技术特征：
1.一种可调节的汽车配件模具，包括第一连接架(1)与第二连接架(7)，其特征在于：所述第一连接架(1)与第二连接架(7)之间转动对称安装有第一连接板(2)与第二连接板(8)，所述第一连接板(2)与第二连接板(8)内部各安装有调节组件(3)，所述调节组件(3)下端转动连接第三连接架(6)，所述第三连接架(6)位于第一连接架(1)两侧。2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车配件模具，其特征在于：所述第一连接架(1)与第二连接架(7)内各开设有凹槽(4)，所述第一连接架(1)与第二连接架(7)之间转动形成开口。3.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车配件模具，其特征在于：所述第一连接架(1)与第二连接架(7)前端各连接有第三连接杆(5)，所述第三连接杆(5)转动穿过第一连接架(1)与第一连接板(2)。4.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车配件模具，其特征在于：所述调节组件(3)包括第一连接杆(301)与第一丝纹(302)，所述第一连接杆(301)上中心对称分别开设有第一丝纹(302)与第二丝纹(303)。5.根据权利要求4所述的一种可调节的汽车配件模具，其特征在于：所述第一丝纹(302)与第二丝纹(303)上分别啮合连接有丝纹套(305)，所述丝纹套(305)下端连接有连杆(306)。6.根据权利要求5所述的一种可调节的汽车配件模具，其特征在于：所述连杆(306)下端连接有第二连接杆(307)，所述第二连接杆(307)两端转动连接于凹槽(4)内。7.根据权利要求4所述的一种可调节的汽车配件模具，其特征在于：所述第一连接杆(301)中部同轴固定连接有连接轮(308)，所述第一连接杆(301)两端分别连接挡块(304)，所述挡块(304)外侧与第三连接架(6)转动连接。
技术总结
本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体的说是一种可调节的汽车配件模具，包括第一连接架与第二连接架，所述第一连接架与第二连接架之间转动对称安装有第一连接板与第二连接板，所述第一连接板与第二连接板内部各安装有调节组件。本实用新型通过连接轮转动之后，带动第一连接杆转动，推动两端的丝纹套分别相反的方向进行移动；丝纹套移动时带动连杆与第二连接杆，使第二连接杆在凹槽内转动，同时推动第一连接板与第二连接板相反的方向在第一连接架后端转动，使第一连接板与第二连接板转动时，第一连接板与第二连接板之间的夹角得到改变，适应多数角度的冲压工作，不仅减少了使用的成本，也减少了模具的使用困难。也减少了模具的使用困难。也减少了模具的使用困难。
技术研发人员：叶国伟
受保护的技术使用者：福建顺意科技有限公司
技术研发日：2021.04.20
技术公布日：2021/11/17