碟簧外径车削工装的制作方法

1.本实用新型涉及碟簧车削设备技术领域，具体为碟簧外径车削工装。


背景技术：

2.碟簧就是碟形弹簧，又名贝勒维尔弹簧垫圈，碟形弹簧的形状为圆锥碟状，与传统弹簧不同，功能上有其特殊的作用，主要特点是负荷大、行程短、所需空间小、组合使用方便、维修换装容易、经济安全性高等特点，并且适用于空间小，负荷大之精密重机械，其压缩行程最佳使用范围在其最大压缩行程的10％-75％之间，其中碟簧在使用前，需要对碟簧的外径进行车削加工，从而使得碟簧满足使用需求，在碟簧进行车削时，需要使用碟簧外径车削工装，从而能够便于对多个碟簧进行车削加工，但是现有的碟簧在使用过程中还是存在一些不足之处，例如：现有的碟簧外径车削工装，不能够进行工装之间的连接使用，从而使得碟簧外径车削工装加工时，只能够对一种尺寸的碟簧进行加工，所以需要碟簧外径车削工装，以解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供碟簧外径车削工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：碟簧外径车削工装，包括碟簧和车削工装，所述碟簧均匀套接在车削工装的中部外表面，所述车削工装的内部固定安装有导柱，所述导柱的一端内部转动安装有连接装置，所述导柱的另一端边缘外表面对称连接有定位装置，所述定位装置的底面四角边缘焊接有插接柱，所述定位装置的上表面中心对称螺旋连接有紧固螺丝，所述导柱的一端面中心贯通开设有第一螺纹孔，所述导柱的一端边缘外表面对称开设有第二螺纹孔，所述导柱的一端外表面且位于第二螺纹孔的两侧边缘对称开设有插接孔，所述连接装置的内部固定安装有连接杆，所述连接杆的两端边缘外表面均开设有外螺纹，所述连接杆的一端边缘外表面套接有夹盖，所述连接杆的一端边缘外表螺旋连接有紧固螺帽，所述连接杆的另一端边缘外表面开设有第三螺纹孔。
5.优选的，所述连接装置通过两端边缘外表面的外螺纹与导柱一端的面第一螺纹孔相螺旋插接。
6.优选的，所述紧固螺丝贯穿定位装置与第二螺纹孔相螺旋连接，所述紧固螺丝贯穿第二螺纹孔与连接杆一端边缘外表面的第三螺纹孔相螺旋连接。
7.优选的，所述插接柱通过插接孔与导柱的一端边缘外表相插接。
8.优选的，所述夹盖在连接杆的外表面与碟簧的侧面相挤压。
9.优选的，所述紧固螺帽通过外螺纹螺旋连接在连接杆的一端边缘外表面，且所述紧固螺帽在连接杆的一端边缘外表面与夹盖的侧面相接触挤压。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用新型通过在导柱的一端设置定位装置，能够对导柱的一端进行组合拼接，
同时再通过紧固螺丝贯穿定位装置与第二螺纹孔的螺旋连接，能够将定位装置紧固在导柱的一端边缘外表面，从而对导柱之间的一端进行稳固连接。
12.而连接杆的一端会伸出导柱的一端，从而能够使得连接杆对两个导柱一端面的中心进行螺旋连接，从而增强导柱之间的连接的稳固性，通过对导柱之间的组合拼接，能够同时安装不同尺寸的碟簧进行同步车削加工，从而提高对碟簧加工的效率。
附图说明
13.图1为本实用新型的主体结构示意图；
14.图2为本实用新型的主体组合连接示意图；
15.图3为本实用新型的车削工装拆分示意图；
16.图4为本实用新型的导柱结构示意图；
17.图5为本实用新型的连接装置结构示意图。
18.图中：1-碟簧、2-车削工装、3-导柱、4-连接装置、5-定位装置、6-紧固螺丝、7-插接柱、8-第一螺纹孔、9-第二螺纹孔、10-插接孔、11-第三螺纹孔、12-外螺纹、13-连接杆、14-紧固螺帽、15-夹盖。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：碟簧外径车削工装，包括碟簧1和车削工装2，碟簧1均匀套接在车削工装2的中部外表面，车削工装2的内部固定安装有导柱3，导柱3的一端内部转动安装有连接装置4，导柱3的另一端边缘外表面对称连接有定位装置5，定位装置5的底面四角边缘焊接有插接柱7，定位装置5的上表面中心对称螺旋连接有紧固螺丝6，导柱3的一端面中心贯通开设有第一螺纹孔8，导柱3的一端边缘外表面对称开设有第二螺纹孔9，导柱3的一端外表面且位于第二螺纹孔9的两侧边缘对称开设有插接孔10，连接装置4的内部固定安装有连接杆13，连接杆13的两端边缘外表面均开设有外螺纹12，连接杆13的一端边缘外表面套接有夹盖15，连接杆13的一端边缘外表螺旋连接有紧固螺帽14，连接杆13的另一端边缘外表面开设有第三螺纹孔11。
21.连接装置4通过两端边缘外表面的外螺纹12与导柱3一端的面第一螺纹孔8相螺旋插接，从而能够使得连接杆13在第一螺纹孔8的内部进行滑动改变位置。
22.紧固螺丝6贯穿定位装置5与第二螺纹孔9相螺旋连接，紧固螺丝6贯穿第二螺纹孔9与连接杆13一端边缘外表面的第三螺纹孔11相螺旋连接，能够对连接杆13在第一螺纹孔8内部的位置进行定位。
23.插接柱7通过插接孔10与导柱3的一端边缘外表相插接，能够使得导柱3之间的一端相卡接。
24.夹盖15在连接杆13的外表面与碟簧1的侧面相挤压，能够使得碟簧1在导柱3外表面保持稳定。
25.紧固螺帽14通过外螺纹12螺旋连接在连接杆13的一端边缘外表面，且紧固螺帽14在连接杆13的一端边缘外表面与夹盖15的侧面相接触挤压，能够使得夹盖15对导柱3外表面的碟簧1进行挤压固定。
26.工作原理：在对碟簧1进行车削加工时，先将多个碟簧1套接在导柱3的外表面，然后加工夹盖15套接在导柱3的一端边缘外表面，再将紧固螺帽14螺旋连接在连接杆13的一端边缘外表面，从而对夹盖15的侧面进行挤压，同时夹盖15的侧面会挤压碟簧1的侧，从而对碟簧1外表面的多个碟簧1会进行挤压固定，然后将车削工装2整体放置在车削机械内部，再对车削工装2的两端进行挤压固定，然后车削机械带动车削工装2进行同步转动，从而使得刀具对转动的碟簧1进行加工即可，在对多种碟簧1进行进行同时加工时，就需要对导柱3的一端之间进行连接，在连接时，先转动其中一个导柱3内部的连接杆13，从而使得连接杆13的一端伸出导柱3的一端，并且使得连接杆13一端边缘外表面的第三螺纹孔11与导柱3一端的第二螺纹孔9相对齐，再将另一个导柱3一端与之前调节后的导柱3一端相螺旋连接，从而使得两个导柱3一端通过连接杆13相螺旋连接，并且使得两个导柱3一端的第二螺纹孔9和插接孔10相对齐，再将定位装置5底面的插接柱7分别与导柱3一点的插接孔10相对齐插接，然后将紧固螺丝6贯穿定位装置5的上表面与导柱3一端的外表面的第二螺纹孔9相螺旋连接，同时紧固螺丝6会贯穿第二螺纹孔9与连接杆13一端边缘外表面的第三螺纹孔11相螺旋连接，从而将连接杆13在第一螺纹孔8内部的位置进行定位，然后对另一个定位装置5进行相同的安装即可，从而将导柱3进行固定连接，然后分别将两种不同尺寸的碟簧1分别套接在两个导柱3外表面，再将夹盖15套接在导柱3的一端，然后加工紧固螺帽14螺旋连接在连接杆13的一端面，对夹盖15进行挤压固定，同时夹盖15会对导柱3外表面的碟簧1进行挤压固定，然后将组合连接的车削工装2安装在车削机械内部即可，再通过车削刀具对转动的碟簧1进行加工即可，通过对导柱3之间的组合拼接，能够同时安装不同尺寸的碟簧1进行同步车削加工，从而提高对碟簧1加工的效率。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。