一种精密排刀式数控车床的制作方法

本实用新型涉及机床技术领域，具体涉及一种精密排刀式数控车床。

背景技术：

申请号cn201310661489.2的现有专利公开一种精密排刀式数控车床的顶尖支架结构，它包括底环、横梁与轴承架；所述底环为圆环体，在底环的内圆与外圆之间开设有若干个台阶孔，在底环的右端面上一体连接有横梁，在横梁的右端部固定有轴承架，在轴承架上开设有轴承安装孔，轴承安装孔与底环呈同轴设置，在轴承架外侧的轴承架上开设有若干个螺钉，该精密排刀式数控车床的顶尖支架结构增加了机床的加工能力，提高了机床加工细长零件的加工品质。然而，该精密排刀式数控车床的顶尖支架结构在实际使用时，存在以下不足之处：虽然适用初期可保证底环与轴承架同轴，但在长期使用以及可能存在的安装误差的情况下，容易产生顶尖的中心线与主轴的中心线不同轴的情况，但该底环、横梁与轴承架之间为固定结构，无法根据实际情况对底环与轴承架之间的相对位置进行微调，此外，横梁的长度固定，在面对不同长度的工件的加工时，也难以适应性调节横梁的长度。因此，有必要提出一种精密排刀式数控车床，以解决上述问题。

技术实现要素：

发明本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种精密排刀式数控车床，以解决现有技术中无法根据实际情况对底环与轴承架之间的相对位置进行微调，且横梁的长度固

定，在面对不同长度的工件的加工时，也难以适应性调节横梁的长度的问题。

本实用新型提供一种精密排刀式数控车床，所述精密排刀式数控车床包括主轴部件，所述主轴部件上设置有主轴前端盖，所述主轴前端盖上设置有顶尖支架，所述顶尖支架包括：底环、第一横梁、第二横梁、轴承架安装块以及轴承架；

所述底环呈空心圆柱筒装结构，所述第一横梁呈长方体条状结构，所述第一横梁的一端连接于所述底环的一端的端面上方，所述第一横梁上表面设置有依次分布的齿部；所述第二横梁呈长方体筒状结构，所述第二横梁内部设置有与所述第一横梁的形状相匹配的长方体空腔，所述长方体空腔贯穿所述第二横梁的两端，所述第一横梁的端部伸入所述长方体空腔内并与所述第二横梁滑动连接，所述第二横梁上表面靠近所述底环的一端设置有镂空部，所述镂空部贯穿所述第二横梁上表面且与所述长方体空腔连通，所述第二横梁的两端面设置有转轴支座，所述转轴支座上转动连接有转轴，所述转轴上同轴

固定有齿轮，所述齿轮与所述齿部啮合，所述第二横梁的两端设置有第一定位螺栓，所述第一定位螺栓与所述第二横梁侧壁螺纹连接，所述第二横梁的端部与所述第一横梁的侧面相接触；所述轴承架安装块固定于所述第二横梁的末端，所述轴承架安装块的端面设置有竖直延伸的调节槽，所述轴承架呈空心圆柱筒状结构，所述轴承架的顶部连接有连接臂，所述连接臂的一端与所述调节槽在竖直方向上滑动连接，所述连接臂的两侧设置有定位板，所述定位板上螺纹连接有第二定位螺栓，所述第二定位螺栓的端部与所述轴承架安装块的端面相接触。

进一步地，所述底环的外径大于所述轴承架的外径，所述底环的内径大于所述轴承架的内径。

进一步地，所述底环上设置有四个贯穿所述底环两侧端面的第一螺栓孔，所述轴承架上设置有三个贯穿所述轴承架两侧端面的第二螺栓孔。

进一步地，所述转轴支座位于所述镂空部下方靠近所述底环的一侧。

进一步地，所述轴承架安装块端部设置有连接槽，所述连接槽的厚度与所述第二横梁的厚度相匹配，所述第二横梁插入所述连接槽内，所述轴承架安装块上设置有固定螺栓，所述固定螺栓与所述第二横梁相固定。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型提供的一种精密排刀式数控车床，包括主轴部件，所述主轴部件上设置有主轴前端盖，所述主轴前端盖上设置有顶尖支架，所述顶尖支架包括：底环、第一横梁、第二横梁、轴承架安装块以及轴承架，本实用新型通过将第一横梁和第二横梁设置为可伸缩调节模式，并将轴承架设置为可相对于轴承架安装块上下调节模式，使得在长期使用以及可能存在的安装误差导致顶尖的中心线与主轴的中心线不同轴的情况，可以根据实际情况对底环与轴承架之间的相对位置进行微调，

此外，在面对不同长度的工件的加工时，可调节第一横梁和第二横梁的相对伸出长度，从而更好地适应性调节横梁的长度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的精密排刀式数控车床的立体结构示意图。

图2为本实用新型提供的精密排刀式数控车床的齿轮结构示意图。

图3为本实用新型提供的精密排刀式数控车床的轴承架示意图。

图示说明：1-底环；2-第一横梁；3-第二横梁；4-轴承架安装块；5-轴承架；6-第一定位螺栓；11-第一螺栓孔；21-齿部；31-镂空部；32-转轴支座；34-转轴；33-齿轮；35-把手；41-连接槽；42-固定螺栓；43-调节槽；51-第二螺栓孔；52-连接臂；53-定位板；54-第二定位螺栓。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。

如图1和图3所示，本实用新型实施例提供一种精密排刀式数控车床，精密排刀式数控车床包括主轴部件，主轴部件上设置有主轴前端盖，主轴前端盖上设置有顶尖支架，主轴部件以及主轴前端盖均为现有技术，其中，顶尖支架包括：底环1、第一横梁2、第二横梁3、轴承架安装块4以及轴承架5。

具体地，底环1呈空心圆柱筒装结构，第一横梁2呈长方体条状结构，第一横梁2的一端连接于底环1的一端的端面上方，第一横梁2位于底环1的空心区域上方，底环1与第一横梁2之间可采用焊接、螺栓固定连接等方式连接。

具体地，第一横梁2上表面设置有依次分布的齿部21，齿部21构成齿条结构。第二横梁3呈长方体筒状结构，第二横梁3内部设置有与第一横梁2的形状相匹配的长方体空腔，长方体空腔贯穿第二横梁3的两端，第一横梁2的端部伸入长方体空腔内并与第二横梁3滑动连接。

第二横梁3上表面靠近底环1的一端设置有镂空部31，镂空部31为矩形，镂空部31贯穿第二横梁3上表面且与长方体空腔连通，第二横梁3的两端面设置有转轴支座32，转轴支座32上转动连接有转轴34，转轴34上同轴固定有齿轮33，齿轮33与齿部21啮合。转轴34的一端可以同轴连接把手35，通过转动把手35可以带动齿轮33转动，从而调整齿轮33与齿部21的啮合位置，实现调整第一横梁2和第二横梁3之间的相对伸出长度。转轴支座32位于镂空部31下方靠近底环1的一侧。

具体地，第二横梁3的两端设置有第一定位螺栓36，第一定位螺栓36与第二横梁3侧壁螺纹连接，第二横梁3的端部与第一横梁2的侧面相接触，用于对调节后的第一横梁2的位置进行固定。

具体地，轴承架安装块4固定于第二横梁3的末端，轴承架安装块4端部设置有连接槽41，连接槽41的厚度与第二横梁3的厚度相匹配，第二横梁3插入连接槽41内，轴承架安装块4上设置有固定螺栓42，固定螺栓42与第二横梁3相固定。轴承架安装块4的端面设置有竖直延伸的调节槽43。

具体地，轴承架5呈空心圆柱筒状结构，轴承架5的顶部连接有连接臂52，连接臂52的一端与调节槽43在竖直方向上滑动连接，并且连接臂52的一端与调节槽43在水平方向具有限位结构，连接臂52不会从调节槽43的水平风向脱落，该滑动连接结构具体可根据现有技术实现。

连接臂52的两侧设置有定位板53，定位板53上螺纹连接有第二定位螺栓54，第二定位螺栓54的端部与轴承架安装块4的端面相接触，轴承架5可以在调节槽43内上下调节，并在调节厚利用第二定位螺栓54将轴承架5与轴承架安装块4的相对位置进行固定，此外，也可以直接将第二定位螺栓54穿过定位板53后与轴承架安装块4的端面螺纹连接或者与轴承架安装块4的端面预先设置的盲孔配合，也可以采用其他常见的定位方式。

具体地，底环1的外径大于轴承架5的外径，底环1的内径大于轴承架5的内径，底环1上设置有四个贯穿底环1两侧端面的第一螺栓孔11，用于通过螺栓将底环1固定在主轴前端盖上。轴承架5上设置有三个贯穿轴承架5两侧端面的第二螺栓孔51，用于方便轴承、衬套、顶尖套筒、顶尖、轴承端盖、锁紧螺母及并母等现有部件的安装。

综上所述，本实用新型提供的一种精密排刀式数控车床，通过将第一横梁2和第二横梁3设置为可伸缩调节模式，并将轴承架5设置为可相对于轴承架安装块4上下调节模式，使得在长期使用以及可能存在的安装误差导致顶尖的中心线与主轴的中心线不同轴的情况，可以根据实际情况对底环1与轴承架5之间的相对位置进行微调，此外，在面对不同长度的工件的加工时，可调节第一横梁2和第二横梁3的相对伸出长度，从而更好地适应性调节横梁的长度。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。