一种用于转向节弯臂打中心孔的夹具的制作方法

1.本实用新型涉及机械结构加工技术领域，尤其涉及一种轴叉车内孔夹具。


背景技术：

2.转向节臂又叫梯形臂，是转向传动装置的最后一级传力部件，转向节臂安装在左右转向节上，另一端用球销和横拉杆连接，转向节臂中有一种中间具有弯曲部分的，称为转向节弯臂。
3.通常转向节弯臂的加工工艺包括打中心孔(毛坯定位)
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车锥轴(以两端中心孔定位)
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铣锥孔两侧面(以中心孔定位)
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钻绞锥孔(使用锥轴定位)，现有技术中，打中心孔时，一般采用对转向节弯臂的一端靠近打中心孔位置的臂身进行定位，即如图1所示，采用两个v型块对定位但是，由于臂身在热处理过程中容易变形，按照常规定位方式，由于v 型块与转向节臂之间是线接触的，具有导向作用，中心孔连线会在臂身的方向上，如果臂身变形，将会导致锥孔与中心孔连线偏移，导致加工锥孔时锥孔壁厚不均匀，或者铣削锥孔两侧面时余量不足出现黑皮。


技术实现要素：

4.有鉴于此，提供一种用于转向节弯臂打中心孔的夹具，用以解决现有技术中转向节弯臂打中心孔定位是会因为臂身变形导致后续产品打孔不良的技术问题。
5.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于转向节弯臂打中心孔的夹具，转向节弯臂的一端具有待打中心孔的轴部，包括底盘、第一定位组件和第二定位组件；
6.所述第一定位组件设置于所述底盘的一端，所述第一定位组件包括轴定位件和轴压紧件，所述轴定位件包括垫块和两个定位钉，所述垫块的上端形成v形槽，两个所述定位钉分别对称安装于所述垫块的两侧，所述定位钉的一端伸入所述v形槽的内部，所述轴压紧件包括压板和压紧钉，所述压板水平固定于所述垫块的上端，所述压紧钉竖向安装于所述压板并对应所述v形槽的中部设置，所述压紧钉和两个所述定位钉之间形成轴的三点定位，以用于固定转向节弯臂具有轴部的一端；
7.所述第二定位组件设置于所述底盘的另一端，用于固定转向节弯臂的另一端。
8.本技术提供的夹具，通过定位钉和压紧钉实现了轴的三点定位，有原先的线接触改为点接触，仅利用v形槽高度和左右方向，取消了其导向作用，同时采用第二定位组件固定转向节弯臂需要打锥孔的另一端，通过对转向节臂两端的需要加工部位进行定位，即将定位部分确定在工件的两端，有效减少工件毛坯臂身变形导致锥孔偏移，减小了其对最终加工结果的影响。
9.进一步的，两个所述定位钉的延长线与所述压紧钉的延长线相交于同一点，且该交点位于所述转向节弯臂的中心孔的轴线上。
10.采用上述方案后，转向节弯臂具有轴部的一端能够稳定的放置在定位钉和压紧钉
构成的空间内。
11.进一步的，所述轴压紧件还包括两个支柱和紧定螺钉，两个支柱分别安装于所述垫块的两侧，所述压板的两端分别安装于两个所述支柱的上端，所述紧定螺钉用于将所述压板固定于所述支柱上。
12.采用上述方案后，通过两个支柱固定压板，保证了压板和压紧钉的稳定性。
13.进一步的，所述第二定位组件包括支撑钉和下压件，所述支撑钉安装于所述底盘的上端，所述下压件的至少部分延伸至所述支撑钉的上方，用于与所述支撑钉配合夹紧所述转向节弯臂。
14.进一步的，所述下压件包括支撑部和压紧部，所述支撑部竖直设置于所述支撑钉的一侧，所述压紧部形成于所述支撑部上端且横向延伸至所述支撑钉的上方。
15.采用上述方案后，通过下压件和支撑钉的配合压紧转向节弯臂的另一端，进而保证了转向节弯臂另一端的定位稳定性。
16.进一步的，所述第二定位组件还包括侧向限位件，所述侧向限位件设置于所述支撑钉远离所述支撑部的一侧，用于限制所述转向节弯臂的另一端的横向位移。
17.进一步的，所述侧向限位件包括侧向限位板和侧向限位钉，所述侧向限位板竖直安装于所述支撑钉远离所述支撑部的一侧，所述侧向限位钉水平安装于所述侧向限位板上且其靠近所述支撑部的一端穿过所述侧向限位板，所述侧向限位钉的安装高度高于所述支撑钉的上端面高度。
18.采用上述方案后，侧向限位件通过侧向限位钉有效限制了转向节弯臂的侧向位移。
19.进一步的，所述第二定位组件还包括端部限位件，所述端部限位件设置于所述支撑钉远离所述第一定位组件的一侧，用于限制所述转向节弯臂的另一端的纵向位移。
20.进一步的，所述端部限位件包括端部限位板和端部限位钉，所述端部限位板竖直安装于所述支撑钉远离所述垫块的一侧，所述端部限位钉水平安装于所述端部限位板上且其靠近所述支撑部的一端穿过所述端部限位板，所述端部限位钉的安装高度高于所述支撑钉的上端面高度。
21.采用上述方案后，端部限位件通过端部限位钉有效限制了转向节弯臂的端部位移。
附图说明
22.图1为本实用新型实施例提供的用于转向节弯臂打中心孔的夹具的立体结构示意图；
23.图2为本实用新型实施例的端部示意图；
24.图3为本图1中区域的局部放大示意图；
25.图4为本实用新型实施例的使用状态示意图；
26.图5为本图4中区域的局部放大示意图。
27.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
28.1、底盘；2、第一定位组件；3、第二定位组件；20、转向节弯臂； 201、轴部；21、轴定位件；22、轴压紧件；211、垫块；212、定位钉； 221、压板；222、压紧钉；223、支柱；224、紧定螺
钉；21a、v形槽； 31、支撑钉；32、下压件；321、支撑部；322、压紧部；331、侧向限位板；332、侧向限位钉；341、端部限位板；342、端部限位钉；
具体实施方式
29.下面结合附图来具体描述本实用新型的优选实施例，其中，附图构成本技术一部分，并与本实用新型的实施例一起用于阐释本实用新型的原理，并非用于限定本实用新型的范围。
30.如图1所示，本实用新型实施例公开了一种用于转向节弯臂打中心孔的夹具，其中，在本技术的实施例中，转向节弯臂20的一端具有待打中心孔的轴部201，该夹具包括底盘1、第一定位组件2和第二定位组件 3。
31.其中，第一定位组件2设置于底盘1的一端，具体的，结合图2和图3所示，第一定位组件2包括轴定位件21和轴压紧件22，轴定位件 21包括垫块211和两个定位钉212，垫块211的上端形成v形槽21a，两个定位钉212分别对称安装于垫块211的两侧，定位钉212的一端伸入v 形槽21a的内部，轴压紧件22包括压板221和压紧钉222，压板221水平固定于垫块211的上端，如图3所示，压紧钉222竖向安装于压板221 并对应v形槽21a的中部设置，压紧钉222和两个定位钉212之间形成轴的三点定位，以用于固定转向节弯臂20具有轴部201的一端。
32.第二定位组件3设置于底盘1的另一端，用于固定转向节弯臂20的另一端。
33.该夹具通过定位钉212和压紧钉222实现了轴的三点定位，有原先的线接触改为点接触，仅利用v形槽21a的高度和左右方向，取消了其导向作用，同时采用第二定位组件3固定转向节弯臂20的另一端，通过对转向节弯臂20两端的需要加工部位进行定位，即将定位部分确定在工件的两端，有效减少工件毛坯逼身变形对最终结果的影响。
34.为了保证转向节弯臂20具有轴部201的一端能够稳定的放置在定位钉212和压紧钉222构成的空间内，两个定位钉212的延长线与压紧钉 222的延长线相交于同一点，且该交点位于转向节弯臂20的中心孔的轴线上。
35.在本技术的实施例中，轴压紧件22还包括两个支柱223和紧定螺钉 224，压板221的安装具体为，两个支柱223分别安装于垫块211的两侧，压板221的两端分别安装于两个支柱223的上端，紧定螺钉224用于将压板221固定于支柱223上；通过两个支柱223固定压板221，保证了压板221和压紧钉222的稳定性。
36.在本技术的实施例中，结合图4和图5所示，第二定位组件3包括支撑钉31和下压件32，支撑钉31安装于底盘1的上端，下压件32的至少部分延伸至支撑钉31的上方，用于与支撑钉31配合夹紧转向节弯臂 20。
37.具体的，下压件32包括支撑部321和压紧部322，支撑部321竖直设置于支撑钉31的一侧，压紧部322形成于支撑部321上端且横向延伸至支撑钉31的上方。
38.优选的，在压紧部322和底盘1的上端面之间还可以安装锁紧螺栓，以保证压紧部322的垂直压紧力。
39.在本技术优选的实施例中，第二定位组件3还包括侧向限位件33和端部限位件34，侧向限位件33设置于支撑钉31远离支撑部331的一侧，用于限制转向节弯臂20的另一端的横向位移；端部限位件34设置于支撑钉31远离第一定位组件2的一侧，用于限制转向节弯臂20的另一端的纵向位移。
40.更具体的，侧向限位件33包括侧向限位板331和侧向限位钉332，侧向限位板331竖直安装于支撑钉31远离支撑部331的一侧，侧向限位钉332水平安装于侧向限位板331上且其靠近支撑部331的一端穿过侧向限位板331，侧向限位钉3321的安装高度高于支撑钉31的上端面高度；端部限位件34包括端部限位板341和端部限位钉342，端部限位板341 竖直安装于支撑钉31远离垫块211的一侧，端部限位钉342水平安装于端部限位板341上且其靠近支撑部321的一端穿过端部限位板341，端部限位钉342的安装高度高于支撑钉31的上端面高度。
41.通过端部限位钉有效限制了转向节弯臂的端部位移，通过侧向限位钉有效限制了转向节弯臂的侧向位移，进而充分保证了转向节弯臂的稳定性。
42.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。