一种汽车零部件冲孔加工机床用定位组件的制作方法

1.本实用新型涉及定位组件技术领域，具体为一种汽车零部件冲孔加工机床用定位组件。


背景技术：

2.汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，而各种零部件应用于发动机、传动系、制动系、转向系等多种类型，各种零部件皆需要通过焊接、清洗与烘干等多道程序才可完成加工，而在各道加工工序中，皆需要通过定位组件对零部件进行定位，以便于各种加工的进行。
3.传统固定方式一般通过加持片进行夹紧，在通过紧螺栓进行锁紧，以起到固定作用，该种定位方式不仅收紧速度慢，且长时间使用容易发生松动、滑丝，影响各项加工的稳定性，因此，本实用新型设计一种汽车零部件冲孔加工机床用定位组件以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件冲孔加工机床用定位组件，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件冲孔加工机床用定位组件，包括操作台主体，所述操作台主体顶部的四角皆安装有外套管，且外套管内侧皆设置有与其相适合的金属滑动条，所述金属滑动条相靠近的一端皆安装有弧形夹紧盘，且各组弧形夹紧盘的位置相适合，所述金属滑动条的一侧皆均匀开设有齿槽，且齿槽的一侧皆啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的底部安装有转轴，且转轴贯穿至操作台主体的底部，所述转轴在操作台主体底部的外侧壁安装有从动轮，所述操作台主体底部的中间位置处安装有伺服电机，且伺服电机的输出端安装有主动齿轮，所述主动齿轮的外侧壁均匀设置有从动齿轮，且从动齿轮的底部皆安装有主动轮，所述主动轮的外侧皆设置有传动带，且主动轮皆通过传动带与对应的从动轮相连接，所述操作台主体的一侧安装有控制面板，且控制面板通过导线与伺服电机电连接。
6.优选的，所述操作台主体顶部的中间位置处设置有圆形垫片，所述弧形夹紧盘相靠近一侧皆设置有弧形橡胶层。
7.优选的，所述从动轮、主动轮的外侧壁皆均匀设置有棱形橡胶条。
8.优选的，所述伺服电机的外侧设置有电机仓，且电机仓的内侧壁设置有消音棉。
9.优选的，所述主动齿轮与各组从动齿轮的内何处为内凹结构。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1.本实用新型通过操作台主体、外套管、金属滑动条和弧形夹紧盘的设置，通过驱
动与传动推动各组金属滑动条向内推送，从而实现各组弧形夹紧盘向内收缩实现夹紧，以稳定的对金属零部件进行稳定夹紧，便于各种加工工序的进行，避免加工时发生松动，影响加工的精确性；
12.2.本实用新型通过伺服电机、主动齿轮、从动齿轮的设置，伺服电机作为动力，通过传动结构实现收紧定位与松开，不需要人工进行操作，提高定位锁紧效率的同时，降低了操作工人的工作量，且避免人工操作导致收紧、定位不到位，影响后续加工的精确性以及效果。
附图说明
13.图1为本实用新型操作台主体的顶部结构示意图；
14.图2为本实用新型操作台主体的底部结构示意图。
15.图中：1、操作台主体；2、外套管；3、金属滑动条；4、弧形夹紧盘；5、齿槽；6、转轴；7、传动齿轮；8、从动轮；9、伺服电机；10、主动齿轮；11、从动齿轮；12、主动轮；13、传动带；14、控制面板。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
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2，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车零部件冲孔加工机床用定位组件，包括操作台主体1，操作台主体1顶部的四角皆安装有外套管2，且外套管2内侧皆设置有与其相适合的金属滑动条3，金属滑动条3相靠近的一端皆安装有弧形夹紧盘4，且各组弧形夹紧盘4的位置相适合，金属滑动条3的一侧皆均匀开设有齿槽5，且齿槽5的一侧皆啮合有传动齿轮7，传动齿轮7的底部安装有转轴6，且转轴6贯穿至操作台主体1的底部，转轴6在操作台主体1底部的外侧壁安装有从动轮8，操作台主体1底部的中间位置处安装有伺服电机9，且伺服电机9的输出端安装有主动齿轮10，主动齿轮10的外侧壁均匀设置有从动齿轮11，通过驱动与传动使各组金属滑动条3同时进行收缩与松开，实现自动化调整，不需要人工操作，且从动齿轮11的底部皆安装有主动轮12，主动轮12的外侧皆设置有传动带13，且主动轮12皆通过传动带13与对应的从动轮8相连接，操作台主体1的一侧安装有控制面板14，且控制面板14通过导线与伺服电机9电连接。
18.在本实施中：操作台主体1顶部的中间位置处设置有圆形垫片，弧形夹紧盘4相靠近一侧皆设置有弧形橡胶层，提高金属零部件定位时的稳定性，避免发生松动，影响加工的精确性，从动轮8、主动轮12的外侧壁皆均匀设置有棱形橡胶条，提高传动效率，避免发生滑动，影响传动的进行，伺服电机9的外侧设置有电机仓，且电机仓的内侧壁设置有消音棉，对电机进行保护，降低运作时产生的噪音污染，主动齿轮10与各组从动齿轮11的内何处为内凹结构，提高啮合位置的稳定性，避免发生脱齿。
19.工作原理：接通电源(该装置使用电部件皆由外接电源进行供电)，将操作台主体1通过安装螺栓固定在指定位置处，将需要加工的汽车零部件放置在操作台主体1顶部的中
间位置处，通过控制面板14控制伺服电机9带动主动齿轮10转动，主动齿轮10带动各组从动齿轮11同速同向转动，从而通过主动轮12、传动带13和从动轮8带动各组转轴6同速同向转动，由于齿槽5和传动齿轮7相适合，从而带动各组金属滑动条3在外套管2中滑动横移，使各组弧形夹紧盘4实现收缩对零部件的外侧壁进行夹紧定位，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
20.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车零部件冲孔加工机床用定位组件，包括操作台主体(1)，其特征在于：所述操作台主体(1)顶部的四角皆安装有外套管(2)，且外套管(2)内侧皆设置有与其相适合的金属滑动条(3)，所述金属滑动条(3)相靠近的一端皆安装有弧形夹紧盘(4)，且各组弧形夹紧盘(4)的位置相适合，所述金属滑动条(3)的一侧皆均匀开设有齿槽(5)，且齿槽(5)的一侧皆啮合有传动齿轮(7)，所述传动齿轮(7)的底部安装有转轴(6)，且转轴(6)贯穿至操作台主体(1)的底部，所述转轴(6)在操作台主体(1)底部的外侧壁安装有从动轮(8)，所述操作台主体(1)底部的中间位置处安装有伺服电机(9)，且伺服电机(9)的输出端安装有主动齿轮(10)，所述主动齿轮(10)的外侧壁均匀设置有从动齿轮(11)，且从动齿轮(11)的底部皆安装有主动轮(12)，所述主动轮(12)的外侧皆设置有传动带(13)，且主动轮(12)皆通过传动带(13)与对应的从动轮(8)相连接，所述操作台主体(1)的一侧安装有控制面板(14)，且控制面板(14)通过导线与伺服电机(9)电连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲孔加工机床用定位组件，其特征在于：所述操作台主体(1)顶部的中间位置处设置有圆形垫片，所述弧形夹紧盘(4)相靠近一侧皆设置有弧形橡胶层。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲孔加工机床用定位组件，其特征在于：所述从动轮(8)、主动轮(12)的外侧壁皆均匀设置有棱形橡胶条。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲孔加工机床用定位组件，其特征在于：所述伺服电机(9)的外侧设置有电机仓，且电机仓的内侧壁设置有消音棉。5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲孔加工机床用定位组件，其特征在于：所述主动齿轮(10)与各组从动齿轮(11)的内何处为内凹结构。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车零部件冲孔加工机床用定位组件，包括操作台主体，所述操作台主体顶部的四角皆安装有外套管，且外套管内侧皆设置有与其相适合的金属滑动条，所述金属滑动条相靠近的一端皆安装有弧形夹紧盘，且各组弧形夹紧盘的位置相适合，所述金属滑动条的一侧皆均匀开设有齿槽，且齿槽的一侧皆啮合有传动齿轮。本实用新型安装有操作台主体、外套管、金属滑动条和弧形夹紧盘的设置，通过驱动与传动推动各组金属滑动条向内推送，从而实现各组弧形夹紧盘向内收缩实现夹紧，以稳定的对金属零部件进行稳定夹紧，便于各种加工工序的进行，避免加工时发生松动，影响加工的精确性。影响加工的精确性。影响加工的精确性。


技术研发人员：张杰 汪宇青 黄建华
受保护的技术使用者：安徽春晟机械有限公司
技术研发日：2021.06.23
技术公布日：2021/11/30