一种汽车离合器轴承套圈打入机构的制作方法

1.本实用新型是一种汽车离合器轴承套圈打入机构，属于轴承套圈加工领域。


背景技术：

2.目前，在轴承套圈的加工过程中，上料通常是由人工手动将轴承套圈装入至汽车离合器轴的上端，然后通过打入机构将轴承套圈打入到汽车离合器的内部，在放置轴承套圈时很容易放置倾斜，从而影响轴承套圈安装的质量，因此需要一种新型设计来解决这一问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车离合器轴承套圈打入机构，以解决上述背景技术中提出在放置轴承套圈时很容易放置倾斜，从而影响轴承套圈安装质量的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车离合器轴承套圈打入机构，包括操作平台，所述操作平台的上端面开设有放置槽，所述放置槽的中间位置固定连接固定环，所述放置槽的前端面滑动连接推动环，所述推动环的前端面固定连接推动块，所述推动块的前端面固定连接第二电动推杆，所述第二电动推杆的前端面固定连接安装块，所述放置槽底部的中间位置设置有电动升降杆，所述电动升降杆的下端面固定连接升降底座，所述放置槽的上端面设置有放置台，所述放置台上端面的中间位置开设有放入口，所述放入口的上端面设置有第一电动推杆，所述第一电动推杆的下端面连接固定连接环，所述连接环的下端面固定连接复位弹簧，所述复位弹簧的下端固定连接稳定环，所述稳定环套接在第一电动推杆上，所述第一电动推杆的下端面固定连接对接块。
5.进一步地，所述放置台上端面的中间位置固定连接挡环，所述挡环位于放入口的后端。
6.进一步地，所述放置台下端面的四角位置固定连接支撑杆，所述支撑杆的位于操作平台上端放置槽的四周。
7.进一步地，所述放置台的上端面固定连接两块支撑板，两块所述支撑板之间连接固定连接架，所述连接架的下端面与第一电动推杆的上端面相固定。
8.进一步地，所述操作平台上端面的前端固定连接安装块，所述安装块的两侧固定连接固定块，所述安装块通过固定块固定在操作平台上。
9.进一步地，所述操作平台的下端面固定连接支撑腿，所述支撑腿位于下端面的四角位置。
10.进一步地，所述操作平台上端面的左前端固定连接操作箱，所述操作箱的上端面设置有多个控制按钮，所述操作箱通过导线与第一电动推杆、第二电动推杆和电动升降杆电性连接。
11.本实用新型的有益效果：通过在操作平台上端面的中间位置开设有放置槽，且放
置槽的前端面设置有固定环，再通过在固定环的前端面固定连接第二电动推杆，使得能够将汽车离合器轴承固定在放置槽的内部，通过在放置槽的底部安装有电动升降杆，且将电动升降杆延伸至放置台上端面开设的放入口内部，再通过在放置台的上端面安装有第一电动推杆，且放入口的后端面固定连接挡环，使得挡环的阻挡下能够稳定轴承套圈，通过在第一电动推杆的下端设置有稳定环，且通过复位弹簧将稳定环套接在第一电动推杆上，使得能够将翘起的轴承套圈按压至固定环上，以此能够准确的放置轴承套圈，达到提高轴承套圈安装质量的效果。
附图说明
12.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
13.图1为本实用新型一种汽车离合器轴承套圈打入机构的结构示意图；
14.图2为图1中a处的局部放大图；
15.图3为本实用新型一种汽车离合器轴承套圈打入机构中稳定环的剖视图。
16.图中：1
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操作平台、2
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操作箱、3
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控制按钮、4
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支撑杆、5
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放置台、6
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支撑板、7
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连接架、8
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第一电动推杆、9
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挡环、10
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放入口、11
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电动升降杆、12
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固定环、13
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放置槽、14
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夹持环、15
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推动块、16
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第二电动推杆、17
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安装块、18
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升降底座、19
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固定块、20
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支撑腿、21
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轴承套圈、22
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稳定环、23
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连接环、24
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复位弹簧、25
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对接块。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.请参阅图1
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图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车离合器轴承套圈打入机构，包括操作平台1，操作平台1的上端面开设有放置槽13，放置槽13的中间位置固定连接固定环12，放置槽13的前端面滑动连接夹持环14，夹持环14的前端面固定连接推动块15，推动块15的前端面固定连接第二电动推杆16，第二电动推杆16的前端面固定连接安装块17，放置槽13底部的中间位置设置有电动升降杆11，电动升降杆11的下端面固定连接升降底座18，放置槽13的上端面设置有放置台5，放置台5上端面的中间位置开设有放入口10，放入口10的上端面设置有第一电动推杆8，第一电动推杆8的下端面连接固定连接环23，连接环23的下端面固定连接复位弹簧24，复位弹簧24的下端固定连接稳定环22，稳定环22套接在第一电动推杆8上，第一电动推杆8的下端面固定连接对接块25。
19.放置台5上端面的中间位置固定连接挡环9，挡环9位于放入口10的后端，使得能够挡住轴承套圈21。
20.放置台5下端面的四角位置固定连接支撑杆4，支撑杆4的位于操作平台1上端放置槽13的四周，使得能够支撑起放置台5。
21.放置台5的上端面固定连接两块支撑板6，两块支撑板6之间连接固定连接架7，连接架7的下端面与第一电动推杆8的上端面相固定，使得能够安装第一电动推杆8。
22.操作平台1上端面的前端固定连接安装块17，安装块17的两侧固定连接固定块19，安装块17通过固定块19固定在操作平台1上，使得能够将安装块17稳定的固定在放置槽13
的内部。
23.操作平台1的下端面固定连接支撑腿20，支撑腿20位于下端面的四角位置，便于支撑起操作平台1。
24.操作平台1上端面的左前端固定连接操作箱2，操作箱2的上端面设置有多个控制按钮3，操作箱2通过导线与第一电动推杆8、第二电动推杆16和电动升降杆11电性连接，使得能够控制整体的动力设备。
25.具体实施方式：在将轴承套圈21打入至汽车离合器轴承内部时，首先将汽车离合器轴承放置到放置槽13的内部，随后通过第二电动推杆16将推动块15向后端推动，使得推动块15后端面的夹持环12沿着放置槽13向后端移动，由此将汽车离合器轴承固定在放置槽13的内部，随后通过操作平台1下端面设置的升降底座18控制电动升降杆11向上端升起，且将电动升降杆11延伸至放置台5上端面开设的放入口10内，随后将轴承套圈21放入在放入口10的内部，且沿着电动升降杆11落到汽车离合器轴承的上端面，随后通过将电动升降杆11向下移动，随即在控制第一电动推杆8向下推动，使得第一电动推杆8将轴承套圈21按进汽车离合器轴承的内部，以此能够准确的放置轴承套圈21，通过在第一电动推杆8的下端设置有稳定环22，且通过复位弹簧24将稳定环22套接在第一电动推杆8上，使得能够将翘起的轴承套圈21按压至固定环12上,有效提高轴承套圈21安装的质量。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
27.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。