一种汽车压气机出口联接管塑形装置的制作方法

1.本技术涉及管道塑形技术领域，具体为一种汽车压气机出口联接管塑形装置。


背景技术：

2.压气机是燃气涡轮发动机中利用高速旋转的叶片给空气作功以提高空气压力的部件。压气机叶轮叶片的前端部分呈弯曲状称为导轮，起作用是将气体无冲击的导入工作叶轮，减小气流冲击损失。小型增压器的压气机叶轮一般将导轮与工作叶轮制成一体。压气机的叶轮出口有扩压器，使气体在叶轮中获得的动能尽可能多地转化为压力。扩压器分为叶片式和缝隙式两种。压气机的外壳有气流的进口和出口，其中压气机的出口连接管在生产的过程中，需要采用塑形。
3.管道塑形包括对管道的弯折以及利用工装进行固定检测，现有的管道弯折塑形设备中一般都是需要涂抹上冷却液的，但是由于其涂抹的时候，一般是采用工人在旁边，利用毛刷进行涂抹，这样就导致了比较浪费劳动力的问题，因此我们提出了一种汽车压气机出口联接管塑形装置。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种汽车压气机出口联接管塑形装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本技术实施例采用下述技术方案：
6.一种汽车压气机出口联接管塑形装置，包括用于输送管道的运输装置、用于弯折管道的弯折装置以及挤压装置和用于对管道内壁进行清理的管道内壁清理装置，弯折装置以及挤压装置左右交错设置，运输装置以及管道内壁清理装置均位于弯折装置以及挤压装置的两侧，管道从运输装置中被运输出去之后经过弯折装置以及挤压装置，利用管道内壁清理装置对管道的内壁进行清理，同时注入冷却液减少管道弯折过热导致断裂风险，然后采用弯折装置的挤压装置对管道进行弯折塑形。
7.优选的，运输装置包括箱体以及导向管，箱体上开设有贯穿的矩形口，矩形口的底部内壁上固定安装有运输带，运输带为现有结构在此不做赘述，箱体的前壁面上固定安装有连接矩形块，所述连接矩形块与导向管固定连接在一起，且导向管的内壁与运输带的顶部壁面齐平，在使用过程中将管道放入矩形口的内部，然后将管道放置在运输带的上方，管道会通过运输带进行运输，然后进入到导向管的内部，通过设置了导向管可以对管道的移动提供了一个导向的效果，防止管道移动偏离影响到后续的弯折以及塑形。
8.优选的，所述导向管的内壁上固定安装有清理海绵块一，清理海绵块一可以对导向管内部经过的管道外壁面进行一个清理以及擦拭，防止在弯折过程中管道的外壁面有过多的残渣附着，导致弯折的时候，残渣在管道表面造成有凹痕，影响到弯折的质量。
9.优选的，所述弯折装置包括底座、冷却液海绵以及立柱，底座与立柱连接在一起，立柱的顶部开设有注液孔，立柱的内部开设有与注液孔连通的存放槽，存放槽的内部固定
安装有用于存储冷却液的储液罐，所述冷却液海绵固定安装在立柱的外壁面上，所述储液罐上开设有圆孔，冷却液海绵对应圆孔的位置上一体成型有延伸海绵，延伸海绵延伸到储液罐的内部，通过注液孔，向注液孔的内部注入冷却液，冷却冷却液顺着注液孔进入到储液罐的内部，然后由于延伸海绵位于储液罐的内部，延伸海绵会被储液罐内部的冷却液给浸湿，然后通过延伸海绵蔓延到整个冷却液海绵的位置上，此时管道通过弯折装置延伸到弯折装置的区域，然后被弯折区域的管道会与冷却液海绵贴合，这样就使得管道弯折处会接触到冷却液，防止管道在弯折的时候由于过热造成损坏。
10.优选的，所述挤压装置包括矩形箱以及挤压柱，矩形箱的内部固定安装有液压伸缩杆，所述矩形箱靠近挤压柱的一侧开设有通孔，液压伸缩杆的输出端通过通孔延伸到矩形箱的外侧，液压伸缩杆的输出端与挤压柱固定连接在一起，当管道的弯折处位于冷却液海绵的位置的时候，此时启动液压伸缩杆推动挤压柱向左侧进行移动，然后挤压柱会挤压住管道延伸出来的一端，然后使得管道围绕冷却液海绵的位置进行弯折，然后塑形。
11.优选的，所述挤压柱用于贴合管道的一侧固定安装有弧形块，弧形块为横截面半圆环形的块，通过设置了弧形块可以更加方便地贴和管道，且弧形块用于贴合管道的一侧上安装有橡胶，橡胶的设置可以防止管道在弯折的过程中产生滑动，可以起到增加摩擦力的效果。
12.优选的，所述管道内壁清理装置包括电动伸缩杆、连接柱、注液柱、套管以及清理海绵块二，电动伸缩杆的输出端上固定安装有连接柱，连接柱与注液柱固定连接在一起，注液柱与套管套接在一起，注液柱的末端固体安装有清理海绵块二，所述注液柱上开设有用于与外界冷却液水箱连接的连接孔，当管道还没有进行弯折的时候，管道通过导向管位移到弧形块的位置中，然后启动电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出轴进行往复运动，会带动注液柱进行往复运动，延伸的过程中会使得清理海绵块二移动到管道的内部进行，对管道的内壁进行清理。
13.优选的，所述电动伸缩杆的底部固定安装有四个支撑腿，支撑腿用于固定以及支撑电动伸缩杆，套管的下侧壁面上固定安装于支撑柱，支撑柱与地面固定连接在一起，所述清理海绵块二上开设有横截面为三角形的凹槽，凹槽的两侧内壁为倾斜的内壁，通过设置凹槽，清理海绵块二在对管道的内壁进行清理的过程中，管道中的杂质以及残渣会不会会随着清理海绵块二的旋转以及前后移动逐渐的收纳到凹槽种，这样当清理海绵块二从管道的内部移出的时候，残渣会全部聚集在凹槽中，这样方便了对残渣的统一的收集以及清理。
14.优选的，所述注液柱的外壁面上开设有排液孔，通过设置了与冷却液水箱连接的连接孔，冷却液的水箱通过水管连接到连接孔，注液柱进行往复运动的过程中，可以通过连接孔向注液柱的内部注入冷却液，然后冷却液通过排液孔逐渐浸润清理海绵块二，然后清理海绵块二会均匀地将冷却液涂抹在管道的内壁上，这样的设置不仅仅可以对管道的内壁进行清理，同时可以在管道的内壁上涂抹上均匀的冷却液，防止由于管道在弯折塑形的过程中由于过热导致了管道的破裂或者断裂，影响到弯折塑形的质量。
15.本技术实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
16.其一，该汽车压气机出口联接管塑形装置，通过采用机械化对管道塑形的时候涂抹上冷却液，因而解决了现有的管道弯折塑形设备中一般都是需要涂抹上冷却液的，但是由于其涂抹的时候，一般是采用工人在旁边，利用毛刷进行涂抹，这样就导致了比较浪费劳
动力的问题。
17.其二，该汽车压气机出口联接管塑形装置，通过清理海绵块一可以对导向管内部经过的管道外壁面进行一个清理以及擦拭，防止在弯折过程中管道的外壁面有过多的残渣附着，导致弯折的时候，残渣在管道表面造成有凹痕，影响到弯折的质量。
18.其三，该汽车压气机出口联接管塑形装置，通过注液孔，向注液孔的内部注入冷却液，冷却冷却液顺着注液孔进入到储液罐的内部，然后由于延伸海绵位于储液罐的内部，延伸海绵会被储液罐内部的冷却液给浸湿，然后通过延伸海绵蔓延到整个冷却液海绵的位置上，此时管道通过弯折装置延伸到弯折装置的区域，然后被弯折区域的管道会与冷却液海绵贴合，这样就使得管道弯折处会接触到冷却液，防止管道在弯折的时候由于过热造成损坏。
19.其四，该汽车压气机出口联接管塑形装置，挤压柱用于贴合管道的一侧固定安装有弧形块，弧形块为横截面半圆环形的块，通过设置了弧形块可以更加方便地贴和管道，且弧形块用于贴合管道的一侧上安装有橡胶，橡胶的设置可以防止管道在弯折的过程中产生滑动，可以起到增加摩擦力的效果。
20.其五，该汽车压气机出口联接管塑形装置，通过设置凹槽，清理海绵块二在对管道的内壁进行清理的过程中，管道中的杂质以及残渣会不会会随着清理海绵块二的旋转以及前后移动逐渐的收纳到凹槽种，这样当清理海绵块二从管道的内部移出的时候，残渣会全部聚集在凹槽中，这样方便了对残渣的统一的收集以及清理。
21.其六，该汽车压气机出口联接管塑形装置，通过连接孔向注液柱的内部注入冷却液，然后冷却液通过排液孔逐渐浸润清理海绵块二，然后清理海绵块二会均匀地将冷却液涂抹在管道的内壁上，这样的设置不仅仅可以对管道的内壁进行清理，同时可以在管道的内壁上涂抹上均匀的冷却液，防止由于管道在弯折塑形的过程中由于过热导致了管道的破裂或者断裂，影响到弯折塑形的质量。
附图说明
22.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
23.图1为本发明结构示意图；
24.图2为图1中的a处局部放大示意图；
25.图3为图1中的b处局部放大示意图；
26.图4为立柱侧面立体剖视示意图；
27.图5为图4中的c处局部放大示意图；
28.图6为清理海绵块二剖视图；
29.图7为矩形箱剖视图。
30.图中：1、运输装置；2、箱体；3、矩形口；4、运输带；5、导向管；6、清理海绵块一；7、连接矩形块；8、弯折装置；9、底座；10、冷却液海绵；11、立柱；12、注液孔；13、挤压装置；14、矩形箱；15、挤压柱；16、弧形块；17、管道内壁清理装置；18、支撑腿；19、电动伸缩杆；20、连接柱；21、连接孔；22、注液柱；23、套管；24、支撑柱；25、清理海绵块二；26、凹槽；27、存放槽；28、储液罐；29、圆孔；30、延伸海绵；31、排液孔；32、液压伸缩杆；33、通孔。
具体实施方式
31.为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
32.以下结合附图，详细说明本技术各实施例提供的技术方案。
33.请参阅图1
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7，一种汽车压气机出口联接管塑形装置，包括用于输送管道的运输装置1、用于弯折管道的弯折装置8以及挤压装置13和用于对管道内壁进行清理的管道内壁清理装置17，弯折装置8以及挤压装置13左右交错设置，运输装置1以及管道内壁清理装置17均位于弯折装置8以及挤压装置13的两侧，管道从运输装置1中被运输出去之后经过弯折装置8以及挤压装置13，利用管道内壁清理装置17对管道的内壁进行清理，同时注入冷却液减少管道弯折过热导致断裂风险，然后采用弯折装置8的挤压装置13对管道进行弯折塑形
34.进一步的，运输装置1包括箱体2以及导向管5，箱体2上开设有贯穿的矩形口3，矩形口3的底部内壁上固定安装有运输带4，运输带4为现有结构在此不做赘，箱体2的前壁面上固定安装有连接矩形块7，连接矩形块7与导向管5固定连接在一起，且导向管5的内壁与运输带4的顶部壁面齐平，在使用过程中将管道放入矩形口3的内部，然后将管道放置在运输带4的上方，管道会通过运输带4进行运输，然后进入到导向管5的内部，通过设置了导向管5可以对管道的移动提供了一个导向的效果，防止管道移动偏离影响到后续的弯折以及塑形。
35.进一步的，导向管5的内壁上固定安装有清理海绵块一6，清理海绵块一6可以对导向管5内部经过的管道外壁面进行一个清理以及擦拭，防止在弯折过程中管道的外壁面有过多的残渣附着，导致弯折的时候，残渣在管道表面造成有凹痕，影响到弯折的质量。
36.进一步的，弯折装置8包括底座9、冷却液海绵10以及立柱11，底座9与立柱11连接在一起，立柱11的顶部开设有注液孔12，立柱11的内部开设有与注液孔12连通的存放槽27，存放槽27的内部固定安装有用于存储冷却液的储液罐28，冷却液海绵10固定安装在立柱11的外壁面上，储液罐28上开设有圆孔29，冷却液海绵10对应圆孔29的位置上一体成型有延伸海绵30，延伸海绵30延伸到储液罐28的内部，通过注液孔12，向注液孔12的内部注入冷却液，冷却冷却液顺着注液孔12进入到储液罐28的内部，然后由于延伸海绵30位于储液罐28的内部，延伸海绵30会被储液罐28内部的冷却液给浸湿，然后通过延伸海绵30蔓延到整个冷却液海绵10的位置上，此时管道通过弯折装置8延伸到弯折装置8的区域，然后被弯折区域的管道会与冷却液海绵10贴合，这样就使得管道弯折处会接触到冷却液，防止管道在弯折的时候由于过热造成损坏。
37.进一步的，挤压装置13包括矩形箱14以及挤压柱15，矩形箱14的内部固定安装有液压伸缩杆32，矩形箱14靠近挤压柱15的一侧开设有通孔33，液压伸缩杆32的输出端通过通孔33延伸到矩形箱14的外侧，液压伸缩杆32的输出端与挤压柱15固定连接在一起，当管道的弯折处位于冷却液海绵10的位置的时候，此时启动液压伸缩杆32推动挤压柱15向左侧进行移动，然后挤压柱15会挤压住管道延伸出来的一端，然后使得管道围绕冷却液海绵10的位置进行弯折，然后塑形。
38.进一步的，挤压柱15用于贴合管道的一侧固定安装有弧形块16，弧形块16为横截
面半圆环形的块，通过设置了弧形块16可以更加方便地贴和管道，且弧形块16用于贴合管道的一侧上安装有橡胶，橡胶的设置可以防止管道在弯折的过程中产生滑动，可以起到增加摩擦力的效果。
39.进一步的，管道内壁清理装置17包括电动伸缩杆19、连接柱20、注液柱22、套管23以及清理海绵块二25，电动伸缩杆19的输出端上固定安装有连接柱20，连接柱20与注液柱22固定连接在一起，注液柱22与套管23套接在一起，注液柱22的末端固体安装有清理海绵块二25，注液柱22上开设有用于与外界冷却液水箱连接的连接孔21，当管道还没有进行弯折的时候，管道通过导向管5位移到弧形块16的位置中，然后启动电动伸缩杆19，电动伸缩杆19的输出轴进行往复运动，会带动注液柱22进行往复运动，延伸的过程中会使得清理海绵块二25移动到管道的内部进行，对管道的内壁进行清理。
40.进一步的，电动伸缩杆19的底部固定安装有四个支撑腿18，支撑腿18用于固定以及支撑电动伸缩杆19，套管23的下侧壁面上固定安装于支撑柱24，支撑柱24与地面固定连接在一起，清理海绵块二25上开设有横截面为三角形的凹槽26，凹槽26的两侧内壁为倾斜的内壁，通过设置凹槽26，清理海绵块二25在对管道的内壁进行清理的过程中，管道中的杂质以及残渣会不会会随着清理海绵块二25的旋转以及前后移动逐渐的收纳到凹槽26种，这样当清理海绵块二25从管道的内部移出的时候，残渣会全部聚集在凹槽26中，这样方便了对残渣的统一的收集以及清理。
41.进一步的，注液柱22的外壁面上开设有排液孔31，通过设置了与冷却液水箱连接的连接孔21，冷却液的水箱通过水管连接到连接孔21，注液柱22进行往复运动的过程中，可以通过连接孔21向注液柱22的内部注入冷却液，然后冷却液通过排液孔31逐渐浸润清理海绵块二25，然后清理海绵块二25会均匀地将冷却液涂抹在管道的内壁上，这样的设置不仅仅可以对管道的内壁进行清理，同时可以在管道的内壁上涂抹上均匀的冷却液，防止由于管道在弯折塑形的过程中由于过热导致了管道的破裂或者断裂，影响到弯折塑形的质量。
42.在使用时，管道从运输装置1中被运输出去之后经过弯折装置8以及挤压装置13，利用管道内壁清理装置17对管道的内壁进行清理，同时注入冷却液减少管道弯折过热导致断裂风险，然后采用弯折装置8的挤压装置13对管道进行弯折塑形。
43.在使用过程中将管道放入矩形口3的内部，然后将管道放置在运输带4的上方，管道会通过运输带4进行运输，然后进入到导向管5的内部，通过设置了导向管5可以对管道的移动提供了一个导向的效果，防止管道移动偏离影响到后续的弯折以及塑形。
44.通过注液孔12，向注液孔12的内部注入冷却液，冷却冷却液顺着注液孔12进入到储液罐28的内部，然后由于延伸海绵30位于储液罐28的内部，延伸海绵30会被储液罐28内部的冷却液给浸湿，然后通过延伸海绵30蔓延到整个冷却液海绵10的位置上，此时管道通过弯折装置8延伸到弯折装置8的区域，然后被弯折区域的管道会与冷却液海绵10贴合，这样就使得管道弯折处会接触到冷却液。
45.当管道的弯折处位于冷却液海绵10的位置的时候，此时启动液压伸缩杆32推动挤压柱15向左侧进行移动，然后挤压柱15会挤压住管道延伸出来的一端，然后使得管道围绕冷却液海绵10的位置进行弯折，然后塑形。
46.当管道还没有进行弯折的时候，管道通过导向管5位移到弧形块16的位置中，然后启动电动伸缩杆19，电动伸缩杆19的输出轴进行往复运动，会带动注液柱22进行往复运动，
延伸的过程中会使得清理海绵块二25移动到管道的内部进行，对管道的内壁进行清理。
47.通过设置凹槽26，清理海绵块二25在对管道的内壁进行清理的过程中，管道中的杂质以及残渣会不会会随着清理海绵块二25的旋转以及前后移动逐渐的收纳到凹槽26种，这样当清理海绵块二25从管道的内部移出的时候，残渣会全部聚集在凹槽26中，这样方便了对残渣的统一的收集以及清理。
48.可以通过连接孔21向注液柱22的内部注入冷却液，然后冷却液通过排液孔31逐渐浸润清理海绵块二25，然后清理海绵块二25会均匀地将冷却液涂抹在管道的内壁上，这样的设置不仅仅可以对管道的内壁进行清理，同时可以在管道的内壁上涂抹上均匀的冷却液，防止由于管道在弯折塑形的过程中由于过热导致了管道的破裂或者断裂，影响到弯折塑形的质量。
49.本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、cd
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rom、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
50.还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
51.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的权利要求范围之内。