一种用于钻小头油口的角度可摆动加工夹具的制作方法

1.本实用新型涉及工件加工技术领域，具体指一种用于钻小头油口的角度可摆动加工夹具。


背景技术：

2.连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞和曲轴连接起来，吧作用域活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使得活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动，以输出功率。连杆小头钻油孔是连杆制造工艺之一。在连杆进行小头钻油孔，都是人工对连杆进行装夹，一次装夹一只，单只进行加工；每次只能单只进行加工。耗费时间长，效率低，加工相同另以油孔时需要重新定位、装夹、步骤繁琐，人工手动钻孔，粗糙度不均匀。
3.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

4.本实用新型根据现有技术的不足，提出一种用于钻小头油口的角度可摆动加工夹具，能够同时装夹多个连杆，并且每只连杆的多次钻孔作业不用进行多次装夹，大大提高了工作效率。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
6.一种用于钻小头油口的角度可摆动加工夹具，包括安装基座和安装在安装基座上的驱动模组、限位模组，所述安装基座包括底板、立板和若干摆动子模板，所述立板垂直固定在底板上表面，若干所述摆动子模板呈等分排列且相互平行设置在立板的一侧，所述驱动模组安装在立板的另一侧，且驱动模组的动力输出端与摆动子模板的底端固定连接，所述限位模组安装在立板的一侧且与摆动子模板相配合。
7.作为优选，所述摆动子模板的顶部固定有大头定位块，所述大头定位块上固定有菱形定位销，所述摆动子模板的底部固定有小头定位块，所述小头定位块上固定有圆形定位销。
8.作为优选，所述驱动模组包括若干摆动油缸，若干所述摆动油缸安装在立板的另一侧，所述摆动油缸的输出轴贯穿立板后与摆动子模板的底部固定连接，且圆形定位销的轴心与摆动油缸的输出轴的轴心重合。
9.作为优选，所述限位模组包括若干限位柱，所述限位柱固定在立板一侧，且位于相邻的两个圆形定位销之间的中间位置，所述限位柱上呈对称结构设置有两个分别与两侧摆动子模板相配合的限位面。
10.作为优选，所述摆动子模板的侧壁贴合至限位面时，摆动子模板的侧壁与限位面重合。
11.作为优选，所述限位模组还包括若干限位块，所述限位块固定在立板的一侧且位于限位柱的正上方，所述限位块的下方设置有倒u型的限位槽，所述限位槽的宽度与摆动子模板的厚度相同，所述摆动子模板的顶部可插接至限位槽。
12.作为优选，所述摆动子模板的正下方固定有固定座，所述固定座上可转动连接有压板，所述压板的一端压接至圆形定位销。
13.本实用新型具有以下的特点和有益效果：
14.采用上述技术方案，结构简单，技术合理，自动化程度高，能够同时装夹多个待加工连杆工件，从而同时进行钻小孔作用，大大提高了工作效率，另外，通过摆动的设置，从而可连杆上不同的位置进行钻小孔作业，每只连杆的多次钻孔作业不用进行多次装夹，大大提高了工作效率。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的结构示意图。
17.图2为图1的侧视图。
具体实施方式
18.需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.本实用新型提供了一种用于钻小头油口的角度可摆动加工夹具，如图1和图2所示，包括安装基座和安装在安装基座上的驱动模组、限位模组，所述安装基座包括底板8、立板7和若干摆动子模板2，所述立板7垂直固定在底板8上表面，若干所述摆动子模板2呈等分排列且相互平行设置在立板的一侧，所述驱动模组安装在立板的另一侧，且驱动模组的动力输出端与摆动子模板的底端固定连接，所述限位模组安装在立板的一侧且与摆动子模板相配合。
22.上述技术方案中，在安装基座上设置多个摆动子模板，那么在工件加工时，可同时
装夹多个连杆工件，从而大大提高了工作效率。另外，通过驱动模组驱动模组子模板摆动，并且配合限位模组控制摆动子模板的停留位置，从而通过摆动子模板位置的变换，进而改变连杆工件上钻小孔的位置，进而实现每只连杆的多次钻孔作业不用进行多次装夹，大大提高了工作效率。
23.其中，所述摆动子模板2的顶部固定有大头定位块9，所述大头定位块9上固定有菱形定位销5，所述摆动子模板2的底部固定有小头定位块11，所述小头定位块11上固定有圆形定位销6。
24.上述技术方案中，通过大头定位块与小头定位块并且结合连接的结构设置菱形定位销和圆形定位销，进而对待加工的连杆工件的两端进行很好的定位和固定，确保在摆动和钻小孔作业中，连杆工件不会发生位移，进而确保加工的精度。
25.具体的，所述驱动模组包括若干摆动油缸4，若干所述摆动油缸4安装在立板7的另一侧，所述摆动油缸4的输出轴贯穿立板7后与摆动子模板2的底部固定连接，且圆形定位销6的轴心与摆动油缸4的输出轴的轴心重合。
26.上述技术方案中，通过摆动油缸4驱动摆动子模板的摆动。可以理解的，摆动油缸4的输出轴与立板之间设置有旋转轴承。
27.本实用新型的进一步设置，所述限位模组包括若干限位柱3，所述限位柱3固定在立板7一侧，且位于相邻的两个圆形定位销6之间的中间位置，所述限位柱3上呈对称结构设置有两个分别与两侧摆动子模板2相配合的限位面。所述摆动子模板的侧壁贴合至限位面时，摆动子模板的侧壁与限位面重合。
28.上述技术方案中，通过设置限位柱3，当摆动子模板2摆动至限位面时，停止摆动，进而进行钻小孔作业，完成后，摆动至另一侧，继续进行钻小孔作业，从而实现每只连杆的多次钻孔作业不用进行多次装夹，大大提高了工作效率。
29.具体的，限位面上设置有限位开关，用于控制摆动油缸的运行。需要说明的是，本实用新型中还包括简单的控制电路，即接收限位开关的检测信号并控制摆动油缸的运行。而该简单的控制电路，属于常规技术，不具有新颖性，并且不是本技术所需保护的内容，因此，本技术中不进行具体的撰述。
30.进一步的，所述限位模组还包括若干限位块1，所述限位块1固定在立板7的一侧且位于限位柱3的正上方，所述限位块1的下方设置有倒u型的限位槽，所述限位槽的宽度与摆动子模板2的厚度相同，所述摆动子模板的顶部可插接至限位槽。
31.上述技术方案中，通过设置限位块1，当摆动子模板摆动至限位柱时，摆动子模板的顶部插接至限位槽内，进而对摆动子模板的z轴方向上进行限位。从而避免摆动子模板出现位移，确保了钻小孔作业的精度。
32.进一步的，所述摆动子模板2的正下方固定有固定座，所述固定座上可转动连接有压板11，所述压板11的一端压接至圆形定位销6。
33.上述技术方案中，通过设置压板11压接至装夹至摆动子模板上的连杆工件，进而对连杆工件进行固定，进而对连杆的z轴方向上进行限位。从而避免摆动子模板出现位移，确保了钻小孔作业的精度。
34.具体的，固定座上设置有支撑座和拉缸，所述拉缸的动力输出端与压板的底部铰接，所述支撑座的顶端与压板的中间位置铰接，从而通过杠杆原理，使得压板的顶部压接至
连杆的底部。
35.可以理解的，所述立板与底板之间设置有勒板，从而提高了立板与底板连接的稳固性。
36.以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式包括部件进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。