导轨配件的装夹模具结构的制作方法

本实用新型涉及一种夹具，尤其涉及一种对导轨配件进行装夹的模具结构。

背景技术：

导轨是现在机械领域应用十分广泛的一种零部件，导轨根据使用场合的不同，其构成部件会不同。导轨配件中有需要进行钻孔和铣面的，根据导轨配件的形状，需要先装夹在夹具上，然后进行钻孔和铣面。现在基本是将单个的导轨配件装夹在虎钳上，单个进行钻孔铣面，这样效率低，加工完成后再次进行装夹，加工效率低。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种结构简单，方便工件装夹，加工效率高，可以不用停机的导轨配件的装夹模具结构；解决了现有技术中存在的装夹费时费力，加工效率低的技术问题。

本实用新型的上述技术问题是通过下述技术方案解决的：一种导轨配件的装夹模具结构，包括底座，在底座上安装有多个相互平行的定位部件，在相邻的定位部件之间设有多个锁紧部件，各个锁紧部件沿待加工导轨配件的长度方向分布，锁紧部件包括两个压紧片，两个压紧片反向运动压紧锁紧部件两侧的待加工导轨配件。底座上安排多个定位部件，可以同时装夹多个待加工导轨配件，将各个待加工导轨配件放到底座上，然后通过压紧片将待加工导轨配件压紧在定位部件上后，整个底座放置到钻孔设备和铣削设备上，进行钻孔和铣面操作。当完成加工后，通过装拆底座，将整个模具移除，将另外一个装夹好待加工导轨配件的模具放置到设备上进行下一批次的加工。模具上可以安装的工件多，加工效率高。

作为优选，所述的定位部件包括定位座，在定位座上安装有定位销轴，定位销轴与待加工导轨配件上的定位孔配合。定位销轴与定位孔配合，定位简单，方便工件安装到定位座上。

作为优选，所述的定位部件还包括止挡块，止挡块位于定位座的一侧，止挡块与定位座形成l形的工件限位固定座。压片将待加工的导轨配件向两边推，通过止挡块挡住，从而快速将待加工的导轨配件定位锁紧，方便进行加工。

作为优选，所述的止挡块的数量与锁紧部件的数量相同，止挡块和锁紧部件对应的分布在待加工导轨配件的两侧。压紧片处的受力最大，为了防止待加工的导轨配件受力不均，会引起待加工部件的弯折或者变形，在锁紧部件对应的位置设置止挡块，有效防止了待加工部件的变形，同时又提高了夹紧效果。

作为优选，所述的锁紧部件包括锁紧座，在锁紧座的两侧设有弹性的压紧片，在锁紧座的中心通过螺栓连接有压座，压座的两个侧面与压紧片相接，在压座的中心设有螺纹孔，在螺纹孔内设有螺杆，螺杆的另一端位于锁紧座内。所述的压紧片与压座相接的一面为斜面，压座的两侧侧面也为倾斜面，压紧片的压面和压座的侧面倾斜方向相反。螺杆转动，将压座向下带动，压座的倾斜面与压紧片的斜面对应，斜面不仅能起到导向的作用，同时还能将压紧片向两侧压紧，实现将待加工部件锁紧的目的。

因此，本实用新型的导轨配件的装夹模具结构具备下述优点：结构简单，直接通过旋转螺栓将待加工导轨配件锁紧，可以在底座上安装多个待加工导轨配件，装夹效率高，可以整体更换模具，提高加工效率。

附图说明

图1是一种导轨配件的装夹模具结构的立体图。

图2是图1的主视图。

图3是图2内a-a剖视放大图。

图4是安装有待加工的导轨配件的立体图。

图5是图4的剖视放大图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

如图1和2和3所示，一种导轨配件的装夹模具结构，包括长方形的底座5，在底座5上固定有相互平行的四组定位部件，定相邻两组定位部件之间安装有多个锁紧部件4，锁紧部件4沿着定位部件的长度方向均布。

定位部件包括与待加工导轨配件的长度相同的定位座2，在定位座2上固定有定位销3，定位销3与待加工导轨配件9上的定位孔配合，从而将待加工导轨配件9进行预定位。在定位座2的一侧安装有多个止挡块1，止挡块1的高度大于定位座，因此，定位座2和止挡块1形成一个l形的工件限位固定座。位于两侧的两个定位座2各自配置有一组止挡块1，位于中间的两个定位座2共用一组止挡块1，节省空间，提高利用率。止挡块1的个数与锁紧部件4的个数相同，在待加工导轨配件9安装到定位座2上后，通过锁紧部件4将待加工导轨配件顶压在挡块1上，挡块1的设置可以有效防止待加工导轨配件在锁紧部件的压力下变形弯折。

锁紧部件包括锁紧座10，在锁紧座10的两侧设有一体成型有弹性的压紧片8，在锁紧座10的中心通过螺栓连接有压座7，压座7的两个侧面与压紧片8相接，在压座7的中心设有螺纹孔，在螺纹孔内设有螺杆6，螺杆6的另一端位于锁紧座内。压紧片8与压座7相接的一面为斜面，压座的两侧侧面也为倾斜面，压座的横截面呈上大下小的梯形，压紧片的压面和压座的侧面倾斜方向相反。通过旋转螺杆，压座向下运动，压座的倾斜面与压紧片的压面相对运动，压紧片被压座压迫向外侧运动，从而将与压紧片相接的待加工导轨配件压向止挡块，完成待加工导轨配件的装夹。

技术特征：

1.一种导轨配件的装夹模具结构，其特征在于：包括底座，在底座上安装有多个相互平行的定位部件，在相邻的定位部件之间设有多个锁紧部件，各个锁紧部件沿待加工导轨配件的长度方向分布，锁紧部件包括两个压紧片，两个压紧片反向运动压紧锁紧部件两侧的待加工导轨配件。

2.根据权利要求1所述的导轨配件的装夹模具结构，其特征在于：所述的定位部件包括定位座，在定位座上安装有定位销轴，定位销轴与待加工导轨配件上的定位孔配合。

3.根据权利要求2所述的导轨配件的装夹模具结构，其特征在于：所述的定位部件还包括止挡块，止挡块位于定位座的一侧，止挡块与定位座形成l形的工件限位固定座。

4.根据权利要求3所述的导轨配件的装夹模具结构，其特征在于：所述的止挡块的数量与锁紧部件的数量相同，止挡块和锁紧部件对应的分布在待加工导轨配件的两侧。

5.根据权利要求1至4任意一项所述导轨配件的装夹模具结构，其特征在于：所述的锁紧部件包括锁紧座，在锁紧座的两侧设有弹性的压紧片，在锁紧座的中心通过螺栓连接有压座，压座的两个侧面与压紧片相接，在压座的中心设有螺纹孔，在螺纹孔内设有螺杆，螺杆的另一端位于锁紧座内。

6.根据权利要求1至4任意一项所述导轨配件的装夹模具结构，其特征在于：所述的压紧片与压座相接的一面为斜面，压座的两侧侧面也为倾斜面，压紧片的压面和压座的侧面倾斜方向相反。

技术总结
本实用新型涉及一种夹具。一种导轨配件的装夹模具结构，包括底座，在底座上安装有多个相互平行的定位部件，在相邻的定位部件之间设有多个锁紧部件，各个锁紧部件沿待加工导轨配件的长度方向分布，锁紧部件包括两个压紧片，两个压紧片反向运动压紧锁紧部件两侧的待加工导轨配件。本实用新型提供了一种结构简单，方便工件装夹，加工效率高，可以不用停机的导轨配件的装夹模具结构；解决了现有技术中存在的装夹费时费力，加工效率低的技术问题。

技术研发人员：王正洪;姜飞贤
受保护的技术使用者：杭州多因科技有限公司
技术研发日：2020.12.07
技术公布日：2021.08.10