一种用于电动车零部件的弯管设备的制作方法

1.本实用新型涉及弯管领域，特别是涉及一种用于电动车零部件的弯管设备。


背景技术：

2.弯管是采用成套弯曲设备进行弯曲的，分为冷煨与热推两种工艺。无论是哪一种机器设备及管道，大部分都用到弯管，主要用以输油、输气、输液，工程桥梁建设等。
3.现有的弯管设备在加工时，需要工作人员手持管材对其进行施力，使管材依靠外力变弯，这种方式比较费力，当大批量管材需要加工时，消耗的体力更大，进而降低了工作效率。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于电动车零部件的弯管设备，能产生节省人力的技术效果。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：包括支撑板，所述支撑板上端部固定安装有支撑块，所述支撑板上开设有限位槽，所述限位槽内部设置有限位块，所述限位块中包含有两个插杆，所述插杆上端部固定安装有固定块。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑块下端部设置有移动机构，所述移动机构中包含有固定架，所述固定架与支撑块下端部固定连接，所述固定架内壁上活动连接有滚轴，所述滚轴上固定安装有滚轮，所述支撑板上端部开设有滑槽。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑块上端部开设有第一凹槽，所述固定块下端部开设有第二凹槽。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位块中的插杆与限位槽相卡接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板上端部固定安装有支撑座，所述支撑座上端部固定安装有第一固定夹具。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定夹具内部活动安装有转轴，所述转轴靠近上端部的位置固定安装有固定板，所述固定板下端部固定安装有第二固定夹具。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动机构位于滑槽内部。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一凹槽与第二凹槽相吻合。
13.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
14.1、通过设置的支撑块能够对管材起到支撑的作用，在使用该装置时，能节省一定的人力，再通过设置的限位块，能够牢牢卡接住管材，对管材起到固定的作用，进而提高了工作效率；
15.2、该种设置，在取出加工好的产品时，可以不影响产品的水平方向上的转动，进而可以将产品中的折弯部分顺利取出。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型图1等轴侧结构示意图；
18.图3为本实用新型图1局部爆炸结构示意图；
19.图4为本实用新型支撑块结构示意图；
20.图5为本实用新型移动机构结构示意图。
21.其中：1、支撑板；2、滑槽；3、支撑块；4、限位块；5、第一凹槽；6、第二凹槽；7、限位槽；8、移动机构；9、固定架；10、滚轮；11、支撑座；12、第一固定夹具；13、转轴；14、固定板；15、第二固定夹具。
具体实施方式
22.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
23.实施例:
24.如图1、图3、所示，本实用新型提供一种用于电动车零部件的弯管设备，包括支撑板1，支撑板1上端部固定安装有支撑块3，支撑板1上开设有限位槽7，限位槽7内部设置有限位块4，限位块4 中包含有两个插杆，插杆上端部固定安装有固定块。
25.使用该装置时，将管材一端放置于第一固定夹具12与第二固定夹具15之间的卡槽内，再将管材另一端放置于支撑块3开设有第一凹槽5内部，对管材初步固定，之后将限位块4与限位槽7相卡接，使限位块4上的第二凹槽6牢牢卡接于管材上端部，对管材进一步进行固定，通过设置的支撑块3能够对管材起到支撑的作用，在使用该装置时，能节省一定的人力，再通过设置的限位块4，能够牢牢卡接住管材，对管材起到固定的作用，进而提高了工作效率。
26.在另外一个实施例中，如图1、图4、图5所示，本实施例公开了，支撑块3下端部设置有移动机构8，移动机构8中包含有固定架 9，固定架9与支撑块3下端部固定连接，固定架9内壁上活动连接有滚轴，滚轴上固定安装有滚轮10，支撑板1上端部开设有滑槽2；
27.在装置折弯好之后，将限位块4取出，移动机构8带动支撑块3 以及弯管在滑槽2内部进行移动，在移动到适当的位置时，工作人员直接将弯管取出，该种设置，在取出加工好的产品时，可以不影响产品的水平方向上的转动，进而可以将产品中的折弯部分顺利取出。
28.在另外一个实施例中，如图3、图4所示，本实施例公开了，支撑块3上端部开设有第一凹槽5，固定块下端部开设有第二凹槽6；
29.设置的凹槽可以将管材牢牢固定。
30.在另外一个实施例中，如图1所示，本实施例公开了，限位块4 中的插杆与限位槽7相卡接；
31.在另外一个实施例中，如图2所示，本实施例公开了，支撑板1 上端部固定安装有
支撑座11，支撑座11上端部固定安装有第一固定夹具12；
32.在另外一个实施例中，如图2所示，本实施例公开了，第一固定夹具12内部活动安装有转轴13，转轴13靠近上端部的位置固定安装有固定板14，固定板14下端部固定安装有第二固定夹具15；
33.在另外一个实施例中，如图1、图2、图3所示，本实施例公开了，移动机构8位于滑槽2内部；
34.在另外一个实施例中，如图1所示，本实施例公开了，第一凹槽 5与第二凹槽6相吻合。
35.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种用于电动车零部件的弯管设备，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)上端部固定安装有支撑块(3)，所述支撑板(1)上开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)内部设置有限位块(4)，所述限位块(4)中包含有两个插杆，所述插杆上端部固定安装有固定块。2.根据权利要求1所述的一种用于电动车零部件的弯管设备，其特征在于：所述支撑块(3)下端部设置有移动机构(8)，所述移动机构(8)中包含有固定架(9)，所述固定架(9)与支撑块(3)下端部固定连接，所述固定架(9)内壁上活动连接有滚轴，所述滚轴上固定安装有滚轮(10)，所述支撑板(1)上端部开设有滑槽(2)。3.根据权利要求1所述的一种用于电动车零部件的弯管设备，其特征在于：所述支撑块(3)上端部开设有第一凹槽(5)，所述固定块下端部开设有第二凹槽(6)。4.根据权利要求1所述的一种用于电动车零部件的弯管设备，其特征在于：所述限位块(4)中的插杆与限位槽(7)相卡接。5.根据权利要求1所述的一种用于电动车零部件的弯管设备，其特征在于：所述支撑板(1)上端部固定安装有支撑座(11)，所述支撑座(11)上端部固定安装有第一固定夹具(12)。6.根据权利要求5所述的一种用于电动车零部件的弯管设备，其特征在于：所述第一固定夹具(12)内部活动安装有转轴(13)，所述转轴(13)靠近上端部的位置固定安装有固定板(14)，所述固定板(14)下端部固定安装有第二固定夹具(15)。7.根据权利要求2所述的一种用于电动车零部件的弯管设备，其特征在于：所述移动机构(8)位于滑槽(2)内部。8.根据权利要求3所述的一种用于电动车零部件的弯管设备，其特征在于：所述第一凹槽(5)与第二凹槽(6)相吻合。

技术总结
本实用新型公开了一种用于电动车零部件的弯管设备，包括支撑板，所述支撑板上端部固定安装有支撑块，所述支撑板上开设有限位槽，所述限位槽内部设置有限位块，所述限位块中包含有两个插杆，所述插杆上端部固定安装有固定块。该种用于电动车零部件的弯管设备，通过设置的支撑块能够对管材起到支撑的作用，在使用该装置时，能节省一定的人力，再通过设置的限位块，能够牢牢卡接住管材，对管材起到固定的作用，进而提高了工作效率。进而提高了工作效率。进而提高了工作效率。


技术研发人员：姚建玲
受保护的技术使用者：唐山煜炜科技有限公司
技术研发日：2020.12.11
技术公布日：2021/9/28