一种螺栓孔钻孔专机使用的主轴防泄漏润滑结构的制作方法

文档序号:28704527发布日期:2022-01-29 13:28阅读:154来源:国知局
一种螺栓孔钻孔专机使用的主轴防泄漏润滑结构的制作方法

1.本实用新型属于钻孔专机技术领域,具体是一种螺栓孔钻孔专机使用的主轴防泄漏润滑结构。


背景技术:

2.钻孔机也称为打孔机、打眼机和通孔机等,是利用比目标物更坚硬更锐利的钻头,通过旋转的形式在目标物上留下孔或者洞,由电机带动驱动杆再带动钻头旋转工作。
3.现有的螺栓孔钻孔专机,它的主轴与外部保护盒体之间采用的是轴承连接,为了防止摩擦过大,损坏设备,通常会在连接处添加润滑油,长时间的工作润滑油耗尽,每次都需要将设备拆卸然后再添加,非常麻烦,由于钻孔机工作时是垂直状态,所以润滑油容易泄露。
4.另外,本实用新型还对钻头与驱动轴连接端口处做出改进,防止连接端口处不牢固,从而导致钻头工作时容易脱落。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的是针对以上问题,本实用新型提供了一种螺栓孔钻孔专机使用的主轴防泄漏润滑结构,具有润滑效果好和防脱落的优点。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种螺栓孔钻孔专机使用的主轴防泄漏润滑结构,包括外盒体、驱动轴和轴承,所述轴承的顶部沿环形等距安装有三个油管,所述油管内部的底部开设有滑道,所述滑道的内部活动连接有堵塞球,所述堵塞球的后面固定连接有一号弹簧,所述驱动轴的外部固定安装有与堵塞球处于同一高度的凸板,所述外盒体的上端活动连接有密封盖,凸板每次工作与堵塞球发生碰撞时,堵塞球会通过漏油口缩回油管内部,然而油管内部的润滑油会通过堵塞球与油管的缝隙处流出并进入轴承内部,使得轴承始终被润滑油包裹,可以很好的起到润滑的效果。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动轴下端内部的中部固定安装有固定块,所述驱动轴下端的四边均活动连接有顶杆,所述驱动轴下端四边的内部均固定连接有二号弹簧,所述二号弹簧的内侧固定连接有插杆,所述固定块的外部活动套接有钻头,所述钻头上端的外侧开设有插孔,将钻头插入驱动轴下端的中部,使得六边形槽口与固定块镶嵌,接着可通过拧动四边的顶杆,由于螺纹的存在,使得顶杆会推着插杆缓缓向内侧挤压,从而使得插杆插入插孔内,这样便可以将钻头固定住,可以避免钻头工作时发生脱落现象。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凸板的外侧采用弧形结构,所述油管内侧的下端开设有漏油口,弧形结构的凸板可以很好的与堵塞球相接触,并使得堵塞球缓缓缩回油管内部,油管内部的润滑油则会通过漏油口与堵塞球的缝隙处流出。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述堵塞球的底部固定连接有滑块,所述外盒体的上端开设有环形槽口,所述环形槽口的内壁上和密封盖下端的外表面均刻有螺
纹,滑块与滑道相互配合工作,可以防止堵塞球在工作时发生歪斜现象,从而影响正常漏油;密封盖可以起到很好的密封效果,也可通过密封盖处向油管内部添加润滑油。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述钻头的顶部开设有六边形槽口,所述固定块采用六边形结构,六边形槽口与固定块镶嵌,当驱动轴转动时,可以通过固定块带动钻头旋转。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动轴下端的四边均开设有通孔,所述顶杆内侧的外表面和通孔的内壁均刻有螺纹,由于螺纹的存在,使得顶杆会推着插杆缓缓向内侧挤压,从而使得插杆插入插孔内,这样便可以将钻头固定住。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
13.1、本实用新型通过设置有凸板、堵塞球和一号弹簧等结构配合以实现润滑效果好的优点,当驱动轴转动时,凸板会不断与堵塞球碰撞,堵塞球会通过漏油口缩回油管内部,从而压缩一号弹簧,使其具有弹力,然而油管内部的润滑油会通过堵塞球与油管的缝隙处流出并进入轴承内部,可以有效的防止摩擦损坏,凸板每次工作与堵塞球发生碰撞时,油管内部的润滑油都会通过漏油口流出一点,使得轴承始终被润滑油包裹,油管内部的润滑油可以使用较长时间,不必经常更换,密封盖可以起到很好的密封效果,也可通过密封盖处向油管内部添加润滑油,这样便可以达到润滑效果好的目的。
14.2、本实用新型通过设置有插孔、固定块和插杆等结构配合以实现防脱落的优点,可通过将钻头插入驱动轴下端的中部,使得六边形槽口与固定块镶嵌,接着可通过拧动四边的顶杆,由于螺纹的存在,使得顶杆会推着插杆缓缓向内侧挤压,从而使得插杆插入插孔内,这样便可以将钻头固定住,各结构之间的相互配合,可以避免钻头工作时发生脱落现象,产生安全隐患,这样便可以达到防脱落的目的。
附图说明
15.图1为本实用新型结构整体示意图;
16.图2为本实用新型结构密封盖位置示意图;
17.图3为本实用新型外盒体内部结构示意图;
18.图4为本实用新型结构插孔位置示意图;
19.图5为本实用新型结构驱动轴下端剖面示意图。
20.图中:1、外盒体;2、驱动轴;3、密封盖;4、钻头;5、顶杆;6、凸板;7、油管;8、轴承;9、堵塞球;10、一号弹簧;11、滑道;12、插孔;13、固定块;14、二号弹簧;15、插杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1至图5所示,本实用新型提供一种螺栓孔钻孔专机使用的主轴防泄漏润滑结构,包括外盒体1、驱动轴2和轴承8,轴承8的顶部沿环形等距安装有三个油管7,油管7内部的底部开设有滑道11,滑道11的内部活动连接有堵塞球9,堵塞球9的后面固定连接有一号
弹簧10,驱动轴2的外部固定安装有与堵塞球9处于同一高度的凸板6,外盒体1的上端活动连接有密封盖3,凸板6每次工作与堵塞球9发生碰撞时,堵塞球9会通过漏油口缩回油管7内部,然而油管7内部的润滑油会通过堵塞球9与油管7的缝隙处流出并进入轴承8内部,使得轴承8始终被润滑油包裹,可以很好的起到润滑的效果。
23.其中,驱动轴2下端内部的中部固定安装有固定块13,驱动轴2下端的四边均活动连接有顶杆5,驱动轴2下端四边的内部均固定连接有二号弹簧14,二号弹簧14的内侧固定连接有插杆15,固定块13的外部活动套接有钻头4,钻头4上端的外侧开设有插孔12,将钻头4插入驱动轴2下端的中部,使得六边形槽口与固定块13镶嵌,接着可通过拧动四边的顶杆5,由于螺纹的存在,使得顶杆5会推着插杆15缓缓向内侧挤压,从而使得插杆15插入插孔12内,这样便可以将钻头4固定住,可以避免钻头4工作时发生脱落现象。
24.其中,凸板6的外侧采用弧形结构,油管7内侧的下端开设有漏油口,弧形结构的凸板6可以很好的与堵塞球9相接触,并使得堵塞球9缓缓缩回油管7内部,油管7内部的润滑油则会通过漏油口与堵塞球9的缝隙处流出。
25.其中,堵塞球9的底部固定连接有滑块,外盒体1的上端开设有环形槽口,环形槽口的内壁上和密封盖3下端的外表面均刻有螺纹,滑块与滑道11相互配合工作,可以防止堵塞球9在工作时发生歪斜现象,从而影响正常漏油;密封盖3可以起到很好的密封效果,也可通过密封盖3处向油管7内部添加润滑油。
26.其中,钻头4的顶部开设有六边形槽口,固定块13采用六边形结构,六边形槽口与固定块13镶嵌,当驱动轴2转动时,可以通过固定块13带动钻头4旋转。
27.其中,驱动轴2下端的四边均开设有通孔,顶杆5内侧的外表面和通孔的内壁均刻有螺纹,由于螺纹的存在,使得顶杆5会推着插杆15缓缓向内侧挤压,从而使得插杆15插入插孔12内,这样便可以将钻头4固定住。
28.本实用新型的工作原理及使用流程:
29.首先,可通过将钻头4插入驱动轴2下端的中部,使得六边形槽口与固定块13镶嵌,接着可通过拧动四边的顶杆5,由于螺纹的存在,使得顶杆5会推着插杆15缓缓向内侧挤压,从而使得插杆15插入插孔12内,这样便可以将钻头4固定住;
30.通过电机带动驱动轴2转动,凸板6会不断与堵塞球9碰撞,堵塞球9会通过漏油口缩回油管7内部,从而压缩一号弹簧10,使其具有弹力,然而油管7内部的润滑油会通过堵塞球9与油管7的缝隙处流出并进入轴承8内部,可以有效的防止摩擦损坏;
31.凸板6每次工作与堵塞球9发生碰撞时,油管7内部的润滑油都会通过漏油口流出一点,使得轴承8始终被润滑油包裹,当凸板6不与堵塞球9接触时,具有弹力的一号弹簧10又会拉动堵塞球9复位堵住漏油口;
32.油管7内部的润滑油可以使用较长时间,不必经常更换,密封盖3可以起到很好的密封效果,也可通过密封盖3处向油管7内部添加润滑油。
33.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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