一种偏心轴承车加工夹具装置的制作方法

本发明涉及一种偏心轴承车加工夹具装置。

背景技术：

我厂开发的偏心轴承已由试制生产成为批量生产。车加工中车偏心工序的夹具虽然能满足加工精度要求，但此夹具的设计是在普通车床上加工用的，现有夹具由于加工的滚道和内径是偏心的，所以车削量较大操作者需要多次进刀、对刀测量。然后再能车外滚道或者内径车加工完后，将其卸下用工具将开口处涨开将工件取下。如此重复加工这样安装、夹紧、找正。整个操作过程基本是手工操作。可见劳动强度是较大的。普通车床的加工效率显然不如专用车床效率，针对普通车床夹具不足之处需要相应改进，使其适应用在专用车床上。

技术实现要素：

本发明为克服现有技术不足，提供一种偏心轴承车加工夹具装置。

本发明的技术方案是：

一种偏心轴承车加工夹具装置，包括胎体、圆盘、拉杆、夹胎、定位销、定位环和连接筒；所述圆盘、所述拉杆、所述夹胎、所述定位销、所述定位环和连接筒布置在所述胎体内；所述拉杆一端插装在所述圆盘上，所述圆盘固定安装在所述胎体和连接筒上，所述定位环固定安装在所述连接筒的端面，实现对工件的轴向定位，所述夹胎固定安装在所述胎体的端部,所述定位销布置在夹胎端部的凹槽内，且定位销插装在工件的外周面上的定位孔内，所述定位销和夹胎之间留有间隙。

本发明与现有技术相比具有以下效果：

本发明结构及外形尺寸设计合理、结构紧凑，既简单，又实用。此模具经过实际加工验证产品的精度符合要求，满足生产需要。通过实验验证夹具的改进不仅能提高生产效率，而且能保证产品质量。操作者加工简单非常有利于大批量生产。同时夹具是专用的车床夹具非常有利于夹具的标准化、系列化。

附图说明

图1是本发明的示意图；

图2是本发明定位销和夹胎连接的放大图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1至图2说明本实施方式，本实施方式的一种偏心轴承车加工夹具装置，包括胎体1、圆盘2、拉杆3、夹胎5、定位销6、定位环8和连接筒9；

所述圆盘2、所述拉杆3、所述夹胎5、所述定位销6、所述定位环8和连接筒9布置在所述胎体1内；

所述拉杆3一端插装在所述圆盘2上，所述圆盘2固定安装在所述胎体1和特型筒9上，所述定位环8固定安装在所述连接筒9的端面，实现对工件10的轴向定位，所述夹胎5固定安装在所述胎体1的端部,所述定位销6布置在夹胎5端部的凹槽内，且定位销6插装在工件10的外周面上的定位孔内，所述定位销6和夹胎5之间留有间隙。

定位销6与夹胎5上表面距离为δ1＝0.2-0.5，定位销6与夹胎5左侧面的距离为δ＝0.2-0.5。

设计间隙，工件装夹自如，有利于提高加工效率。

具体实施方式二：结合图1至图2说明本实施方式，本实施方式的所述胎体1通过胎体固定螺栓4固定安装在胎体固定盘上。其他与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图1至图2说明本实施方式，本实施方式所述拉杆3的另一端旋拧在胎体固定盘上，所述拉杆3表面为螺纹面。其他与具体实施方式一相同。

具体实施方式四：结合图1至图2说明本实施方式，本实施方式所述连接筒9通过圆盘固定螺栓7安装在胎体1上。其他与具体实施方式一相同。

具体实施方式五：结合图1至图2说明本实施方式，本实施方式的所述胎体1、所述圆盘2、所述拉杆3、所述定位环8和所述连接筒9的轴线共线。其他与具体实施方式一相同。

工作原理：

拉杆3在油缸的作用下向右移动致使夹胎5涨开，然后用手将工件装入夹胎5内，工件的端面紧靠定位环8后，胎体1在拉杆3在油缸的作用下向左移动将工件夹紧，工件的定位面是定位环8，夹紧是胎体1的内径均匀将该工件外径夹紧，机床自动进刀加工工件。

本发明已以较佳实施案例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业技术人员，未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施案例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本发明技术方案范围。

技术特征：

1.一种偏心轴承车加工夹具装置，其特征在于：包括胎体(1)、圆盘(2)、拉杆(3)、夹胎(5)、定位销(6)、定位环(8)和连接筒(9)；

所述圆盘(2)、所述拉杆(3)、所述夹胎(5)、所述定位销(6)、所述定位环(8)和连接筒(9)布置在所述胎体(1)内；

所述拉杆(3)一端插装在所述圆盘(2)上，所述圆盘(2)固定安装在所述胎体(1)和连接筒(9)上，所述定位环(8)固定安装在所述连接筒(9)的端面，实现对工件(10)的轴向定位，所述夹胎(5)固定安装在所述胎体(1)的端部,所述定位销(6)布置在夹胎(5)端部的凹槽内，且定位销(6)插装在工件(10)的外周面上的定位孔内，所述定位销(6)和夹胎(5)之间留有间隙。

2.根据权利要求1所述的一种偏心轴承车加工夹具装置，其特征在于：所述胎体(1)通过胎体固定螺栓(4)固定安装在胎体固定盘上。

3.根据权利要求1所述的一种偏心轴承车加工夹具装置，其特征在于：所述拉杆(3)的另一端旋拧在胎体固定盘上，所述拉杆(3)表面为螺纹面。

4.根据权利要求1所述的一种偏心轴承车加工夹具装置，其特征在于：所述连接筒(9)通过圆盘固定螺栓(7)安装在胎体(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种偏心轴承车加工夹具装置，其特征在于：所述胎体(1)、所述圆盘(2)、所述拉杆(3)、所述定位环(8)和所述连接筒(9)的轴线共线。

技术总结
一种偏心轴承车加工夹具装置，包括胎体、圆盘、拉杆、夹胎、定位销、定位环和连接筒；所述圆盘、所述拉杆、所述夹胎、所述定位销、所述定位环和连接筒布置在所述胎体内；所述拉杆一端插装在所述圆盘上，所述圆盘固定安装在所述胎体和连接筒上，所述定位环固定安装在所述连接筒的端面，实现对工件的轴向定位，所述夹胎固定安装在所述胎体的端部,所述定位销布置在夹胎端部的凹槽内，且定位销插装在工件的外周面上的定位孔内，所述定位销和夹胎之间留有间隙。本发明结构及外形尺寸设计合理、结构紧凑，既简单，又实用，不仅能提高生产效率，而且能保证产品质量，同时夹具是专用的车床夹具非常有利于夹具的标准化、系列化。

技术研发人员：刘英学;张守庆;段巍;韩雪红;袁新;姚瑞昕
受保护的技术使用者：哈尔滨轴承集团公司
技术研发日：2020.12.08
技术公布日：2021.08.06