一种汽车模具旋转压料定位系统的制作方法

文档序号:30877817发布日期:2022-07-26 20:29阅读:68来源:国知局
一种汽车模具旋转压料定位系统的制作方法

1.本发明涉及汽车模具技术领域,具体为一种汽车模具旋转压料定位系统。


背景技术:

2.人们一说汽车,首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征,汽车模具,从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如,顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。
3.现有技术中的汽车模具旋转压料定位系统,不便于工作人员对下模具进行拆卸,进而不便于工作人员对下模具进行维护,且现有技术中的汽车模具旋转压料定位系统,无法对工件进行限位,进而容易在对工件进行加工时,导致工件发生偏移,进而影响成品出产。


技术实现要素:

4.本发明的目的在于提供一种汽车模具旋转压料定位系统,以解决上述背景技术中提出的现有技术中的汽车模具旋转压料定位系统,不便于工作人员对下模具进行拆卸,进而不便于工作人员对下模具进行维护的问题。
5.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车模具旋转压料定位系统,包括底板,所述底板的顶部右侧固接有竖板,所述竖板的顶部固接有横板,所述底板的顶部贴合有下模具,所述下模具的上方设有上模具,所述底板的上方设有固定装置;所述固定装置包括竖杆、短块、曲杆、第一弹簧和横杆;所述竖杆的底部分别与底板的顶部左右两侧固定连接,所述竖杆的前端面通过销轴与横杆的前端面一侧转动连接,所述横杆的顶部凹槽滑动卡接有曲杆,所述曲杆的外壁一侧间隙配合有短块,所述短块的底部与下模具的顶部左右两侧固定连接,所述横杆的一侧内壁与短块的外壁间隙配合,所述曲杆的一端固接有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端与横杆的顶部凹槽内壁固定连接。
6.优选的,所述曲杆以底板为轴呈轴对称分布。
7.优选的,所述曲杆与横杆构成滑动结构。
8.优选的,所述底板的上方设有限位装置;所述限位装置包括直板、第一圆块、直块、曲板、夹板、长板和第二弹簧;所述长板的底部分别与底板的顶部左右两侧固定连接,所述长板的内侧设有直块,所述直块的外壁分别与长板的上下两侧内壁固定连接,所述直块的前方设有曲板,所述曲板的前端面弯折处通过销轴与直块的前端面一侧转动连接,所述曲板的前方设有第一圆块,所述第一圆块的后端与曲板的前端面一侧固定连接,所述第一圆块的外壁与夹板的一侧通槽内壁滑动卡接,所述夹板的外壁一侧间隙配合有直板,所述直板的底部分别与底板的顶部左右两侧固定连接,所述曲板的一端固接有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端分别与长板的一端上下两侧固定连接。
9.优选的,所述夹板的外壁一侧加工有磨纹。
10.优选的,所述横板的上方设有转动装置;所述转动装置包括环形板、第二圆块、方块、第一槽轮、螺纹杆、皮带、电机、方板、第三弹簧、第二槽轮和宽板;所述宽板的底部与横板的顶部右侧固定连接,所述宽板的前端面固接有电机,所述电机的输出端固接有第二槽轮,所述第二槽轮的左侧设有第一槽轮,所述第一槽轮的外壁和第二槽轮的外壁通过皮带转动连接,所述第一槽轮的外壁下方通过轴承与横板的左侧内壁转动连接,所述第二槽轮的外壁下方通过轴承与横板的右侧内壁转动连接,所述第一槽轮的内壁螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的下方设有方块,所述方块的顶部通过轴承与螺纹杆的底部转动连接,所述方块的前方设有第二圆块,所述第二圆块的后端与方块的前端面固定连接,所述第二圆块的外侧设有环形板,所述环形板的内侧通槽内壁与第二圆块的外壁滑动卡接,所述环形板的底部固接有方板,所述方板的前端面右侧通过销轴与竖板的前端面转动连接,所述方板的顶部右侧固接有第三弹簧,所述第三弹簧的顶部与横板的底部右侧固定连接。
11.与现有技术相比,本发明的有益效果是:该汽车模具旋转压料定位系统,通过底板、竖板、横板、下模具、上模具和固定装置的配合,使得该装置在使用时,可以通过向外拉动曲杆,使曲杆离开短块的一侧凹槽,转动横杆,使短块离开横杆的内壁,进而实现对下模具的拆卸,便于工作人员对下模具进行拆卸,便于工作人员对下模具进行维护;同时向外拉动曲杆,使曲杆离开短块的一侧凹槽,转动横杆,使短块离开横杆的内壁,进而实现对下模具的拆卸,便于工作人员的操作,便于工作人员使用。
12.通过底板、竖板、横板、下模具、上模具和限位装置的配合,使得该装置在使用时,可以通过第二弹簧带动曲板转动,曲板带动第一圆块转动,第一圆块带动夹板向内移动,进而实现对工件的始终固定限位,进而避免在对工件进行加工时,导致工件发生偏移,进而影响成品出产;通过底板、竖板、横板、下模具、上模具和转动装置的配合,使得该装置在使用时,可以通过电机带动第二槽轮转动,皮带使第一槽轮和第二槽轮同时转动,第一槽轮带动螺纹杆上下移动,螺纹杆带动方块上下移动,方块带动第二圆块上下移动,第二圆块带动环形板上下移动,环形板带动方板转动,方板带动上模具转动,进而实现对工件的加工,节省劳动力,提高工作效率。
附图说明
13.图1为本发明结构示意图;图2为图1中第一圆块、曲板和夹板的结构示意图;图3为图1中第一槽轮、第二槽轮和皮带的结构示意图;图4为图1中直块、曲板和第二弹簧的结构示意图;图5为图1中第二圆块、方块和螺纹杆的结构示意图;图6为图1中竖杆、短块和横杆的结构示意图。
14.图中:1、底板,2、固定装置,201、竖杆,202、短块,203、曲杆,204、第一弹簧,205、横杆,3、转动装置,301、环形板,302、第二圆块,303、方块,304、第一槽轮,305、螺纹杆,306、皮
带,307、电机,308、方板,309、第三弹簧,310、第二槽轮,311、宽板,4、限位装置,401、直板,402、第一圆块,403、直块,404、曲板,405、夹板,406、长板,407、第二弹簧,5、竖板,6、横板,7、下模具,8、上模具。
具体实施方式
15.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
16.请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种汽车模具旋转压料定位系统,包括底板1,底板1的顶部右侧固接有竖板5,竖板5的顶部固接有横板6,底板1的顶部贴合有下模具7,下模具7的上方设有上模具8,底板1的上方设有固定装置2,固定装置2包括竖杆201、短块202、曲杆203、第一弹簧204和横杆205,竖杆201的底部分别与底板1的顶部左右两侧固定连接,竖杆201的前端面通过销轴与横杆205的前端面一侧转动连接,销轴使横杆205受力时可以在竖杆201的前端面转动,横杆205的顶部凹槽滑动卡接有曲杆203,曲杆203与横杆205构成滑动结构,曲杆203受力时可以在横杆205的顶部凹槽左右滑动,曲杆203的外壁一侧间隙配合有短块202,曲杆203以底板1为轴呈轴对称分布,这样设计可以对下模具进行更加稳定的固定,短块202的底部与下模具7的顶部左右两侧固定连接,横杆205的一侧内壁与短块202的外壁间隙配合,曲杆203的一端固接有第一弹簧204,第一弹簧204给予曲杆203向内的力,第一弹簧204的另一端与横杆205的顶部凹槽内壁固定连接;通过底板、竖板、横板、下模具、上模具和固定装置的配合,使得该装置在使用时,可以通过向外拉动曲杆,使曲杆离开短块的一侧凹槽,转动横杆,使短块离开横杆的内壁,进而实现对下模具的拆卸,便于工作人员对下模具进行拆卸,便于工作人员对下模具进行维护;同时向外拉动曲杆,使曲杆离开短块的一侧凹槽,转动横杆,使短块离开横杆的内壁,进而实现对下模具的拆卸,便于工作人员的操作,便于工作人员使用。
17.底板1的上方设有限位装置4,限位装置4包括直板401、第一圆块402、直块403、曲板404、夹板405、长板406和第二弹簧407,长板406的底部分别与底板1的顶部左右两侧固定连接,长板406的内侧设有直块403,直块403的外壁分别与长板406的上下两侧内壁固定连接,直块403的前方设有曲板404,曲板404的前端面弯折处通过销轴与直块403的前端面一侧转动连接,销轴使曲板404受力时可以在直块403的前端面弯折处转动,曲板404的前方设有第一圆块402,第一圆块402的后端与曲板404的前端面一侧固定连接,第一圆块402的外壁与夹板405的一侧通槽内壁滑动卡接,夹板405的外壁一侧加工有磨纹,磨纹可以增大夹板405与工件的摩擦力,进而使对工件的固定限位更加稳定,夹板405的外壁一侧间隙配合有直板401,直板401的底部分别与底板1的顶部左右两侧固定连接,曲板404的一端固接有第二弹簧407,第二弹簧407给予曲板404向外的力,第二弹簧407的另一端分别与长板406的一端上下两侧固定连接;通过底板、竖板、横板、下模具、上模具和限位装置的配合,使得该装置在使用时,可以通过第二弹簧带动曲板转动,曲板带动第一圆块转动,第一圆块带动夹板向内移动,进
而实现对工件的始终固定限位,进而避免在对工件进行加工时,导致工件发生偏移,进而影响成品出产。
18.横板6的上方设有转动装置3,转动装置3包括环形板301、第二圆块302、方块303、第一槽轮304、螺纹杆305、皮带306、电机307、方板308、第三弹簧309、第二槽轮310和宽板311,宽板311的底部与横板6的顶部右侧固定连接,宽板311的前端面固接有电机307,电机307的型号根据实际使用情况而定,电机307的输出端固接有第二槽轮310,第二槽轮310的左侧设有第一槽轮304,第一槽轮304的外壁和第二槽轮310的外壁通过皮带306转动连接,第一槽轮304的外壁下方通过轴承与横板6的左侧内壁转动连接,轴承使第一槽轮304受力时可以在横板6的左侧内壁转动,第二槽轮310的外壁下方通过轴承与横板6的右侧内壁转动连接,第一槽轮304的内壁螺纹连接有螺纹杆305,螺纹杆305的下方设有方块303,方块303的顶部通过轴承与螺纹杆305的底部转动连接,轴承使螺纹杆305受力时可以在方块303的顶部转动,方块303的前方设有第二圆块302,第二圆块302的后端与方块303的前端面固定连接,第二圆块302的外侧设有环形板301,环形板301的内侧通槽内壁与第二圆块302的外壁滑动卡接,环形板301的底部固接有方板308,方板308的前端面右侧通过销轴与竖板5的前端面转动连接,销轴使方板308受力时可以在竖板5的前端面转动,方板308的顶部右侧固接有第三弹簧309,第三弹簧309给予方板308向下的力,第三弹簧309的顶部与横板6的底部右侧固定连接;通过底板、竖板、横板、下模具、上模具和转动装置的配合,使得该装置在使用时,可以通过电机带动第二槽轮转动,皮带使第一槽轮和第二槽轮同时转动,第一槽轮带动螺纹杆上下移动,螺纹杆带动方块上下移动,方块带动第二圆块上下移动,第二圆块带动环形板上下移动,环形板带动方板转动,方板带动上模具转动,进而实现对工件的加工,节省劳动力,提高工作效率。
19.在本实施例中,当使用该汽车模具旋转压料定位系统时,首先将电机307连接外接电源,第二弹簧407带动曲板404转动,曲板404带动第一圆块402转动,第一圆块402带动夹板405向内移动,进而实现对工件的始终固定限位,电机307开始工作,电机307带动第二槽轮310转动,皮带306使第一槽轮304和第二槽轮310同时转动,第一槽轮304带动螺纹杆305上下移动,螺纹杆305带动方块303上下移动,方块303带动第二圆块302上下移动,第二圆块302带动环形板301上下移动,环形板301带动方板308转动,方板308带动上模具8转动,进而实现对工件的加工,当需要对下模具7进行维护时,向外拉动曲杆203,使曲杆203离开短块202的一侧凹槽,转动横杆205,使短块202离开横杆205的内壁,进而实现对下模具7的拆卸,便于工作人员对下模具7进行维护。
20.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端
”ꢀ

ꢀ“
顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
21.在本发明中, 除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、
ꢀ“
连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以
是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
22.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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