技术特征：
1.一种汽车配件成型用组合装配式模架，包括下安装板(1)，其特征在于：所述下安装板(1)的上侧固定连接有多个限位柱(2)，所述限位柱(2)的一端滑动套接有上安装板(3)，所述限位柱(2)的外表面固定套设有与下安装板(1)固定连接的第一弹簧(4)，所述下安装板(1)与上安装板(3)相对的一侧均开设有滑动槽(5)，所述滑动槽(5)内滑动连接有滑块(6)，两个所述滑块(6)的相对的一端均固定连接有模具(7)，所述下安装板(1)与上安装板(3)上均设置有功能槽(8)，所述功能槽(8)内转轴连接有正反螺纹杆(9)，所述正反螺纹杆(9)的外表面螺纹配合有两个传动块(10)，两个所述传动块(10)相对的一侧均固定连接有多个限位块(11)，所述模具(7)的两侧均开设有多个与限位块(11)滑动连接的限位槽(12)，所述正反螺纹杆(9)的一端固定连接有卡接机构，所述上安装板(3)的上侧固定连接有定位安装机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件成型用组合装配式模架，其特征在于：所述卡接机构包括与下安装板(1)和上安装板(3)均固定安装的第一安装块(13)，所述第一安装块(13)上转动连接有卡块(14)，所述卡块(14)的一端啮合连接有与正反螺纹杆(9)固定套接的棘齿(15)，所述卡块(14)的一侧固定连接有第一安装块(13)固定连接第二弹簧(16)，所述卡块(14)的一侧固定连接有推杆。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件成型用组合装配式模架，其特征在于：所述定位安装机构包括与上安装板(3)固定连接的第二安装块(17)，所述第二安装块(17)的顶部开设有定位槽(18)，所述第二安装块(17)的一侧转动连接有定位柱(19)，所述定位柱(19)的一端固定连接有螺栓(20)，所述定位槽(18)内开设有插槽，所述插槽内开设有与螺栓(20)螺纹配合螺纹槽。4.根据权利要求1所述的一种汽车配件成型用组合装配式模架，其特征在于：所述滑动槽(5)与滑块(6)的横截面均为t形，所述传动块(10)内滑动套接有与功能槽(8)固定连接导向杆。5.根据权利要求1所述的一种汽车配件成型用组合装配式模架，其特征在于：所述下安装板(1)的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的上侧开设有固定孔。6.根据权利要求1所述的一种汽车配件成型用组合装配式模架，其特征在于：所述正反螺纹杆(9)的一端固定连接有转动把，所述转动把的外表面开设有防滑纹。
技术总结
本实用新型涉及汽车模架技术领域，且公开了一种汽车配件成型用组合装配式模架，包括下安装板，所述下安装板的上侧固定连接有多个限位柱，所述限位柱的一端滑动套接有上安装板，所述限位柱的外表面固定套设有与下安装板固定连接的第一弹簧，该汽车配件成型用组合装配式模架,通过将模具上的滑块安装在滑槽内，随后通过正反螺纹杆带动传动块相互靠拢使传动块上的限位块卡进模具的限位槽内进行限位，再通过卡接机构对正反螺纹杆进行固定，从而实现了模架对不同大下的模具进行便携式的安装，提高了模具安装的便捷性，降低了工作人员安装的劳动强度，同时使模架可适用于不同大小模具的安装，提高了模架的适用性，降低了生产成本。降低了生产成本。降低了生产成本。
技术研发人员：周红阳 邹文明 孙杰红 肖军平
受保护的技术使用者：宜兴国阳精密模架有限公司
技术研发日：2021.08.30
技术公布日：2022/2/11