一种汽车零件点焊夹具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零件点焊夹具。


背景技术：

2.在对汽车零件加工时，常常需要使用点焊操作对零件进行焊接，在对零件进行加工时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好、夹牢。
3.现有的点焊夹具不能够根据使用需求对夹头进行更换，夹头常常是固定设置在夹具上或通过螺栓安装在夹具上，更换起来较为麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车零件点焊夹具，以解决上述背景技术中提出的不能够根据使用需求对夹头进行更换的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件点焊夹具，包括安装座、转动座与夹持头，所述转动座侧壁上设有电机一，且电机一输出轴贯穿转动座与转动座内丝杆连接，所述丝杆上螺接有螺套，且转动座上开设有能够容纳螺套活动的活动槽一，所述螺套一端穿过活动槽一与移动座连接，所述移动座内纵向开设有能够容纳连接座的插槽，所述连接座与夹持头连接，且连接座内开设有能够容纳弹簧一、左右限位块的活动槽二，所述移动座内开设有能够容纳限位块的限位槽，且限位块与弹簧一相背离的一端穿过活动槽二插设在限位槽中，所述限位槽中设有用于对限位块挤压的弹性按压机构，所述移动座上设有烟气净化盒，且烟气净化盒中设有滤网、抽风机与滤芯，所述抽风机的进风口连接滤网，所述抽风机的出风口连接滤芯。
6.优选的，所述安装座内设有转动柱、轴承、电机二与主动齿盘，所述转动柱的一端通过轴承与安装座内底部连接，且转动柱的另一端纵向贯穿安装座并与转动座连接，所述电机二的输出轴与主动齿盘连接，所述转动柱外壁上设有从动齿盘，且主动齿盘与从动齿盘啮合。
7.优选的，所述弹性按压机构包括导向杆、按压柱、限位座与弹簧三，所述导向杆横向架设在限位槽中，且限位座与弹簧三均活动套设在导向杆的外部，所述按压柱的一端与限位座连接，且按压柱的另一端穿过限位槽向外部延伸。
8.优选的，所述弹簧三的两端分别与限位槽内壁、限位座连接，所述弹簧一的两端分别与左右限位块连接。
9.优选的，所述丝杆外壁的螺纹为对称设置。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1)本实用新型夹持头通过连接座插设在插槽中，连接座通过限位块能够卡设在限位槽中，同时通过弹性按压机构能够对限位块进行挤压，从而使得限位块从限位槽中移出，方便对夹持头进行拆卸、更换。
12.2)本实用新型在移动座上设有烟气净化盒，在进行点焊操作时，烟气净化盒能够将点焊时产生的焊烟吸走，通过滤芯净化后排出，从而避免了焊烟被人体吸收对人体造成危害。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型移动座立体示意图；
15.图3为本实用新型弹性按压机构结构示意图；
16.图4为本实用新型烟气净化盒内部结构示意图。
17.图中：1按压柱、2限位座、3安装座、4转动柱、5电机二、6从动齿盘、 7主动齿盘、8转动座、9电机一、10丝杆、11移动座、12烟气净化盒、13夹持头、14插槽、15滤网、16抽风机、17滤芯、18弹簧一、19限位块、20弹簧三。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.实施例：
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零件点焊夹具，包括安装座3、转动座8与夹持头13，所述转动座8侧壁上设有电机一9，且电机一9输出轴贯穿转动座8与转动座8内丝杆10连接，所述丝杆10上螺接有螺套，且转动座8上开设有能够容纳螺套活动的活动槽一，所述螺套一端穿过活动槽一与移动座11连接，所述移动座11内纵向开设有能够容纳连接座的插槽 14，所述连接座与夹持头13连接，电机一9工作能够带动丝杆10转动，丝杆 10转动能够带动移动座11移动，移动座11移动带动夹持头13移动，夹持头 13对汽车零件进行夹持固定，且连接座内开设有能够容纳弹簧一18、左右限位块19的活动槽二，所述移动座11内开设有能够容纳限位块19的限位槽，且限位块19与弹簧一18相背离的一端穿过活动槽二插设在限位槽中，所述限位槽中设有用于对限位块19挤压的弹性按压机构，按压按压柱1使得弹簧三20收缩，从而带动限位座2对限位块19进行挤压，将限位块19从限位槽中挤出，能够将连接座从插槽14中取出，方便对夹持头13进行更换，所述移动座11上设有烟气净化盒12，且烟气净化盒12中设有滤网15、抽风机16与滤芯17，所述抽风机16的进风口连接滤网15，所述抽风机16的出风口连接滤芯17，抽风机16能够将点焊时产生的焊烟吸走，经由滤芯17对焊烟过滤后排出。
22.所述安装座3内设有转动柱4、轴承、电机二5与主动齿盘7，所述转动柱 4的一端通过轴承与安装座3内底部连接，且转动柱4的另一端纵向贯穿安装座 3并与转动座8连接，所
述电机二5的输出轴与主动齿盘7连接，所述转动柱4 外壁上设有从动齿盘6，且主动齿盘7与从动齿盘6啮合，电机二5工作能够带动主动齿盘7转动，主动齿盘7转动能够通过从动齿盘6带动转动柱4转动，转动柱4转动能够带动转动座8转动，从而便于对汽车零件的角度进行调节。
23.所述弹性按压机构包括导向杆、按压柱1、限位座2与弹簧三20，所述导向杆横向架设在限位槽中，且限位座2与弹簧三20均活动套设在导向杆的外部，所述按压柱1的一端与限位座2连接，且按压柱1的另一端穿过限位槽向外部延伸。
24.所述弹簧三20的两端分别与限位槽内壁、限位座2连接，所述弹簧一18 的两端分别与左右限位块19连接。
25.所述丝杆10外壁的螺纹为对称设置。
26.工作原理：电机二5工作能够带动主动齿盘7转动，主动齿盘7转动能够通过从动齿盘6带动转动柱4转动，转动柱4转动能够带动转动座8转动，从而便于对汽车零件的角度进行调节，电机一9工作能够带动丝杆10转动，丝杆10转动能够带动移动座11移动，移动座11移动带动夹持头13移动，夹持头 13对汽车零件进行夹持固定，按压按压柱1使得弹簧三20收缩，从而带动限位座2对限位块19进行挤压，将限位块19从限位槽中挤出，能够将连接座从插槽14中取出，方便对夹持头13进行更换，在进行点焊操作时，抽风机16能够将点焊时产生的焊烟吸走，经由滤芯17对焊烟过滤后排出。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点, 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。