后拉涨套夹具的制作方法

1.本实用新型涉及的是夹具技术领域，具体涉及一种后拉涨套夹具。


背景技术：

2.目前车床自动夹紧工件内孔，都是采用后拉夹具，传统的后拉夹具不能很好地找到工件的回转中心，成品工件的同轴度和跳动较大，影响其精度，综上所述，本实用新型设计了一种后拉涨套夹具。


技术实现要素：

3.针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种后拉涨套夹具，结构设计合理，通过液压拉伸后，实现车床自动夹紧工件内孔的目的，夹紧力大，使用方便可靠，可以更好的找到工件的回转中心，成品工件的同轴度和跳动小。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：后拉涨套夹具，包括法兰盘、拉套、芯棒、涨套、导向套和垫管，法兰盘固定在车床上，拉套与液压缸连接，拉套通过螺栓与垫管连接，垫管和芯棒顶部通过锥度配合，垫管的顶端与涨套配合，涨套外部设置有导向套，芯棒的一端与法兰盘配合，芯片的另一端通过螺栓与导向套固定。
5.本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的结构设计合理，通过液压拉伸后，实现车床自动夹紧工件内孔的目的，夹紧力大，使用方便可靠，可以更好的找到工件的回转中心，成品工件的同轴度和跳动小。
附图说明
6.下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；
7.图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
8.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
9.参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：后拉涨套夹具，包括法兰盘1、拉套2、芯棒3、涨套4、导向套5和垫管6，法兰盘1固定在车床上，拉套2与液压缸连接，拉套2通过螺栓与垫管6连接，垫管6和芯棒3顶部通过锥度配合，垫管6的顶端与涨套4配合，涨套4外部设置有导向套5，芯棒3的一端与法兰盘1配合，芯片3的另一端通过螺栓与导向套5固定。
10.本具体实施方式的工作原理：法兰盘1固定在车床上，拉套2和液压缸连接，通过液压缸伸缩，带动拉套2移动，拉套2和垫管6用螺栓连接，拉套2移动，带动垫管6移动，垫管6和芯棒3在顶部有锥度配合，芯棒3是被固定不动的，用芯棒3的同轴度，保证加工工件的同轴度，当垫管6有移动的时候，垫管6的顶端就会被涨开，用来达到涨紧工件内孔的目的。
11.本具体实施方式的结构设计合理，通过液压拉伸后，实现车床自动夹紧工件内孔
的目的，夹紧力大，使用方便可靠，可以更好的找到工件的回转中心，成品工件的同轴度和跳动小。
12.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.后拉涨套夹具，其特征在于，包括法兰盘(1)、拉套(2)、芯棒(3)、涨套(4)、导向套(5)和垫管(6)，法兰盘(1)固定在车床上，拉套(2)与液压缸连接，拉套(2)通过螺栓与垫管(6)连接，垫管(6)和芯棒(3)顶部通过锥度配合，垫管(6)的顶端与涨套(4)配合，涨套(4)外部设置有导向套(5)，芯棒(3)的一端与法兰盘(1)配合，芯棒(3)的另一端通过螺栓与导向套(5)固定。

技术总结
本实用新型公开了一种后拉涨套夹具，它包括法兰盘、拉套、芯棒、涨套、导向套和垫管，法兰盘固定在车床上，拉套与液压缸连接，拉套通过螺栓与垫管连接，垫管和芯棒顶部通过锥度配合，垫管的顶端与涨套配合，涨套外部设置有导向套，芯棒的一端与法兰盘配合，芯片的另一端通过螺栓与导向套固定。本实用新型结构设计合理，通过液压拉伸后，实现车床自动夹紧工件内孔的目的，夹紧力大，使用方便可靠，可以更好的找到工件的回转中心，成品工件的同轴度和跳动小。小。小。


技术研发人员：於浩
受保护的技术使用者：上海万陇机械制造有限公司
技术研发日：2021.06.28
技术公布日：2022/1/7