夹板的一端贯穿所述压料板。

技术总结
本实用新型公开了一种侧冲孔机构，包括：上模板、冲头夹板、冲头固定板和压料板，所述上模板的下方固定有所述冲头夹板，所述压料板固定在所述冲头固定板下方，所述冲头固定板和所述压料板的内部设置有导向通道，所述冲头夹板嵌入所述导向通道。本实用新型体积小于标准的斜楔冲孔机构，适用范围更广。适用范围更广。适用范围更广。


技术研发人员：董瑞欣 王耀宗
受保护的技术使用者：苏州威博达汽车零部件有限公司
技术研发日：2020.11.04
技术公布日：2021/9/24